لم تجعل فولفو مقصورة S60 أو V60 مملة قط، أو لم يكن ذلك مقصودًا على الأقل. فالخشب والألومنيوم والشبك المعدني والأسود اللامع - كانت تطعيمات الكونسول الوسطي ولوحة ناقل الحركة تهدف دائمًا إلى التعبير عن شيء ما حول السيارة التي تقع أسفلها. المشكلة أن معظم المالكين ورثوا التشطيب الذي جاء مع مواصفات سيارتهم المحددة، وليس بالضرورة التشطيب الذي كانوا سيختارونه.
لأي S60/V60 يناسب هذا؟ يناسب هذا الدليل ومجموعة التزيين أدناه S60/V60 الحالية المبنية على منصة SPA، طراز 2019 وما بعده. إذا كنت تقود S60 أو V60 من 2010–2018 (منصة P3 الأقدم)، فسيكون تخطيط لوحة العدادات ونقاط التثبيت مختلفين، ولن تناسبك هذه المجموعة - تحقق من سنة تصنيع سيارتك قبل الطلب.
انتبه عند البحث والشراء: كثير من تزيينات الكونسول الوسطي ولوحة ناقل الحركة المصنفة على أنها "ألياف كربون" على eBay وAliExpress لطراز S60/V60 مصممة صراحةً لسنوات 2010–2017 أو 2010–2018 - أي لجيل لوحة العدادات الأقدم والأكثر استدارة. إذا كانت سيارتك مزودة بشاشة لمس عمودية، فهذه المجموعات ذات الشكل الخاطئ ولن تُثبت بشكل صحيح مهما بدت صورة الإعلان.
إليك كل تشطيب استخدمته فولفو فعليًا في كونسول S60/V60 المبني على منصة SPA، وما يعبر عنه كل منها، وما خياراتك إذا لم يكن التشطيب الذي حصلت عليه هو الذي تريده.
Driftwood - البصمة الاسكندنافية
تطعيم Driftwood من فولفو هو الأكثر ارتباطًا بلغة تصميم العلامة - فاتح، خطي، ومتعمد البساطة. يوحي بالهدوء بدلًا من الاستعراض، وهذا هو الهدف تمامًا. المالك ون الذين طلبوا Driftwood تحديدًا يميلون إلى حبه؛ أما الذين لم يطلبوه فكثيرًا ما يبحثون عن بديل له.
Linear Lime وMetal Mesh - مظهر R-Design
كانت فئات R-Design تأتي عادةً بتطعيم شبكي معدني محبب أو تطعيم Linear Lime - تشطيب أكثر تقنية ورياضية من خيارات الخشب. وهو يتناسب مع مقاعد R-Design الأكثر صلابة وموضوعات المقصورة الداكنة، لكنه أيضًا التشطيب الذي يستبدله المالكون أكثر من غيره عند البحث عن مظهر مختلف، وفقًا لمناقشات المالكين على SwedeSpeed ومنتديات فولفو.
الأسود اللامع - الخيار الذي لم يطلبه أحد مرتين
جاءت بعض الفئات وحزم التجهيز بإدخال أسود لامع للغاية يشبه سطح البيانو. يبدو رائعًا في صور صالة العرض، ويُظهر كل بصمة فور امتلاكك للسيارة.
ألياف الكربون الحقيقية - الخيار الذي لم تقدمه فولفو فعليًا قط
إليك التشطيب الغائب بوضوح عن قائمة المصنع: ألياف الكربون الحقيقية. لم تضعها فولفو على S60 أو V60 كخيار مصنع - لا في R-Design ولا في Polestar Engineered ولا في أي فئة أخرى. إذا رأيت تزيين كونسول "كربونيًا" على سيارة فولفو، فهو إما غطاء فينيل لاصق أو قطعة ما بعد البيع من متخصص، وليس قطعة فولفو أصلية من المصنع.
وهذه هي الفجوة التي صُممت مجموعة التزيين هذه لسدها - ألياف كربون منسوجة حقيقية، مقصوصة ومُنهية وفق الشكل الدقيق للوحة الأصلية، وليست غلافًا موضوعًا فوق التشطيب الموجود لديك.
الكربون الحقيقي مقابل فينيل "تأثير الكربون"
ابحث قليلًا وستجد الكثير من مجموعات الفينيل اللاصق التي تُسوّق على أنها "ألياف كربون" للوحة عدادات وكونسول ومجموعة ناقل الحركة في S60/V60 - بما في ذلك مجموعات مقصورة كاملة من بائعين عامين في الخارج، وغالبًا ما تكون مقصوصة لسيارات منصة P3 الأقدم من 2010–2018، وليس لسيارات S60/V60 الحالية المبنية على منصة SPA التي يغطيها هذا الدليل. تميل مجتمعات مالكي فولفو إلى الوضوح بشأن هذا الفرق - فالنسج الحقيقي يختلف عن فيلم مطبوع يتظاهر بأنه كذلك، كما أن اختيار الجيل الصحيح بدلًا من الخاطئ مهمان معًا لمن اشترى في الأساس سيارة مبنية من مواد حقيقية.
تتميز لوحة الكربون المنسوج الحقيقي بعمق وملمس يمكنك الشعور بهما تحت طرف الإصبع. أما غطاء الفينيل فلا يملك ذلك، ويبدأ في الانفصال عند الحواف خلال موسم أو موسمين من الاستخدام اليومي - فضلًا عن خطر عدم التوافق إذا كان مقصوصًا للجيل الخطأ منذ البداية.
اختيار تشطيب الكربون
أربعة خيارات للتشطيب، يناسب كل منها اتجاهًا مختلفًا للمقصورة:
- أسود لامع - أقوى تباين، وأقرب في روحه إلى الأسود اللامع الأصلي، لكن بملمس حقيقي بدلًا من سطح يجذب البصمات
- أسود مطفي - وهج أقل، ومظهر أنظف تحت أشعة الشمس المباشرة، وهو الخيار الأكثر تنوعًا مع ألوان المقصورة المختلفة
- كربون مكشوف مطفي - تفاصيل النسج دون أي معالجة تخفيها، للمالكين الذين يريدون أن تكون المادة نفسها هي العنصر البصري اللافت
- أبيض مطفي - يناسب المقصورات الكريمية والفاتحة التي لم تعالجها خيارات المصنع السوداء فقط بشكل فعلي
استبدال مباشر، وليس غطاءً فوقيًا
كل قطعة بديل مباشر للقطعة الأصلية - إذ تُزال لوحة التزيين الأصلية (الكونسول الوسطي ولوحة ناقل الحركة وتطعيم لوحة العدادات) وتُركّب مكانها باستخدام نقاط التثبيت والمشابك الأصلية. لا شيء يُثبت فوق تشطيبك الحالي؛ تخرج القطعة الأصلية وتدخل قطعة الكربون.
مجموعة تزيين مقصورة Volvo S60/V60 من ألياف الكربون
ألياف كربون حقيقية · 4 تشطيبات · بديل مباشر للقطعة الأصلية · S60/V60، طراز 2019 وحتى الآن
تسوّق مجموعة التزيين ←الأسئلة الشائعة
هل تناسب هذه القطعة سيارة فولفو لدي؟ كيف أعرف الجيل الذي أملكه؟
تناسب S60/V60 المبنية على منصة SPA، طراز 2019 وما بعده - النسخة المزودة بشاشة لمس مركزية عمودية. إذا كانت S60/V60 لديك من طراز 2010–2018 (لوحة عدادات أكثر استدارة وكونسول مليء بالأزرار الفعلية)، فلن تناسبك هذه المجموعة؛ فنقاط التثبيت وأشكال اللوحات مختلفة بين المنصتين.
لماذا تذكر بعض مجموعات تزيين S60/V60 "المصنوعة من ألياف الكربون" على الإنترنت سنوات 2010–2017 أو 2010–2018؟
هذه المجموعات مقصوصة لسيارات S60/V60 الأقدم المبنية على منصة P3 - وهي ذات شكل لوحة عدادات وكونسول مختلف تمامًا عن سيارة منصة SPA الحالية. لن تناسب S60/V60 من 2019 وما بعده حتى لو بدت صورة الإعلان مشابهة للوهلة الأولى. تحقق دائمًا من نطاق سنوات الطراز في الإعلان وقارنه بسنة تصنيع سيارتك قبل الطلب.
هل قدمت فولفو ألياف كربون حقيقية في S60/V60 من قبل؟
لا - لم تقدمها في أي فئة، بما في ذلك R-Design وPolestar Engineered. أي تزيين بمظهر الكربون رأيته إما من سوق ما بعد البيع أو غطاء فينيل.
هل يمكنني مطابقة لون مقصورتي الحالية؟
يناسب الأسود اللامع والمطفي أي مقصورة. صُمم الأبيض المطفي خصيصًا للمقصورات الفاتحة ذات الألوان الكريمية.
هل يستبدل هذا التزيين قطعتي الأصلية أم يُركّب فوقها؟
إنه بديل مباشر - تخرج القطعة الأصلية وتدخل هذه القطعة باستخدام نقاط التثبيت نفسها.
هل هذه ألياف كربون حقيقية أم غلاف فينيل؟
ألياف كربون منسوجة حقيقية بالكامل - وليست فيلمًا مطبوعًا أو غطاءً فوقيًا.