يُعد محدد السرعات DSG في Golf MK8 وMK8.5 GTI وGolf R من أكثر التفاصيل المريحة التي يُشتكى منها في هذه المنصة. فهو يجلس في الكونسول على ارتفاع أقل مما يريده معظم السائقين، وقرص ناقل الحركة صغير ومصنوع من البلاستيك أكثر مما ينبغي لسيارة بهذا السعر، كما أن الوصول إليه من عجلة القيادة يبدو أطول قليلًا أثناء القيادة الحماسية.
الخبر الجيد: يوجد حل أنيق ومطابق للقطعة الأصلية، لا يتطلب برمجة، ولا يعدّل ناقل الحركة DSG، ولا يتضمن حفر أي شيء.
لماذا يبدو محدد السرعات DSG الأصلي غير مناسب؟
يجلس محدد السرعات DSG الأصلي في منصة MK8 منخفضًا داخل الكونسول الأوسط، ضمن جهود Volkswagen لتبسيط تصميم قمرة القيادة. يكون الأمر مقبولًا أثناء القيادة العادية. لكن عند التسارع القوي، أو أثناء الانتقالات السريعة بين وضعي Drive وSport، أو عندما تبحث عن إحساس اتصال أكبر بين يدك وعلبة التروس، يصبح الموضع المنخفض والمقبض الصغير واضحَي التأثير.
تشير النقاشات في منتديي VW Vortex وGolfMK8 باستمرار إلى أن هذا أحد التعديلات المريحة الأولى التي يرغب المالكون في إجرائها بعد استلام السيارة. صُمم قرص ناقل الحركة الأصلي لسهولة الاستخدام للجميع — وليس لإحساس عشاق السيارات.
ما الذي يفعله امتداد مقبض ناقل الحركة؟
يوضع امتداد مقبض ناقل الحركة بين قرص DSG الأصلي وآلية محدد السرعات، ويرفع موضع اليد بمسافة محسوبة من دون تغيير منطق تبديل ناقل الحركة أو استجابته أو إحساسه بأي معنى إلكتروني. يواصل DSG تبديل السرعات بالطريقة نفسها. لكنه يفعل ذلك من موضع يسهل الوصول إليه ويشعر بأنه أكثر طبيعية.
يُصنَّع امتداد مقبض ناقل الحركة OMB Golf MK8 بتقنية CNC ليكون بديلاً مطابقًا للقطعة الأصلية لمحدد السرعات — من دون محوّلات، أو شريط لاصق، أو تركيب مرتجل. ويحمل شارة GTI أو Golf R نفسها إلى المقبض الجديد، وبذلك يحافظ على طابع المصنع بدلاً من استبداله.
GTI أم Golf R — أي إصدار؟
GTI الكلاسيكية — شارة الذكرى السنوية الخمسين
الخيار الأنظف من خياري GTI. تظهر شارة الذكرى السنوية الخمسين بشكل أكثر هدوءًا على الامتداد مقارنةً بتغليف كامل بنقشة plaid، ولذلك يختارها معظم مالكي GTI.
GTI الكلاسيكية — شارة Plaid
ينقل مرجع نقشة Scotch plaid مباشرةً. يعمل بأفضل شكل مع المقصورات التي تحتوي بالفعل على حشوات مقاعد بنقشة plaid.
شارة Golf R
شعار Golf R على جسم امتداد أنيق. الاقتران الطبيعي لمالكي R الذين يركّبون غطاء لوحة ناقل الحركة بخياطة زرقاء بلون R في الوقت نفسه.
تمديد مقبض ناقل الحركة VW Golf MK8 GTI وR
165 دولارًا · شارة GTI أو R · دون برمجة · تركيب مباشر · تركيب خلال 15–20 دقيقة
تسوّق تمديد مقبض ناقل الحركة →هل يعمل على MK8.5؟
نعم. لم تتغير هندسة محدد السرعات DSG بين MK8 وMK8.5 - فقد حدّث إصدار الفيس لفت نظام المعلومات والترفيه والأزرار اللمسية والتفاصيل الخارجية، لكنه أبقى الكونسول الوسطي وآلية محدد السرعات كما هما. يركب التمديد على الجيلين دون تعديل.
هل يتطلب برمجة؟
لا. التمديد تركيب ميكانيكي يستبدل موضع الإمساك الخارجي فقط. لا يتم لمس أي مكونات إلكترونية، ولا يتغير شيء في برمجة DSG، ولا حاجة إلى اتصال OBD قبل التركيب أو بعده.
ما الذي يمكن تنسيقه معه؟
يغيّر تمديد مقبض ناقل الحركة إحساسك بمحدد السرعات. أما غطاء لوحة ناقل الحركة فيغيّر مظهر كامل سطح الكونسول الوسطي المحيط به. وينتهي الأمر بمعظم من يركّبون أحدهما إلى تركيب كليهما - فهما يعالجان المنطقة نفسها من المقصورة من زاويتين متكاملتين.
غطاء لوحة ناقل الحركة VW Golf MK7–MK8
ابتداءً من 85 دولارًا · ألكانتارا أو جلد أو نقشة GTI المربعة · GTI وR من MK8/8.5 · مقود أيسر ومقود أيمن
تسوّق غطاء لوحة ناقل الحركة →الأسئلة الشائعة
هل سيُلغي هذا الضمان؟
إنه تعديل قابل للإزالة وغير دائم. ولا يلامس آلية DSG أو أي مكونات إلكترونية. تعتمد آثار الضمان على الوكيل والمنطقة - أزله قبل إجراء أي صيانة متعلقة بـ DSG إذا كان ذلك يثير قلقك.
هل يتوافق هذا مع ناقل الحركة اليدوي في Golf R؟
تستخدم Golf R اليدوية مقبض ناقل حركة تقليديًا بواجهة تثبيت مختلفة. صُمم هذا التمديد لمحدد السرعات DSG فقط. تواصل معنا قبل الطلب إذا كانت لديك R يدوية.
كم يستغرق التركيب؟
15–20 دقيقة. لا تتطلب العملية أدوات خاصة.
هل يمكنني الحصول على تمديد Golf R مع شارة GTI أو العكس؟
اختر إصدار الشارة من القائمة المنسدلة. جسم التمديد واحد - والاختلاف في الشارة فقط.
الخلاصة
يُعد ناقل الحركة DSG في Golf MK8 وMK8.5 ممتازًا، لكنه يستحق موضعًا أفضل لذراع الاختيار. يُعد تمديد مقبض ناقل الحركة الحل الأكثر مباشرة لمشكلة مريحة حقيقية - دون برمجة، ودون تعديل دائم، وتركيب مباشر. لمن يبحثون عن ترقية مقبض ناقل الحركة لـ Golf MK8 DSG، أو تمديد ذراع ناقل الحركة VW Golf GTI MK8، أو مقبض ناقل الحركة Golf R MK8.5، أو ترقية محدد السرعات VW Golf 8 DSG، أو تعديل ذراع ناقل الحركة MK8 GTI، فهذا هو الحل.