الإجابة السريعة: مقصورة FL5 Type R مكسوة بالشمواه في كل مكان تقريبًا - باستثناء لوحة ناقل الحركة في الكونسول المركزي، التي تركتها Honda بزخرفة بلاستيكية فضية مكشوفة. إنها السطح الوحيد الذي لا يتطابق مع بقية المقصورة الداخلية. يستبدل غطاء كونسول OMB تلك اللوحة بـAlcantara® أو الكربون، ليكمل المقصورة بدلًا من حمايتها فحسب.
المشكلة هنا هي عدم تطابق المواد: فقد كسَت Honda كامل مقصورة FL5 Type R تقريبًا بزخارف شبيهة بالشمواه، ثم تركت لوحًا من البلاستيك الفضي في وسطها عند لوحة ناقل الحركة. ويبدو كأنه جزء غير مكتمل من السيارة.
عدم التطابق الذي لا يتحدث عنه أحد
اجلس في FL5 Type R وستجد أن كل ما تلمسه يدك تقريبًا قد حظي بعناية: عجلة القيادة المغطاة بالشمواه، وكسوة ناقل الحركة الشبيهة بالشمواه، وإدخالات الأبواب الشبيهة بالشمواه. ثم تهبط عيناك إلى الكونسول، فتجد لوحة مسطحة من بلاستيك يشبه الألومنيوم الأصلي في وسط كل تلك الملمسات. وحتى في السيارات المزودة بحزمة Racing Black Package، حيث جعلت Honda معظم الزخارف اللامعة الأخرى في المقصورة سوداء، تُركت لوحة الكونسول دون تغيير - ما زالت لامعة، وما زالت بلاستيكية، وما زالت في غير مكانها.
ليست المشكلة شكوى تتعلق بالمتانة، بل شكوى تتعلق بالتصميم. فمن الواضح أن المقصورة صُممت حول طابع مادي يركّز على الجلد الشبيه بالشمواه، لكن الكونسول لم يواكب ذلك.
غطاء مصمم ليتطابق، لا للحماية فحسب
غطاء كونسول لوحة ناقل الحركة OMB عبارة عن كسوة مُشكّلة - وليس غشاء تغليف من الفينيل - صُممت خصيصًا لمنطقة كونسول Type R FL5. يُركّب مباشرة فوق الزخرفة الأصلية باستخدام لاصق مُطبّق مسبقًا بدرجة مخصصة للسيارات، مع الحفاظ على موضع ناقل الحركة الأصلي وتخطيط التخزين وهندسة المقصورة دون تغيير. لا حاجة إلى حفر أو قص، ويستغرق تركيبه نحو 5 دقائق.
مصنوع من Alcantara®، ويأتي بخطي خياطة مزدوجين مصممين للمحاذاة بصريًا مع خياطة مسند الذراع الأصلية - لذلك فهو لا يغطي عدم التطابق فحسب، بل يربط الكونسول مجددًا بالطابع المادي لبقية المقصورة. تتوفر الخياطة العادية أو تطريز Type R أو التطريز المخصص بالكامل، حسب التجهيز.
غطاء كونسول لوحة ناقل الحركة FL5
ابتداءً من 125.00 دولارًا · Alcantara®، مقود يسار ومقود يمين، يدوي فقط
تسوّق غطاء الكونسول →ما يقوله المالكون الذين قاموا بتركيبه فعليًا
بدأ مجتمع FL5 Racing Black Package باختيار هذا الغطاء تحديدًا بسبب مشكلة RBP: فقد جعلت Honda معظم الزخارف اللامعة في تلك السيارات باللون الأسود، لكنها لم تتخذ أي إجراء بشأن لوحة الكونسول، فتركت البلاستيك اللامع ذي المظهر الألومنيومي نفسه في مقصورة يغلب عليها اللون الأسود. يصف المالكون الذين ركّبوا غطاء OMB في سيارات RBP أنه تحسن واضح مقارنةً بالتشطيب الأصلي المكشوف، مع اعتبار تشطيب Alcantara® الخيار الأبرز. وتتمثل ملاحظة التركيب الرئيسية التي يجدر معرفتها في أن الطبقة اللاصقة الخلفية قوية فعلًا، لذا من المفيد الاحتفاظ بأداة رفيعة، مثل أداة spudger أو بطاقة هدايا قديمة، لرفع الغطاء الخلفي بشكل نظيف أثناء عملية اللصق بدلًا من الاعتماد على الأظافر.
خيارات التشطيب
تُعد Alcantara® الخيار الطبيعي لمواد FL5 الحالية - إذ تتميز بالسطح الناعم الملمس نفسه الموجود في المقاعد وعجلة القيادة وحشوات الأبواب. كما تتوفر خيارات الكربون اللامع والكربون المطفي والكربون المطروق المطفي للمالكين الذين يريدون مظهرًا أكثر حدة وتقنية بدلًا من مطابقة طابع الشمواه مباشرةً.
التوافق
صُمم خصيصًا لسيارة Honda Civic Type R FL5 بناقل حركة يدوي فقط، ومتوفر بإصدارَي المقود اليسار والمقود اليمين. يُصنع كل غطاء حسب الطلب، مع مدة إنتاج تتراوح بين 7 و10 أيام عمل.
الأسئلة الشائعة
هل هو غشاء تغليف من الفينيل؟
لا - إنه غطاء مُشكّل صُمم خصيصًا لمنطقة كونسول FL5، وليس غلافًا عامًا.
هل سيُعدّل الكونسول بشكل دائم؟
لا حاجة إلى الحفر أو القطع. يُركّب باستخدام لاصق مطبّق مسبقًا، ويمكن اعتباره غطاءً قابلًا للإزالة.
هل يناسب السيارات ذات المقود اليمين؟
نعم - اختر إصدار المقود اليمين عند الطلب.
هل يمكنني الحصول على تطريز مخصص؟
نعم، لبعض إعدادات Alcantara® المختارة - اترك طلبك عند الدفع.
الخلاصة
تُعد مقصورة FL5 Type R من أكثر المقصورات الداخلية تماسكًا التي صنعتها Honda - باستثناء لوحة واحدة. هذا الغطاء لا يبيعك حماية من مشكلة غير موجودة لديك، بل يُكمل عملاً تركته Honda غير مكتمل.
تركيب مميز بواسطة @cafe.apex.
تسوّق غطاء الكونسول FL5
ابتداءً من 125.00 دولارًا · يُصنع حسب الطلب خلال 7–10 أيام
تسوّق الآن →