دليل تركيب ترقية مقبض Sport Chrono لـ VW Golf
لطرازات VW Golf MK7/7.5 وMK8/8.5
نظرة عامة
تتكوّن هذه الترقية من مكوّنين رئيسيين غير متصلين فعليًا، لكنهما يتواصلان لاسلكيًا: مقبض Sport Chrono المركّب على عجلة القيادة، ووحدة تحكم بثلاث مجموعات من وصلات الأسلاك.
مقبض Sport Chrono لعجلة قيادة VW Golf MK7–MK8
ابتداءً من 215.00 دولارًا · تشغيل/إيقاف، Sport، أو صمام العادم + وضع القيادة
اعرض مقبض Sport Chrono →ملاحظة MK8/8.5: تختلف وحدة البوابة خلف عمود التوجيه حسب الإنتاج — إما 32 سنًا أو 26 سنًا. يعمل هذا الطقم مع كليهما؛ وتوضح الخطوة 5 في الجزء 2 توصيلات الأسلاك لكل منهما. يستخدم MK7/7.5 إعدادًا واحدًا ولا يتأثر بذلك.
الجزء 1: تركيب مقبض Sport Chrono على عجلة القيادة
الخطوة 1: إزالة الوسادة الهوائية
حدّد موضع تحرير الوسادة الهوائية بالقرب من الجزء السفلي من عجلة القيادة.
أدر الجزء السفلي من عجلة القيادة إلى الأعلى لتسهيل التركيب. نصيحة: استخدم مرآة صغيرة، كما هو موضح في الصورة، للحصول على رؤية أفضل أثناء هذه الخطوة.
الخطوة 2: إزالة الكسوة الوسطية
انزع الكسوة الوسطية من عجلة القيادة بحذر. استخدم قاعدة الزر المرفقة لتحديد موضع التركيب والتأكد منه.
حدّد الموضع باستخدام الملصق المرفق.
الخطوة 3: حفر فتحات التثبيت
احفر ثلاث فتحات في الموضع المحدد: فتحتان أصغر على الجانبين للبراغي، وفتحة مركزية أكبر لتمرير الأسلاك عبرها.
صِل الأسلاك السوداء الثلاثة من الطقم بمقبض Sport Chrono. ثم ثبّت مقبض Sport Chrono في الفتحات المحفورة.
الخطوة 4: توصيل الأسلاك
افصل ضفيرة الأسلاك الموجودة خلف لوحة تحكم ACC في الزخرفة الوسطية.
باستخدام موصلات التشعيب، صِل الأسلاك السوداء الثلاثة من الطقم بالضفيرة الأصلية كما يلي:
GND إلى سلك التأريض الأصلي
B+ إلى سلك الطاقة المستمرة الأصلي
LIN إلى سلك LIN الأصلي
ملاحظة: السلك الأحمر المتصل بمقبض Sport Chrono هو هوائي، ويجب تركه غير موصول.
الخطوة 5: إعادة تركيب عجلة القيادة
رتّب الأسلاك وأخفِها بعناية لتجنّب انحشارها أو صدور طقطقة منها. أعد تركيب الزخرفة الوسطية والوسادة الهوائية بإحكام.
الجزء 2: تركيب وحدة التحكم وتوصيل الأسلاك
قبل البدء، راجع المخطط المرفق أدناه. يوضّح المخطط الكامل لجميع التوصيلات في هذه الترقية. احتفظ به قريبًا منك وارجع إليه عند الحاجة أثناء اتباع الخطوات.
الخطوة 1: توصيل الأسلاك بصندوق التحكم وإزالة لوحة ناقل الحركة
صِل الأسلاك اللازمة بصندوق التحكم، ثم ارفع لوحة ناقل الحركة برفق وأزلها للوصول إلى الأسلاك والموصلات الموجودة أسفلها.
الخطوة 2: توصيل أسلاك زر التشغيل/الإيقاف
افصل الموصل الموجود خلف زر التشغيل/الإيقاف.
حدّد الطرفين 5 (بنفسجي) و7 (بنفسجي/أزرق) في الموصل الأصلي ذي 10 أطراف.
صِل الأسلاك المرفقة في وحدة التحكم بالتشغيل/الإيقاف (راجع المخطط السابق) كما يلي:
السلك الأسود إلى السِنّ 5 (بنفسجي)
السلك البني إلى السِنّ 7 (بنفسجي/أزرق)
الخطوة 3: توصيل أسلاك الطاقة
اعثر على أسلاك طاقة مستمرة وأرضي متاحة أسفل لوحة ناقل الحركة. صِل السلك الأحمر (الطاقة المستمرة) والسلك الأسود (الأرضي) من الطقم وفقًا لذلك (راجع المخطط السابق).
الخطوة 4: توصيل أسلاك وحدة Gateway
مرّر محوّل أسلاك Gateway مع سلكَي CAN-H وCAN-L عبر منتصف لوحة العدادات إلى المنطقة أسفل عمود التوجيه، حيث توجد وحدة Gateway.
الخطوة 5: توصيل CAN-H / CAN-L
حدّد موقع وحدة Gateway المتصلة بها ضفيرتا أسلاك (عادةً باللونين البنفسجي والأخضر).
وحدة Gateway ذات 32 سنًا (عادةً MK8 بتصميم ما قبل التحديث):
البرتقالي/الأخضر (CAN-H) إلى السِنّ 9
البرتقالي/الأسود (CAN-L) إلى السِنّ 8
وحدة Gateway ذات 26 سنًا (عادةً MK8.5 بتصميم ما بعد التحديث):
صِل بالسِنّ 3 والسِنّ 4 — يمكن توصيل أي سلك بأي سِنّ، ولا يلزم اتجاه محدد.
نصيحة: يُوصى بتوصيل الأسلاك بالوصل المباشر بدلًا من استخدام القوابس لتحسين الموثوقية والسلامة.
الخطوة 6
اترك جميع الأسلاك الأخرى غير موصّلة ما لم يُذكر خلاف ذلك تحديدًا في هذا الدليل.
الخطوة الأخيرة: ثبّت كل شيء
رتّب جميع الأسلاك والمكوّنات وثبّتها بعناية لتجنّب الطقطقة أو التداخل. أعد تركيب جميع الألواح والقطع بإحكام.
أنت مستعد! استمتع بعجلة قيادة VW Golf المُحسّنة مع تصميم أصيل مستوحى من رياضة السيارات وتحكم أفضل.
هل أنت مستعد لترقية عجلة القيادة؟
متوافق مع MK7/7.5 وMK8/8.5 · تركيب لاسلكي
تسوّق مقبض Sport Chrono ←