قائمة جانبية
صُممت مقابض ناقل الحركة OEM Type R لتطبيقات 6MT. وهذا يترك فجوة قديمة لدى سائقي هوندا اليدوية المزودة بمنصات 5 سرعات، ممن يريدون الطابع نفسه المستوحى من JDM من دون تكييف مقبض لم يُصمم لسيارتهم.
طُوّر هذا المقبض خصيصًا لسد هذه الفجوة - مشغول بتقنية CNC، ومُنهى يدويًا، وموزون بعناية، ومتوفر بتصميم دائري أو دمعة. سن M10x1.5 في جميع الأجزاء، ليركب مباشرة على معظم نواقل الحركة اليدوية من هوندا.
يتوافق مع: هل تركب هذا المقبض؟ يختار معظم المالكين أيضًا مثبّت جلدة ناقل الحركة المشغول بتقنية CNC في الوقت نفسه - فمن دونه قد تهبط الجلدة الأصلية أو تلتف حول قاعدة المقبض الجديد.
دائري (145 غ · Ø47 مم)تصميم كروي كلاسيكي. توزيع متوازن للكتلة يمنح إحساسًا ثابتًا عبر جميع مواضع التروس. الخيار الأكثر حيادية - مناسب لأي أسلوب تبديل.
دمعة (220 غ · Ø44 مم)تصميم ممدود ومريح، أثقل من التصميم الدائري. تحسّن الكتلة الإضافية الإحساس بالتعشيق الميكانيكي عند استخدام نقلات قصيرة. يفضله معظم مالكي منصات Type R الذين جرّبوا التصميمين.
تيتانيوم (280 غ · Ø44 مم)الخيار الأثقل. تصميم دمعة بلمسة تيتانيوم. للمالكين الذين يريدون أقصى كتلة وإحساس السطح الأكثر فخامة المتاح ضمن المجموعة.
يُشغّل كل مقبض بتقنية CNC من سبيكة معدنية ثم يُنهى يدويًا بشكل منفصل. تُطبّق علامات نمط التبديل المحفورة بالليزر - 5MT أو 6MT أو بدون نقش - بدقة لضمان المتانة على المدى الطويل. يوفر ملمس السطح قبضة محكمة من دون أن يكون خشنًا على راحة اليد أثناء القيادة المستمرة.
Honda Civic FL5 Type R · Honda Civic FK8 Type R · Honda Civic FD2 Type RHonda Civic 11 FE · Honda Civic FL1 · Honda Civic Gen 9 Si · Honda Civic Gen 8Honda Civic FK7 · Honda S2000 · Honda Fit/Jazz GK5معظم نواقل الحركة اليدوية من هوندا التي تستخدم سن M10x1.5
يوصى باستخدام محوّل جلدة ناقل الحركة لضمان التثبيت الصحيح ومحاذاة النقش عند استبدال المقبض الأصلي.
ما الفرق بين التصميم الدائري وتصميم الدمعة؟يزن التصميم الدائري 145 غ، ويتميز بقبضة كروية متناظرة - حيادية ومتوازنة. أما تصميم الدمعة فيزن 220 غ، ويتميز بتصميم ممدود ومريح - أثقل وأكثر تركيزًا على الأداء. يفضّل معظم مالكي منصات FK8/FL5 تصميم الدمعة بسبب كتلته الأكبر.
هل أحتاج إلى محوّل لجلدة ناقل الحركة؟نعم، يوصى به. صُمم مثبّت الجلدة الأصلي حول قاعدة المقبض الأصلي - ويضمن المحوّل تثبيت الجلدة بشكل نظيف واتجاه النقش الصحيح مع المقبض aftermarket. راجع مثبّت جلدة ناقل الحركة المشغول بتقنية CNC.
هل يناسب نواقل الحركة 5MT و6MT؟نعم. يناسب سن M10x1.5 معظم نواقل هوندا اليدوية، سواء كانت بمنصة 5 سرعات أو 6 سرعات. اختر نقش نمط التبديل (5MT / 6MT / بدون نقش) من القائمة المنسدلة.
هل التركيب دائم؟لا. إنه بديل يُركّب مباشرة بالسن - فك المقبض الأصلي ثم ثبّت المقبض الجديد بالسن. لا يتطلب أي تعديل دائم.
يتوافق أيضًا بشكل جيد مع غطاء كونسول لوحة ناقل الحركة FL5.
للمالكين الذين يبحثون عن مقبض ناقل حركة Honda Type R، أو مقبض ناقل حركة JDM لسيفيك، أو ترقية مقبض ناقل حركة هوندا 5MT، أو مقبض ناقل حركة aftermarket لـ FL5 Type R، أو بديل مقبض ناقل الحركة لسيفيك FK8، فهذا هو الحل المباشر.
تابع الإصدارات الجديدة ونصائح التركيب وتفاصيل التطوير من وراء الكواليس.
