{"title":"Aero \u0026 Performance","description":"","products":[{"product_id":"custom-mini-cooper-jcw-wide-body-kit-f66-f67","title":"Kit aérodynamique JCW | Compatible avec les MINI F66 et F67 – Design personnalisé","description":"\u003ch3 data-end=\"229\" data-start=\"181\" data-section-id=\"9ss22k\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-end=\"227\" data-start=\"188\"\u003ePrécommandez maintenant – Premier lot limité\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"408\" data-start=\"230\"\u003eVoici une \u003cstrong data-end=\"261\" data-start=\"240\"\u003eprécommande\u003c\/strong\u003e pour notre \u003cstrong data-end=\"308\" data-start=\"296\"\u003ekit carrosserie\u003c\/strong\u003e exclusif MINI Cooper JCW pour les modèles F66 et F67. Commandez dès maintenant pour réserver votre place dans le \u003cstrong data-end=\"407\" data-start=\"381\"\u003epremier lot de production\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"667\" data-start=\"410\"\u003eUne fois votre commande passée, notre équipe vous contactera par e-mail pour vous fournir plus de détails sur le délai de livraison, les modalités d'expédition et la confirmation de paiement.\u003cbr data-end=\"565\" data-start=\"562\"\u003e\u003cbr\u003e Les frais d'expédition varient selon la destination et seront également confirmés par e-mail après la passation de la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"666\" data-start=\"635\"\u003e\u003cbr\u003e Transformez votre MINI JCW.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"879\" data-start=\"667\"\u003eConçu avec précision pour l'expression la plus audacieuse des performances MINI — ce kit aérodynamique complet Custom Wide Body\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e apporte un style de sport automobile agressif à la dernière génération de MINI Cooper JCW (hayon F66 et cabriolet F67).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1035\" data-start=\"881\"\u003eConçu exclusivement pour les modèles JCW, chaque pièce s'intègre parfaitement à la carrosserie d'usine, élargissant la position et élevant la présence sous tous les angles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1067\" data-start=\"1042\"\u003eCe qui est inclus :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"1133\" data-start=\"1070\"\u003e- \u003cstrong\u003eSéparateur avant\u003c\/strong\u003e – inspiré de la piste avec des lignes sculptées\u003cbr\u003e - \u003cstrong\u003eCanards\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e – ailerons aérodynamiques pour plus d'agressivité\u003cbr\u003e - \u003cstrong\u003eJupes latérales\u003c\/strong\u003e – rationalisent et étendent le profil\u003cbr\u003e - \u003cstrong\u003eExtensions de garde-boue arrière\u003c\/strong\u003e –\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e étendre la forme avec une véritable position du corps large \u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eGarnitures de montant C\u003c\/strong\u003e – détails de profil latéral audacieux\u003cbr\u003e - \u003cstrong\u003eAileron de toit\u003c\/strong\u003e – conçu pour l'équilibre et l'appui\u003cbr\u003e - \u003cstrong\u003eDiffuseur de pare-chocs arrière\u003c\/strong\u003e –\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e monté au centre pour un look aérodynamique complet\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1510\" data-start=\"1494\"\u003eMontage :\u003cbr\u003e - MINI Cooper F66 JCW Hatchback (2024+)\u003cbr\u003e - MINI Cooper F67 JCW Cabriolet (2024+)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"1691\" data-start=\"1607\"\u003e⚠️ \u003cem data-end=\"1691\" data-start=\"1610\"\u003eConvient uniquement aux modèles JCW – non compatible avec les pare-chocs Cooper ou Cooper S standard.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1724\" data-start=\"1698\"\u003eMatériau et finition :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"1787\" data-start=\"1727\"\u003e- Construction en FPR (plastique renforcé de fibres) de haute qualité\u003cbr\u003e - Livré apprêté, prêt à être peint\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1850\" data-start=\"1834\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1967\" data-start=\"1937\" data-section-id=\"111kccv\"\u003ePour les conducteurs qui osent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2399\"\u003eDu becquet à plusieurs niveaux aux ailerons fonctionnels en passant par le diffuseur agressif, chaque ligne de ce kit carrosserie aérodynamique est conçue pour repousser les limites de l'esthétique MINI. C'est la mise à niveau extérieure ultime pour les conducteurs qui recherchent une présence audacieuse, des éléments inspirés de la course et des pièces détachées Mini Cooper personnalisées qui feront tourner les têtes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2172\" data-start=\"2127\"\u003e\u003cstrong\u003eExpression corporelle complète. Aucun compromis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Origin Pit Stop","offers":[{"title":"Kit carrosserie complet F66 JCW","offer_id":47592308343027,"sku":null,"price":4199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit carrosserie F67 JCW (sans cache-pilier C ni becquet de toit)","offer_id":47592308375795,"sku":null,"price":2999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Séparateur avant","offer_id":47638837100787,"sku":null,"price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Canards avant","offer_id":47638837133555,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jupes latérales","offer_id":47638837166323,"sku":null,"price":795.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Extensions de garde-boue arrière","offer_id":47638837199091,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Garnitures de montant C","offer_id":47638837231859,"sku":null,"price":275.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aileron de toit","offer_id":47638837264627,"sku":null,"price":985.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Diffuseur de pare-chocs arrière","offer_id":47638837297395,"sku":null,"price":1145.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0727\/5049\/8035\/files\/mini_cooper_f66_body_kit_spoiler_diffuser.jpg?v=1753756323"},{"product_id":"mini-cooper-performance-exhaust-downpipe-100cell-race-cat-f65-f66-f67","title":"Tuyau d'échappement haute performance (catalyseur de course 100 cellules) | Compatible avec les MINI F65–F67","description":"\u003cp data-end=\"510\" data-start=\"246\"\u003e Prêt à \u003cstrong data-end=\"309\" data-start=\"255\"\u003erévéler la véritable voix de votre MINI Cooper nouvelle génération\u003c\/strong\u003e ? Notre tuyau d'échappement haute performance avec convertisseur catalytique de course à 100 cellules libère votre moteur pour délivrer le son agressif et \u003cstrong data-end=\"475\" data-start=\"447\"\u003eles claquements caractéristiques\u003c\/strong\u003e de chaque passionné de MINI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"748\" data-start=\"512\"\u003e Spécialement conçu pour tous les modèles MINI Cooper S et JCW Gen 4 avec le moteur turbo 2.0L (F65, F66, F67), ce tuyau de descente augmente le flux d'échappement, améliore la puissance et fait ressortir cette note d'échappement brute et palpitante que votre MINI était censée avoir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"783\" data-start=\"755\" data-section-id=\"lepo9a\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"783\" data-start=\"755\" data-section-id=\"lepo9a\"\u003e \u003cstrong data-end=\"827\" data-start=\"787\"\u003e- Débloquez les authentiques pops et bangs MINI\u003c\/strong\u003e avec un flux d'échappement optimisé \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e- Ajustement direct pour tous les moteurs turbo MINI Cooper S et JCW 2.0 Gen 4 (F65, F66, F67)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e - Comprend un convertisseur catalytique sport à haut débit de 100 cellules pour des performances améliorées sans sacrifier la conformité aux émissions\u003cbr\u003e - Fabriqué en acier inoxydable durable pour une qualité durable\u003cbr\u003e - Remappage de l'ECU recommandé pour des gains maximums ; capteur d'oxygène factice inclus pour éviter les voyants d'avertissement si le remappage n'est pas effectué\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp data-end=\"783\" data-start=\"755\" data-section-id=\"lepo9a\"\u003e \u003cstrong\u003eEnvie d'une expérience complète ?\u003c\/strong\u003e Nous proposons également un système d'échappement complet avec silencieux Valvetronic en option pour compléter ce tuyau de descente et transformer totalement le son et les performances de votre MINI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1482\" data-start=\"1460\" data-section-id=\"1jlvl5y\"\u003e Modèles compatibles :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1482\" data-start=\"1460\" data-section-id=\"1jlvl5y\"\u003e MINI Cooper S et JCW F65, F66, F67 (2.0 Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"110\" data-start=\"100\" data-section-id=\"hwjehr\"\u003e Remarques :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"163\" data-start=\"114\"\u003e - Tuyau de descente uniquement ; échappement arrière vendu séparément\u003cbr\u003e - Le retrait du convertisseur catalytique n'est pas recommandé pour une utilisation sur route et peut échouer aux tests d'émissions \u003cbr\u003e- La reprogrammation de l'ECU libère tout le potentiel, mais le capteur factice permet une installation sans reprogrammation immédiate\u003cbr\u003e - \u003cstrong\u003eLes frais de livraison\u003c\/strong\u003e varient selon la destination et ne sont pas inclus dans le prix affiché. Notre équipe vous contactera par e-mail après la passation de votre commande pour confirmer les frais de livraison et les modalités de livraison.\u003c\/p\u003e","brand":"Origin Pit Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47593299050739,"sku":null,"price":2675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0727\/5049\/8035\/files\/mini_cooper_jcw_gen_4_downpipe_upgrade.jpg?v=1753771953"},{"product_id":"mini-j01-gen4-dry-carbon-body-kit","title":"Kit Aero en carbone sec | Compatible avec MINI J01 Cooper et JCW – Gen 4 Electric","description":"\u003cp data-start=\"394\" data-end=\"545\"\u003eUne fois votre commande passée, notre équipe vous contactera par e-mail pour vous fournir des détails sur le délai de production, les modalités d'expédition et la confirmation de paiement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"642\"\u003e Les frais de livraison varient selon la destination et vous seront confirmés après la passation de votre commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"649\" data-end=\"681\"\u003e Carbone. Précision. Avenir.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"683\" data-end=\"1002\"\u003e Conçu pour la nouvelle génération de MINI, ce \u003cstrong data-start=\"742\" data-end=\"765\"\u003ekit aérodynamique complet en carbone sec\u003c\/strong\u003e apporte un style avant-gardiste issu du sport automobile et une construction ultra-légère à la MINI Cooper J01 100 % électrique. Chaque pièce est fabriquée à 100 % en carbone sec pré-imprégné, garantissant résistance, performance et une finition distinctive digne de la compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1162\"\u003e Parfaitement intégré pour accentuer le langage stylistique moderne de la J01, le kit transforme les modèles Cooper et JCW grâce à des améliorations aérodynamiques audacieuses et fonctionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1288\"\u003e ⚡ Toutes les pièces sont disponibles individuellement, ce qui vous permet de construire votre mise à niveau étape par étape ou de compléter le pack aérodynamique complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1295\" data-end=\"1316\"\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1359\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1357\"\u003eCompatible avec tous les modèles J01 (Cooper et JCW) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1362\" data-end=\"1431\"\u003e- Lame avant sculptée pour une allure plus racée et une meilleure gestion du flux d'air\u003cbr\u003e - Bas de caisse : ils affinent la silhouette et allongent visuellement la voiture.\u003cbr\u003e - Ailerons de capot – détails agressifs à fonction aérodynamique\u003cbr\u003e - Coques de rétroviseurs – élégantes finitions en carbone pour un avantage compétitif\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1636\" data-end=\"1665\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1663\"\u003eConvient uniquement à Cooper (J01) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1668\" data-end=\"1732\"\u003e - Aileron de toit arrière – design épuré pour un équilibre et une finition sportive\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1760\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1734\" data-end=\"1758\"\u003eConvient uniquement aux JCW (J01) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"1828\"\u003e - Aileron de toit arrière – design allongé inspiré du sport automobile\u003cbr\u003e - Décoration du pare-chocs arrière – style agressif (ne convient pas au remorquage)\u003cbr\u003e - Ailerons avant – ailerons de sport automobile pour l'appui et l'agressivité\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1964\" data-end=\"1977\"\u003e Ajustement\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2025\"\u003e - MINI Cooper J01 (2025+, Berline électrique)\u003cbr\u003e - MINI Cooper JCW J01 (2025+, Berline électrique)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2157\"\u003e ⚠️ La compatibilité varie selon le modèle — consultez la liste des pièces ci-dessus pour connaître la compatibilité spécifique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2164\" data-end=\"2187\"\u003e Matériaux et finitions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2190\" data-end=\"2256\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2219\"\u003eFibre de carbone sèche pré-imprégnée\u003c\/strong\u003e – ultra-légère et haute résistance\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2309\" data-end=\"2346\"\u003eConçu pour l'avenir de MINI\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2348\" data-end=\"2660\"\u003e Il ne s'agit pas d'une simple amélioration, mais d'une affirmation de style. De l'aileron allongé au splitter sculpté, chaque élément en carbone sec redéfinit l'identité audacieuse et électrique de la J01. Conçu pour les passionnés exigeant le summum du style, des performances et de l'innovation, ce kit établit une nouvelle référence sur le marché des pièces détachées MINI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2662\" data-end=\"2706\"\u003e Du carbone pur. Une présence pure. Sans compromis.\u003c\/p\u003e","brand":"OneMiniBite","offers":[{"title":"Tous les J01 - Séparateur avant","offer_id":47741081616627,"sku":null,"price":325.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tous les J01 - Coques de rétroviseurs","offer_id":47741081714931,"sku":null,"price":275.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tous les J01 - Jupes latérales","offer_id":47741081649395,"sku":null,"price":515.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tous les J01 - Hood Canards","offer_id":47741081682163,"sku":null,"price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JCW - Aileron de toit arrière","offer_id":47741081551091,"sku":null,"price":515.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JCW - Décoration de pare-chocs arrière","offer_id":47741081518323,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JCW - Canards avant","offer_id":47741081485555,"sku":null,"price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cooper - Aileron de toit arrière","offer_id":47741081583859,"sku":null,"price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0727\/5049\/8035\/files\/MINI_J01_Cooper_Electric_Carbon_Body_Kit_Front_View.webp?v=1757320052"},{"product_id":"vw-golf-mk8-mk85-gti-r-400-cell-downpipe","title":"VW Golf Mk8 \/ Mk8.5 GTI \u0026 R FlowCore400™ Système de Downpipe Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGagnez +14,8 WHP et +16,6 Nm de couple en conduite quotidienne.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTesté sur dyno par un tiers. Conçu pour une réponse réelle sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour la réactivité, le couple et la conduite de tous les jours.\u003cbr\u003ePas de chiffres de pointe. Pas de captures dyno. Construit pour la façon dont la voiture est réellement conduite — chaque jour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePas de CEL. Pas de codage. Pas d’odeur d’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe downpipe et le système OPF d’usine privilégient la conformité aux émissions plutôt que la réactivité. En conduite réelle — surtout entre \u003cstrong\u003e1.500–4.000 tr\/min\u003c\/strong\u003e — cela entraîne une livraison de couple retardée et une réponse de l’accélérateur atténuée, là où la voiture est le plus utilisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreuses solutions aftermarket recherchent la puissance maximale à haut régime. Le compromis est souvent une conduite quotidienne dégradée, un comportement instable en milieu de plage, ou des voyants d’alerte nécessitant des contournements de codage qui peuvent compromettre la garantie du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce que c’est\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe VW Golf Mk8 \/ Mk8.5 GTI \u0026amp; R FlowCore400™ Performance Downpipe System est une solution complète de performance avec un remplacement OPF développé en interne et une section supérieure catalytique 400 cellules à haut débit. Conçu comme une solution plug-and-play directe tout en conservant les emplacements de capteurs d’usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eObjectif de conception \u0026amp; notes d’ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa technologie FlowCore400™ a été développée de l’intérieur vers l’extérieur, en se concentrant sur le comportement des gaz d’échappement là où cela compte le plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa structure interne a été révisée à plusieurs reprises au cours du développement. Le corps a été torsadé et ré-axé plusieurs fois pour optimiser les chemins de flux internes. Ces angles soigneusement étudiés garantissent que les gaz maintiennent la vitesse élevée nécessaire pour un spool immédiat du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa génération contrôlée de vortex dans la section supérieure aide à maintenir la vitesse des gaz et à extraire de l’énergie utile au lieu de la gaspiller. Chaque angle compte lorsque l’objectif est un couple précoce et une réponse stable au milieu de la plage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi cela existe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFlowCore400™ existe pour améliorer le ressenti de la voiture, pas seulement ce que montrent les chiffres.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFonctionnement sans odeur : le noyau 400 cellules minimise l’odeur de carburant non brûlé dans l’habitacle ou l’environnement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Limp Mode : Conçu pour maintenir les différentiels de pression d’usine, évitant les erreurs de capteur fréquentes avec les deletes génériques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance basée sur le matériel : Optimisé pour l’ECU d’origine ; aucun codage logiciel requis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpool plus rapide : le couple maximum atteint 235 tr\/min plus tôt pour une meilleure réponse en bas régime.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left: 4px solid #FFD700; background-color: #1a1d24; padding: 12px; margin: 20px 0; color: #ffffff; border-radius: 6px; overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-weight: bold; color: #ffd700; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eComparaison Dyno : Mk8 GTI\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #ffffff; min-width: 280px;\"\u003e\n\u003cthead style=\"background-color: #000000;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px 5px; border-bottom: 2px solid #333;\"\u003eMétrique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: center; padding: 10px 5px; border-bottom: 2px solid #333;\"\u003eOEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: center; padding: 10px 5px; border-bottom: 2px solid #333; color: #ff4d4d;\"\u003eFlowCore400™\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: center; padding: 10px 5px; border-bottom: 2px solid #333; color: #ffd700;\"\u003eDiff.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #2e3545;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; color: #ccc;\"\u003ePic de Couple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e2.452\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ff4d4d; font-weight: bold;\"\u003e2.217\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ffd700; font-weight: bold;\"\u003e-235 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #2e3545;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; color: #ccc;\"\u003eCouple Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e378,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ff4d4d; font-weight: bold;\"\u003e395,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ffd700; font-weight: bold;\"\u003e+16,6 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #2e3545;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; color: #ccc;\"\u003ePic de Puissance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e5.224\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ff4d4d;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.112\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ffd700; font-weight: bold;\"\u003e+888 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; color: #ccc;\"\u003ePuissance Roues\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e226,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ff4d4d; font-weight: bold;\"\u003e241,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; color: #ffd700; font-weight: bold;\"\u003e+14,8 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes données confirment une mise en couple plus précoce et une puissance utilisable étendue — améliorations immédiatement perceptibles en conduite quotidienne. Validation dyno VW Golf 8.5 R en cours.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatériaux \u0026amp; Construction\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection supérieure catalytique 400 cellules à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe supérieur moulé optimisé CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlasques renforcées et épaissies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudure TIG de précision pour résistance à la chaleur et à la pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoufflet flexible ondulé style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChemin d’échappement de diamètre constant de 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse des gaz et flux optimisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de poids : −2,3 kg vs usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition du catalyseur et capteurs d’oxygène conservés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFocus Quotidien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas de CEL \/ Pas de codage requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfil conforme aux émissions : Filtration professionnelle et contrôle des odeurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComportement stable dans diverses conditions ambiantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour une durabilité répétable à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlowCore400™ n’est pas un produit de chiffres maximum.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC’est une solution axée sur la réponse et le couple, conçue pour la conduite réelle — pas pour les captures d’écran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstructions de Commande \u0026amp; Expédition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDélai de production : 15–20 jours ouvrables après commande.\u003cbr\u003eVeuillez laisser une note lors du checkout avec votre VIN pour confirmer la compatibilité. Sinon, nous vous contacterons par email.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExpédition \u0026amp; Transport :\u003cbr\u003eLe système FlowCore400™ est expédié en sections plus petites pour assurer un transport sûr et éviter les dommages. L’assemblage de ces sections est à la charge de l’utilisateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoûts de livraison : Variables selon la localisation, typiquement 135–275 USD dans le monde. La méthode et le coût définitifs seront confirmés après commande (aérien ou maritime selon le cas).\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ Technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Pourquoi 400 cellules au lieu de 200 \"Race\" Downpipe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA :\u003c\/strong\u003e Les ECU VW modernes sont très sensibles à l’efficacité du catalyseur. Les pipes 200 cellules déclenchent souvent un CEL sans Stage-2. Notre noyau 400 cellules offre la surface nécessaire pour respecter les paramètres d’usine — flux performance avec fiabilité OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Cela déclenchera-t-il le \"Limp Mode\" sur les modèles OPF ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA :\u003c\/strong\u003e Non. Les deletes OPF génériques provoquent souvent des erreurs de pression, forçant l’ECU à limiter la puissance. FlowCore400™ inclut un OPF intégré pour maintenir les signaux de pression d’usine et installation 100% plug-and-play sans logiciel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Ce downpipe nécessite-t-il un Stage-2 tuning ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA :\u003c\/strong\u003e Aucun logiciel requis. Solution \"Hardware-First\", compatible avec logiciel usine, Stage-1 ou JB4, offrant plus de couple moyen sans alerte ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Comment la \"Vortex Generation\" améliore-t-elle la conduite quotidienne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA :\u003c\/strong\u003e Les angles internes calculés et la section supérieure moulée créent un vortex contrôlé qui maintient la haute vitesse des gaz même à bas RPM. Ainsi, le couple max est atteint 235 RPM plus tôt que l’assemblage d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Y aura-t-il une odeur de carburant non brûlé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA :\u003c\/strong\u003e Non. Notre noyau 400 cellules convertit efficacement les hydrocarbures non brûlés. L’odeur reste raffinée, idéale pour les véhicules quotidiens et espaces fermés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"OneMiniBite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48409834979571,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0727\/5049\/8035\/files\/MK8_400-Cell_Downpipe_Full_System.webp?v=1768977285"},{"product_id":"vw-golf-mk8-mk85-gti-r-swan-neck-adjustable-rear-spoiler","title":"VW Golf MK8 \/ MK8.5 Aileron Arrière GT Swan Neck Réglable","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn aileron arrière GT style swan neck conçu spécifiquement pour le VW Golf MK8 et MK8.5 GTI et R (2020–présent).\u003c\/strong\u003e Construction en carbone sec préimprégné, supports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC, et deux positions d'appui aérodynamique réglables — remplacement OEM direct de l'aileron de couvercle de coffre de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAppui Aérodynamique Réel. Montage Swan Neck. Deux Positions. Conçu pour le Golf MK8.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn aileron arrière GT swan neck complet conçu comme remplacement OEM direct pour le VW Golf MK8 et MK8.5 — remplace l'aileron de couvercle de coffre de série et se monte sur les points de fixation d'origine. Le corps de l'aileron est construit en carbone sec préimprégné avec finition brillante, soutenu par des supports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC haute précision. Deux réglages d'angle manuels — faible traînée et fort appui aérodynamique — vous permettent d'ajuster l'arrière à votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTesté par CFD. Les données sont ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoints Clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible VW Golf MK8 et MK8.5 — GTI, Golf R et 8-Line — 2020 2021 2022 2023 2024 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage swan neck — dessous propre, efficacité d'appui aérodynamique maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbone sec préimprégné — finition brillante sur toute la pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAérodynamique testée CFD — appui aérodynamique mesurable sur route et circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 positions d'angle manuel — différence de 4° entre les positions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMode faible traînée et mode fort appui aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC — haute résistance, anticorrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement OEM direct — montage sur les points de fixation d'origine du couvercle de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 × vis hexagonales fraisées M5×12 en acier inoxydable — supérieur et inférieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible LHD et RHD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn stock — livraison mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticle surdimensionné — fret maritime recommandé pour une livraison économique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCe Que C'est\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn aileron arrière GT swan neck en deux pièces pour le VW Golf MK8 et MK8.5 GTI et R (2020–présent). La section supérieure de l'aileron est construite en carbone sec préimprégné avec finition brillante. La section de base inférieure remplace directement l'aileron de couvercle de coffre de série, se connectant à l'aileron supérieur via des supports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC. L'ensemble complet se monte sur les points de fixation de série — aucun nouveau perçage requis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMontage swan neck. Géométrie testée CFD. Chiffres réels, appui aérodynamique réel.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi Ça Existe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'aileron de couvercle de coffre de série du Golf MK8 GTI et R est une pièce décorative — il génère un appui aérodynamique négligeable aux vitesses routières et sur circuit. Cet aileron swan neck est conçu pour vraiment fonctionner : aérodynamique testée CFD, réglages d'angle ajustables et appui aérodynamique arrière mesurable qui améliore la stabilité et le contrôle à vitesse élevée. Le design de montage swan neck — utilisé dans les applications Clubsport et motorsport — maintient le dessous de l'aileron propre pour une efficacité aérodynamique maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe montage swan neck maintient le dessous de l'aileron propre — maximise l'efficacité d'appui aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplace un aileron décoratif de série par un composant aérodynamique fonctionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppui aérodynamique arrière mesurable aux vitesses routières et sur circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux réglages d'angle équilibrent traînée et appui aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa géométrie des ailettes des deux côtés de l'aileron gère le flux d'air aux extrémités\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDonnées de Performance CFD\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left: 4px solid #e74c3c; background-color: #3a3f52; padding: 12px 16px; margin: 12px 0; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 600; color: #fff; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDonnées de Performance CFD\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400; color: #ccc; font-size: 13px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eToutes les valeurs à 100 KPH (62 MPH) et 200 KPH (124 MPH). Appui aérodynamique de série établi à 0 comme référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #1a1f2e;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eRéglage\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eVitesse\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eAppui Aérodynamique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eTraînée\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003ePortance\/Traînée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #2d3444;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie (Référence)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e100 KPH \/ 62 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0 KG \/ 0 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e415 N \/ 93 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e-0.62\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #3a3f52;\"\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaible Traînée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e100 KPH \/ 62 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e24 KG \/ 53 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e448 N \/ 101 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e-0.05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #3a3f52;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e200 KPH \/ 124 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e23 KG \/ 51 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e1871 N \/ 421 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0.01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #2d3444;\"\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e\u003cstrong\u003eFort Appui Aérodynamique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e100 KPH \/ 62 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e30 KG \/ 66 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e502 N \/ 113 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #2d3444;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e200 KPH \/ 124 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e50 KG \/ 110 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e1919 N \/ 431 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eMatériaux et Construction\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorps de l'aileron : carbone sec préimprégné — finition brillante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAilettes d'extrémité : géométrie aérodynamique des deux côtés pour gérer le flux d'air aux extrémités\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck : aluminium usiné CNC haute précision, traitement de surface anodisé — haute résistance, durable, anticorrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie : 8 × vis hexagonales fraisées M5×12 en acier inoxydable — fixation supérieure et inférieure des supports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection de base : remplacement OEM direct de l'aileron de couvercle de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eRéglage de l'Angle\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 positions d'angle manuel — différence de 4° entre les réglages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFaible Traînée :\u003c\/strong\u003e optimisé pour la conduite sur route et autoroute — maintient la stabilité arrière avec une pénalité de traînée minimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFort Appui Aérodynamique :\u003c\/strong\u003e optimisé pour la piste et la conduite sportive — appui aérodynamique arrière et stabilité maximaux à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe réglage nécessite des outils à main basiques — aucun équipement spécialisé requis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVW Golf MK8 GTI (2020–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8 R (2020–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8 8-Line (2020–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8.5 GTI (2024–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8.5 R (2024–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8.5 8-Line (2024–présent)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible LHD et RHD. Remplacement direct de l'aileron de couvercle de coffre de série — montage sur les points de fixation existants. Aucun nouveau perçage requis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDIY intermédiaire — outils à main basiques et adhésif requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransfert des buses de lave-glace arrière et du faisceau électrique requis — manipuler avec soin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible LHD et RHD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEn stock — prêt à expédier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticle surdimensionné — fret maritime fortement recommandé pour une livraison internationale économique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContactez-nous avant de commander pour les options d'expédition et les tarifs vers votre destination\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du Colis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × section supérieure de l'aileron GT (carbone sec préimprégné, finition brillante)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × section de base de remplacement OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 × vis hexagonales fraisées M5×12 en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques Principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible VW Golf MK8 et MK8.5 GTI, R et 8-Line — 2020 à 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage swan neck — dessous propre, efficacité aérodynamique maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbone sec préimprégné — finition brillante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesté CFD — appui aérodynamique mesurable sur route et circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 positions d'angle manuel — 4° entre les réglages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement OEM direct — aucun nouveau perçage requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation DIY intermédiaire — outils à main et adhésif requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible LHD et RHD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn stock — fret maritime recommandé pour les commandes internationales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"OneMiniBite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49251729768691,"sku":null,"price":1095.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0727\/5049\/8035\/files\/VW_Golf_MK8_GTI_Swan_Neck_Mount_Spoiler_Top_Front_Pre-Preg_Carbon_OneMiniBite.webp?v=1781370323"}],"url":"https:\/\/oneminibite.com\/fr\/collections\/aero-performance.oembed","provider":"OneMiniBite","version":"1.0","type":"link"}