{"product_id":"vw-golf-mk8-mk85-gti-r-swan-neck-adjustable-rear-spoiler","title":"VW Golf MK8 \/ MK8.5 Aileron Arrière GT Swan Neck Réglable","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn aileron arrière GT style swan neck conçu spécifiquement pour le VW Golf MK8 et MK8.5 GTI et R (2020–présent).\u003c\/strong\u003e Construction en carbone sec préimprégné, supports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC, et deux positions d'appui aérodynamique réglables — remplacement OEM direct de l'aileron de couvercle de coffre de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAppui Aérodynamique Réel. Montage Swan Neck. Deux Positions. Conçu pour le Golf MK8.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn aileron arrière GT swan neck complet conçu comme remplacement OEM direct pour le VW Golf MK8 et MK8.5 — remplace l'aileron de couvercle de coffre de série et se monte sur les points de fixation d'origine. Le corps de l'aileron est construit en carbone sec préimprégné avec finition brillante, soutenu par des supports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC haute précision. Deux réglages d'angle manuels — faible traînée et fort appui aérodynamique — vous permettent d'ajuster l'arrière à votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTesté par CFD. Les données sont ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoints Clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible VW Golf MK8 et MK8.5 — GTI, Golf R et 8-Line — 2020 2021 2022 2023 2024 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage swan neck — dessous propre, efficacité d'appui aérodynamique maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbone sec préimprégné — finition brillante sur toute la pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAérodynamique testée CFD — appui aérodynamique mesurable sur route et circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 positions d'angle manuel — différence de 4° entre les positions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMode faible traînée et mode fort appui aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC — haute résistance, anticorrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement OEM direct — montage sur les points de fixation d'origine du couvercle de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 × vis hexagonales fraisées M5×12 en acier inoxydable — supérieur et inférieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible LHD et RHD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn stock — livraison mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticle surdimensionné — fret maritime recommandé pour une livraison économique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCe Que C'est\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn aileron arrière GT swan neck en deux pièces pour le VW Golf MK8 et MK8.5 GTI et R (2020–présent). La section supérieure de l'aileron est construite en carbone sec préimprégné avec finition brillante. La section de base inférieure remplace directement l'aileron de couvercle de coffre de série, se connectant à l'aileron supérieur via des supports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC. L'ensemble complet se monte sur les points de fixation de série — aucun nouveau perçage requis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMontage swan neck. Géométrie testée CFD. Chiffres réels, appui aérodynamique réel.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi Ça Existe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'aileron de couvercle de coffre de série du Golf MK8 GTI et R est une pièce décorative — il génère un appui aérodynamique négligeable aux vitesses routières et sur circuit. Cet aileron swan neck est conçu pour vraiment fonctionner : aérodynamique testée CFD, réglages d'angle ajustables et appui aérodynamique arrière mesurable qui améliore la stabilité et le contrôle à vitesse élevée. Le design de montage swan neck — utilisé dans les applications Clubsport et motorsport — maintient le dessous de l'aileron propre pour une efficacité aérodynamique maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe montage swan neck maintient le dessous de l'aileron propre — maximise l'efficacité d'appui aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplace un aileron décoratif de série par un composant aérodynamique fonctionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppui aérodynamique arrière mesurable aux vitesses routières et sur circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux réglages d'angle équilibrent traînée et appui aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa géométrie des ailettes des deux côtés de l'aileron gère le flux d'air aux extrémités\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDonnées de Performance CFD\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left: 4px solid #e74c3c; background-color: #3a3f52; padding: 12px 16px; margin: 12px 0; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 600; color: #fff; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDonnées de Performance CFD\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400; color: #ccc; font-size: 13px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eToutes les valeurs à 100 KPH (62 MPH) et 200 KPH (124 MPH). Appui aérodynamique de série établi à 0 comme référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #1a1f2e;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eRéglage\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eVitesse\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eAppui Aérodynamique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003eTraînée\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003ePortance\/Traînée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #2d3444;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie (Référence)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e100 KPH \/ 62 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0 KG \/ 0 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e415 N \/ 93 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e-0.62\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #3a3f52;\"\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaible Traînée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e100 KPH \/ 62 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e24 KG \/ 53 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e448 N \/ 101 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e-0.05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #3a3f52;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e200 KPH \/ 124 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e23 KG \/ 51 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e1871 N \/ 421 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0.01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #2d3444;\"\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e\u003cstrong\u003eFort Appui Aérodynamique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e100 KPH \/ 62 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e30 KG \/ 66 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e502 N \/ 113 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #2d3444;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e200 KPH \/ 124 MPH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e50 KG \/ 110 lb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e1919 N \/ 431 lbf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; text-align: center; border: 1px solid #4a5568;\"\u003e0.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eMatériaux et Construction\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorps de l'aileron : carbone sec préimprégné — finition brillante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAilettes d'extrémité : géométrie aérodynamique des deux côtés pour gérer le flux d'air aux extrémités\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck : aluminium usiné CNC haute précision, traitement de surface anodisé — haute résistance, durable, anticorrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie : 8 × vis hexagonales fraisées M5×12 en acier inoxydable — fixation supérieure et inférieure des supports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSection de base : remplacement OEM direct de l'aileron de couvercle de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eRéglage de l'Angle\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 positions d'angle manuel — différence de 4° entre les réglages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFaible Traînée :\u003c\/strong\u003e optimisé pour la conduite sur route et autoroute — maintient la stabilité arrière avec une pénalité de traînée minimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFort Appui Aérodynamique :\u003c\/strong\u003e optimisé pour la piste et la conduite sportive — appui aérodynamique arrière et stabilité maximaux à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe réglage nécessite des outils à main basiques — aucun équipement spécialisé requis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVW Golf MK8 GTI (2020–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8 R (2020–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8 8-Line (2020–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8.5 GTI (2024–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8.5 R (2024–présent)\u003cbr\u003eVW Golf MK8.5 8-Line (2024–présent)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible LHD et RHD. Remplacement direct de l'aileron de couvercle de coffre de série — montage sur les points de fixation existants. Aucun nouveau perçage requis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDIY intermédiaire — outils à main basiques et adhésif requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransfert des buses de lave-glace arrière et du faisceau électrique requis — manipuler avec soin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible LHD et RHD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEn stock — prêt à expédier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticle surdimensionné — fret maritime fortement recommandé pour une livraison internationale économique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContactez-nous avant de commander pour les options d'expédition et les tarifs vers votre destination\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du Colis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × section supérieure de l'aileron GT (carbone sec préimprégné, finition brillante)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × section de base de remplacement OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 × vis hexagonales fraisées M5×12 en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques Principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible VW Golf MK8 et MK8.5 GTI, R et 8-Line — 2020 à 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage swan neck — dessous propre, efficacité aérodynamique maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbone sec préimprégné — finition brillante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesté CFD — appui aérodynamique mesurable sur route et circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 positions d'angle manuel — 4° entre les réglages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports swan neck en aluminium anodisé usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement OEM direct — aucun nouveau perçage requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation DIY intermédiaire — outils à main et adhésif requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible LHD et RHD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn stock — fret maritime recommandé pour les commandes internationales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"OneMiniBite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49251729768691,"sku":null,"price":1095.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0727\/5049\/8035\/files\/VW_Golf_MK8_GTI_Swan_Neck_Mount_Spoiler_Top_Front_Pre-Preg_Carbon_OneMiniBite.webp?v=1781370323","url":"https:\/\/oneminibite.com\/fr\/products\/vw-golf-mk8-mk85-gti-r-aileron-swan-neck-reglable","provider":"OneMiniBite","version":"1.0","type":"link"}