Come installare un pomello VW Golf Sport Chrono sui volanti GTI, Golf 8, CS e R

Guida all’installazione: upgrade della manopola Sport Chrono per VW Golf
Per i modelli VW Golf Mk7/7.5 e Mk8/8.5

Panoramica

Questo upgrade comprende due componenti principali non collegati fisicamente, ma che comunicano in modalità wireless: la manopola Sport Chrono installata sul volante e un’unità di controllo con tre gruppi di collegamenti cablati.

Nota per MK8/8.5: Il modulo gateway dietro il piantone dello sterzo varia in base alla produzione: può avere 32 o 26 pin. Questo kit è compatibile con entrambi; il passaggio 5 della parte 2 illustra i collegamenti per ciascuna versione. MK7/7.5 usa un’unica configurazione e non è interessata da questa differenza.

Parte 1: installazione della manopola Sport Chrono sul volante

Passaggio 1: rimuovi l’airbag

Individua il dispositivo di sgancio dell’airbag vicino alla parte inferiore del volante.

Ruota verso l’alto la parte inferiore del volante per facilitare l’installazione. Consiglio: usa un piccolo specchio (come mostrato nell’immagine) per vedere meglio durante questo passaggio.

Passaggio 2: rimuovi il rivestimento centrale

Rimuovi con cautela il rivestimento centrale del volante facendo leva. Usa il supporto del pulsante in dotazione per individuare e confermare la posizione di installazione.

Contrassegna il punto con l’adesivo incluso.

Passaggio 3: pratica i fori di montaggio

Pratica tre fori nel punto contrassegnato: due fori più piccoli ai lati per le viti e un foro centrale più grande per far passare i cavi.

Collega i tre fili neri del kit alla manopola Sport Chrono. Poi fissa la manopola Sport Chrono nei fori praticati.

Passaggio 4: collega il cablaggio

Scollega il cablaggio dietro il pannello dei comandi ACC sul rivestimento centrale.

Usando i connettori a giunzione, collega i tre cavi neri del kit al cablaggio originale come segue:

GND al cavo di massa originale
B+ al cavo di alimentazione permanente originale
LIN al cavo LIN originale

Nota: Il cavo rosso collegato al pomello Sport Chrono è un'antenna e va lasciato scollegato.

Passaggio 5: rimonta il volante

Sistema ordinatamente i cavi per evitare che vengano schiacciati o producano vibrazioni. Reinstalla saldamente il rivestimento centrale e l'airbag.

---

Parte 2: installazione e cablaggio della centralina

Prima di iniziare, consulta lo schema qui sotto. Mostra la disposizione completa di tutti i collegamenti previsti da questo upgrade. Tienilo a portata di mano e consultalo secondo necessità mentre segui i passaggi.

Passaggio 1: collega i cavi alla centralina e rimuovi il pannello del cambio

Collega i cavi necessari alla centralina, quindi fai leva delicatamente sul pannello del cambio e rimuovilo per accedere al cablaggio e ai connettori sottostanti.

Passaggio 2: cablaggio del pulsante Start/Stop

Scollega il connettore dietro il pulsante Start/Stop.

Individua i pin 5 (viola) e 7 (viola/blu) sul connettore originale a 10 pin.

Collega i cavi forniti al controllo Start/Stop (fai riferimento allo schema precedente) come segue:

Cavo nero al pin 5 (viola)
Cavo marrone al pin 7 (viola/blu)

Passaggio 3: cablaggio dell'alimentazione

Individua i cavi di alimentazione permanente e di massa disponibili sotto il pannello del cambio. Collega di conseguenza i cavi Rosso (alimentazione permanente) e Nero (massa) del kit (fai riferimento allo schema precedente).

Passaggio 4: cablaggio del modulo Gateway

Fai passare l'adattatore del cablaggio Gateway e i due cavi CAN-H e CAN-L attraverso il cruscotto centrale fino all'area sotto il piantone dello sterzo, dove si trova il modulo Gateway.

Passaggio 5: collega CAN-H / CAN-L

Individua il modulo Gateway con due cablaggi collegati (di solito viola e verde).

Modulo gateway a 32 pin (generalmente MK8 pre-restyling):
Arancione/Verde (CAN-H) al pin 9
Arancione/Nero (CAN-L) al pin 8

Modulo gateway a 26 pin (generalmente MK8.5 restyling):
Arancione/Nero (CAN-L) al pin 3
Arancione/Verde (CAN-H) al pin 4

Suggerimento: per una maggiore affidabilità e sicurezza, è consigliabile giuntare i cavi anziché usare connettori.

Passaggio 6

Lascia scollegati tutti gli altri cavi, salvo diversa indicazione esplicita in questa guida.

Ultimo passaggio: fissa tutto

Disponi e fissa con cura tutti i cavi e i componenti per evitare vibrazioni o interferenze. Reinstalla saldamente tutti i pannelli e i componenti.

---

È tutto pronto! Goditi il volante della tua VW Golf, ora migliorato con uno stile autentico da motorsport e un controllo più preciso.