Se hai provato a montare un supporto per telefono standard con clip sulla bocchetta dell'aria della tua Audi A3 8Y e hai notato che non si adatta correttamente, blocca qualcosa che non dovrebbe o sembra danneggiare la bocchetta, non sei il solo. La piattaforma 8Y ha caratteristiche specifiche che rendono i supporti convenzionali con clip per bocchette una scelta poco indicata.
Questo articolo spiega esattamente qual è il problema e perché riguarda in modo specifico la 8Y.
La disposizione delle bocchette della 8Y è diversa
L'Audi A3 8Y (2020–presente) utilizza un design delle bocchette rivisto rispetto alla generazione 8V. Le bocchette centrali si trovano accanto allo schermo del sistema infotainment MMI, creando uno spazio molto limitato per posizionare il supporto del telefono. Sulla 8V il problema era meno evidente: lo schermo era più distante e la disposizione della console lasciava più spazio.
Sulla 8Y, un supporto con clip posizionato sulla bocchetta centrale lato guida si trova direttamente davanti o accanto al display MMI. La sovrapposizione può variare da un'ostruzione parziale fino a un blocco quasi completo, a seconda della larghezza del supporto e di quanto sporge dalla bocchetta.
Cosa fanno i supporti con clip alle bocchette della 8Y
I supporti standard con clip per bocchette si fissano serrando le alette orizzontali o verticali. Sulla maggior parte delle auto funziona bene, perché le alette sono robuste e il carico della clip è minimo. Sulla 8Y, invece, si presentano tre problemi specifici:
1. Le alette della bocchetta vengono limitate. Una clip che afferra l'aletta ne impedisce il movimento per l'intero intervallo di regolazione. Si perde la possibilità di dirigere correttamente il flusso d'aria, aspetto importante per lo sbrinamento, le bocchette frontali e la distribuzione dell'aria verso il vano piedi.
2. Il carico della clip sollecita il perno dell'aletta. I punti di articolazione delle alette nella maggior parte delle bocchette moderne sono progettati per sopportare la leggera forza della regolazione manuale, non il carico costante di un supporto per telefono insieme al telefono. Nel tempo, questo può causare l'allentamento delle alette e la comparsa di vibrazioni.
3. Contatto con le finiture piano black. La zona della console centrale della 8Y utilizza cornici con finitura piano black. Qualsiasi supporto non progettato con precisione per la 8Y rischia di far entrare i bordi della staffa in contatto con questa superficie, e la finitura piano black si segna in modo permanente al contatto.
Perché il fissaggio alle pareti interne funziona meglio
Il supporto per telefono OMB A3 8Y risolve il problema fissandosi a una parte completamente diversa della bocchetta: le pareti interne della cavità della bocchetta, non le alette. La cavità della bocchetta è l'alloggiamento strutturale rigido che circonda il meccanismo delle alette. Non si muove, non flette e non presenta gli stessi problemi di carico delle alette.
Afferrando le pareti interne invece delle alette, il supporto offre:
— Libertà delle alette: tutte le alette restano pienamente operative e mantengono l'intera escursione
— Nessun carico sui perni delle alette: il carico del supporto viene trasferito all'alloggiamento della bocchetta, non al meccanismo delle alette
— Nessun contatto con le finiture piano black: imbottiture protettive floccate su tutte le superfici di contatto
— Fissaggio rigido e senza vibrazioni: la presa sulle pareti interne è più stabile di quella delle clip sulle alette alle velocità autostradali
E i supporti per parabrezza e cruscotto?
I supporti a ventosa per parabrezza sono l'alternativa che la maggior parte delle persone prova dopo il fallimento di un supporto con clip per bocchette. Sulla 8Y il problema è il posizionamento: un supporto sul parabrezza si trova troppo in alto e troppo lontano dal conducente per visualizzare comodamente la navigazione e, nella maggior parte dei mercati, si trova in una zona grigia dal punto di vista legale per quanto riguarda l'ostruzione del campo visivo del conducente.
I supporti adesivi per cruscotto rischiano di lasciare segni sulla superficie del cruscotto della 8Y. I residui adesivi sulle plastiche dell'abitacolo Audi sono difficili da rimuovere senza lasciare tracce e alcuni adesivi reagiscono con il rivestimento soft-touch utilizzato su determinati livelli di finitura della 8Y.
La foratura è necessaria per la soluzione 8Y di CravenSpeed. È l'opzione più sicura, ma è permanente, annulla qualsiasi richiesta di garanzia correlata e non è reversibile.
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Posso usare invece un supporto con clip sulla bocchetta lato passeggero?
La bocchetta lato passeggero è più lontana dal conducente e meno utile per la navigazione. Presenta inoltre gli stessi problemi per le alette e la distanza dal conducente la rende poco pratica per controllare le chiamate o interagire rapidamente.
Un supporto con clip danneggerà sicuramente le bocchette della mia 8Y?
Non nell'immediato, ma l'uso prolungato sottopone i perni delle alette a un carico per cui non sono stati progettati. La comparsa di vibrazioni nelle bocchette nel tempo è un problema comune segnalato dai proprietari di 8Y che hanno utilizzato supporti con clip per periodi prolungati.
La 8Y è uguale alla 8V per quanto riguarda i supporti per telefono?
No. La geometria delle bocchette, la disposizione della console e il posizionamento dello schermo differiscono tra le due generazioni. Un supporto progettato per la 8V non si adatterà correttamente alla 8Y.
La soluzione giusta per la 8Y
Per i proprietari di Audi A3 8Y, S3 8Y e RS3 8Y che cercano un supporto per telefono che non danneggi le bocchette, non blocchi lo schermo MMI e non richieda forature, il supporto per bocchetta con fissaggio alle pareti interne è la risposta. Per chi cerca un supporto per telefono per bocchetta Audi A3 8Y, un supporto per telefono Audi A3 che non danneggi la bocchetta, un supporto per telefono A3 8Y senza bloccare lo schermo o una soluzione al problema del supporto per telefono Audi S3 8Y, questo spiega perché la maggior parte delle opzioni non funziona e quale soluzione scegliere.