Vedi anche: Guida alle finiture del rivestimento della console centrale Volvo S60/V60
"Esiste una guida fai da te su come rimuovere il vecchio rivestimento in legno?" È una domanda che viene posta sui forum Volvo da oltre un decennio e che ancora non ha una risposta chiara e specifica per il modello S60/V60 della piattaforma SPA. Molti proprietari scoprono a proprie spese che il rivestimento non è incollato come sembra: è fissato con clip, e sono proprio queste clip a costituire l'unico vero rischio dell'operazione.
Ecco come farlo senza rompere nulla.
Prima di iniziare
Conferma la finitura esatta del rivestimento e il propulsore prima di ordinare qualsiasi componente sostitutivo. Sulle S60/V60 dal 2019 in poi, il rivestimento della console differisce tra i modelli standard a benzina/mild hybrid e i modelli PHEV/Recharge: i componenti non sono intercambiabili, poiché la configurazione ibrida plug-in utilizza una console diversa.
Buone notizie: i componenti del rivestimento della console sono condivisi tra S60 e V60 degli stessi anni modello, con lo stesso propulsore e la stessa finitura, quindi un componente confermato per uno è compatibile con l'altro.
Cosa ti serve
Attrezzo in plastica per la rimozione dei rivestimenti (non in metallo)
Set di cacciaviti Torx
Nastro da carrozziere per proteggere i pannelli circostanti
Pazienza: la fretta è ciò che rompe le clip
Rimozione del rivestimento della console del cruscotto
1. Inizia dai pannelli laterali. In genere si rimuovono facilmente a mano o esercitando una leggera pressione con l'attrezzo, esponendo le viti Torx sottostanti.
2. Fai passare l'attrezzo in plastica sotto il bordo del rivestimento. Inseriscilo in un angolo, non al centro, e procedi gradualmente lungo il bordo invece di fare leva con forza in un unico punto.
3. Aspettati resistenza intorno alla zona della radio e del climatizzatore. Questa sezione è sistematicamente la parte più lenta del lavoro: non è difficile, ma richiede tempo, perché spesso è necessario rimuovere la parte inferiore del cruscotto per raggiungere le viti Torx dietro di essa.
4. Sostieni il pannello mentre si sgancia. Il rivestimento è in genere un unico pezzo continuo lungo il cruscotto: sostienilo uniformemente per evitare che si fletta o si crepi quando le ultime clip si sganciano.
Rimozione della modanatura del volante
La sezione inferiore della modanatura del volante è un intervento più circoscritto: si sgancia dal corpo del volante senza dover toccare l'airbag o alcun cablaggio. Passa l'attrezzo in plastica uniformemente lungo il perimetro invece di fare leva da un solo lato.
Installazione del ricambio
Inverti la procedura: aggancia il nuovo pannello negli stessi punti di fissaggio, iniziando dalla sezione più difficile da rimuovere (di solito la zona radio/climatizzatore) e procedendo verso l'esterno. Verifica che ogni clip sia completamente inserita prima di reinstallare i pannelli laterali e le viti: un pannello non completamente agganciato vibrerà.
Errori comuni
- Usare un attrezzo in metallo invece di uno in plastica: è così che si rompono le clip e si graffiano le modanature circostanti
- Fare leva dal centro del pannello invece di iniziare da un angolo
- Ordinare il pannello della console sbagliato per il proprio propulsore (benzina/mild hybrid rispetto a PHEV)
- Non sostenere il pannello in modo uniforme quando le ultime clip si sganciano
Domande frequenti
La rimozione della modanatura danneggerà il cruscotto?
Non se usi un attrezzo in plastica e procedi con calma lungo i bordi. Sono gli attrezzi in metallo e le forzature frettolose a causare danni.
La modanatura della S60 è compatibile con la V60?
Sì, se anno del modello, propulsore e finitura corrispondono: S60 e V60 condividono questo design della console.
Quanto tempo richiede il lavoro?
La maggior parte del pannello si rimuove rapidamente. Metti in conto un po' di tempo in più soprattutto per la zona della console radio/climatizzatore, che è costantemente la sezione più lenta.
Devo rimuovere l'intero cruscotto?
No: per il pannello della console in sé, no. Alcune riparazioni più approfondite, come il meccanismo del coperchio scorrevole del portabicchieri, richiedono un ulteriore smontaggio, ma per una semplice sostituzione della modanatura non è necessario.
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