MINI Rシリーズのインテリアにロングシフトノブエクステンションキットを装着すると、レトロなパフォーマンスカーらしいルックスと、より快適な操作性を実現できます。マニュアル車、オートマチック車のどちらにも最適です。
このガイドでは、次のMINI Cooperモデルへのキットの取り付け方法を説明します：R55 Clubman、R56 Hatch、R57 Convertible、R58 Coupe、R59 Roadster、R60 Countryman、R61 Paceman。
重要：最良の結果を得るため、このキットは専門業者または資格のあるショップに取り付けを依頼することを強くおすすめします。不適切な取り付けによって生じた損害について、OneMiniBiteは責任を負いません。
必要なもの
MINIシフトノブエクステンションキット（ベース、エクステンション、ノブ、取り付け金具を含む）、基本工具（六角レンチ、内張りはがしなど）、安定性を高めるためのオプションのストラッピングテープ（キットに含まれています）。
手順に沿った取り付け方法
1. 準備
車両をニュートラルに入れ、動かないようにハンドブレーキをかけます。
2. 純正ギアノブを取り外す
ギアノブをまっすぐ上に引き、スティックから取り外します。
注：強く引く必要がある場合があります。急に外れてけがをしないよう注意してください。
3. レザーダストカバーを取り外す
ギアインジケーター付近にある下端から、レザーブーツをゆっくり引き抜きます。レザーを破らないよう注意してください。
4. 下側の配線を外す
ほとんどのオートマチック車では、ダストカバーの下に信号線があります（ない場合はステップ5へ進んでください）。作業を続ける前に、この線を慎重に外します。
5. 上部のプラスチックリングを取り外す
シフトストーク上部にあるプラスチック製リテーナーリングを取り外します。
6. ベースをダストカバーに取り付ける
ダストカバーの開口部にベースリングを押し込みます。
精密なフィット設計のため、きつく感じる場合がありますが、これは正常です。
さらにしっかり固定する必要がある場合は、ストラッピングテープを使用できます。
7. ベースをシフトロッドに取り付ける
手順4で信号線を外した場合は、ダストカバーの下で配線を再接続します。ベースをシフトロッドにかぶせ、正しく位置を合わせてから、ボルトを締めて固定します。
8. 延長部品と新しいノブを取り付ける
ノブを延長部品にねじ込み、組み立てた部品を取り付け済みのベースにねじ込んでください。
取り付け完了
すべての部品がしっかり締め付けられていること、シフターがすべてのギアにスムーズに入ること、配線が挟まったり緩んだりしていないことを再確認してください。
プロのアドバイス: ノブが長くなることでシフトフィールがわずかに変わります。快適性と操作のしやすさを重視する方に好まれることが多い仕様です。特にMINI Cooper S、JCW、マニュアル車のドライバーに適しています。
よくある質問
マニュアルとオートマチックの両方のMINI Rモデルに対応していますか？
はい - このキットはR55–R61モデルのマニュアルおよびオートマチックトランスミッションの両方に適合します。取り付け手順もほぼ同じです。
切断やコーディングは必要ですか？
加工、コーディング、配線変更は必要ありません。すっきり取り付けられるプラグアンドプレイ式のアップグレードです。
ノブがボタンや視界を遮ることはありますか？
全長が長くなるため、センターコンソールのボタンがわずかに見えにくくなる場合があります。
後から純正状態に戻せますか？
はい - 取り付けは完全に元に戻せます。