マニュアルのMINI Cooperに乗っているなら、特に2003年式MINIやR56、JCWのような旧型モデルでは、ギアシフトは車内でも特に触感を意識する部分のひとつです。交換や延長は、人間工学とパフォーマンスの両方にメリットがあるモディファイであり、その第一歩は安全かつきれいにシフトノブを取り外すことです。
MINI Cooperのマニュアルシフトノブを取り外す方法
摩耗した純正ノブを交換する場合でも、社外品にアップグレードする場合でも、ほとんどのRシリーズのマニュアルMINIでは次の手順で取り外せます。
- シフトをニュートラルに入れ、サイドブレーキをかける
- 周囲のトリムを保護するため、根元にタオルを巻く
- ノブを両手でつかみ、真上に引き抜く
- ひねらず、均等にしっかりと力をかける
- 一部のモデル（Cooper S JCWなど）では、取り外しにより強い力が必要な場合があります
対応車種: R56シフトノブ、R53、R55 Clubman、Cooper SおよびJCWのマニュアルトランスミッション。
オートマチック車の場合は？
オートマチックモデルでは手順が少し異なります。
- シフトブーツを慎重に上へ引き上げる
- 下側にあるシフトロックワイヤーのコネクターを外す
- クリップやプラスチック製カラーを取り外す
- ノブを上方向に引く - ボタンやクリップを押す必要がある場合があります
ノブをアップグレードする理由
新しいノブは見た目以上のメリットをもたらします。位置が高くなることで手がステアリングに近づき、シフト操作がより素早く確実になり、ブラッシュドアルミニウムやウェイト入りスチールなど、車両全体に合う素材を選べます。
この機会にインテリアを仕上げる
シフト周りに手を入れるなら、サイドブレーキグリップとペダルも見直すのが自然です。どちらも頻繁に触れる部分なので、同じアップグレードの考え方が活きます - 素材を改善し、機構はそのまま。
