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多くのアフターマーケット製ダウンパイプでは、パフォーマンスと日常の扱いやすさのどちらかを選ぶ必要があります。
FlowCore400™は、実測可能なレスポンス、力強いミッドレンジトルク、そして多くのオーナーが避けたいと考える一般的な妥協なしの日常使用性という、異なる目標を軸に開発されました。
テスト中のチェックエンジンランプ点灯なし。コーディング不要。排気臭を最小限に。
テスト構成: 純正ソフトウェア、Stage 1ソフトウェア、JB4タイプのセットアップに対応。テスト中にチェックエンジンランプは確認されませんでした。
FlowCore400™は台湾のMK8.5 GTIと米国の2020 Golf Rの両方でテストされ、独立したダイノ検証により、同じ核となる結果が確認されています。レスポンスの向上、ミッドレンジでの力強いトルク伝達、そして実測可能なホイール馬力の向上です。
多くの高流量ダウンパイプは、セル数の少ない触媒を使用して最大流量を優先します。ピーク出力には効果的ですが、排気臭の増加、警告灯の点灯、追加のソフトウェア要件につながる場合があります。
FlowCore400™は、レスポンス、流量、排気臭の抑制、長期的な日常使用性のバランスを取るため、400セルの高流量触媒を採用しています。
400セル触媒は、低セル仕様のレース用ダウンパイプで発生しやすい生の排気臭を抑えるために選択されています。
そのため、日常的に使用する車両、屋内駐車場、そして車を扱いにくくせずにレスポンスを高めたいオーナーに適したシステムです。
純正ダウンパイプとOPFシステムは、レスポンスよりも排出ガス規制への適合を優先しています。日常走行、特に1,500–4,000 rpmでは、トルクの伝達が遅れ、スロットルレスポンスが鈍くなることがあります。
FlowCore400™は、実際に最もよく使われる走行域に重点を置いています。トルクの立ち上がりを早め、ミッドレンジの加速力を高め、扱いやすく滑らかなパワーを実現します。
T304ステンレス、強化フランジ、TIG溶接、純正仕様のフレックスセクションで構成し、純正センサー位置を維持しています。
70mmの一定径エキゾースト経路と、ボルトオン取り付けに対応した設計のOPF交換セクションを採用しています。
純正システムと比べ、FlowCore400™は純正センサーの配置と取り付け構成を維持しながら、流れの抵抗を低減します。
重量は純正アセンブリと比べて約2.3 kg軽量化されています。
VW Golf MK8およびMK8.5 GTI、R向けのダイレクトボルトオンシステムとして設計されています。
純正センサーの位置は維持されています。取り付け時には、発送された各セクションを組み立てる必要があります。
適合確認のため、チェックアウト時にVINをご入力ください。VINが提供されない場合は、発送手続きの前にメールでご連絡します。
製造期間は通常、注文確定後15～20営業日です。
送料は地域によって異なり、全世界で通常約135～275米ドルです。最終的な配送方法と送料は、注文確定後、適切な航空便または船便を使用して確認されます。
Volkswagen Golf MK8 GTIVolkswagen Golf MK8 Golf RVolkswagen Golf MK8.5 GTIVolkswagen Golf MK8.5 Golf R
発送手続きの前に、最終確認のためVINをご提供ください。
排出ガスに関する注意事項：排出ガスおよび車両改造に関する規制は、国、州、地域によって異なります。お客様は、取り付けおよび使用前に、適用される現地の法律、検査要件、車両規制を遵守していることを確認する責任があります。
チェックエンジンランプは点灯しますか？テスト中にチェックエンジンランプは確認されませんでした。結果は車両の状態、ソフトウェア、燃料品質、地域ごとの仕様によって異なる場合があります。
コーディングは必要ですか？テスト済みの構成ではコーディングは必要ありません。
Stage 2チューニングは必要ですか？いいえ。このシステムはハードウェアを優先するソリューションとして開発されており、車両の仕様に応じて、純正ソフトウェア、Stage 1、またはJB4系のセットアップで使用できます。
レース用ダウンパイプのような臭いがしますか？400セル触媒は、低セル仕様のレース用ダウンパイプで発生しやすい生の排気臭を抑えるために選択されています。
200セルではなく400セルを採用する理由は？400セル触媒は触媒表面積を広く確保し、日常使用車における流量、扱いやすさ、臭気制御、センサーの作動をバランスさせます。
MK8 Swan Neck GT Adjustable Rear SpoilerやMK8 GTI & R Defrost Vent Gauge Podとの組み合わせに適しています。
EA888エンジンは、排気抵抗を低減すると効果を発揮します。特に、日常の扱いやすさを損なわずにエアフローを改善した場合に効果的です。
FlowCore400™は、日常のドライバーとして扱いにくい車にすることなく、より力強いレスポンス、早いトルク発生、そしてダイノ測定で確認された確かな性能向上を求める Golf MK8およびMK8.5 GTI、Golf Rのオーナー向けに開発されました。
Golf MK8 ダウンパイプ、Golf R 触媒付きダウンパイプ、GTI ハイフロー触媒、EA888 パフォーマンスダウンパイプ、または MK8 エキゾーストアップグレードを探しているドライバーにとって、目標はシンプルです。妥協を減らしながら、実走行で効果を発揮するパフォーマンスを実現することです。
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