MINI Cooper R56 및 F56 뒷좌석 제거 키트

대부분의 뒷좌석 삭제 키트는 평평한 보드입니다. 맞춰 자르고, 끼워 넣으면 끝입니다. 기능적이지만, 좌석이 있던 구멍을 플라스틱 조각으로 덮은 것처럼 정확히 보입니다.

이 제품은 순정 2인승 실루엣을 유지합니다. 얼핏 보면 처음부터 이런 형태로 출고된 차량에 들어 있을 법합니다. 나중에 덧대어 볼트로 고정한 평평한 패널처럼 보이지도 않고, 스트럿 바 타입의 트랙 키트처럼 보이지도 않습니다.

뒷좌석을 삭제하는 이유

Cooper 또는 Cooper S의 뒷좌석 벤치는 원래 설계된 용도로 사용되는 일이 드뭅니다. 차체 낮은 위치의 뒤쪽에 무게를 더하고, 트랙 주행을 위해 제작된 차량에서는 가장 먼저 제거되는 부품 중 하나입니다. JCW GP2 같은 순정 뒷좌석 삭제 차량이 나온 이유도 같습니다. 일반 도로용 차량에서도 대부분의 오너는 결국 뒷좌석을 추가 화물 공간처럼 사용합니다. 중요한 건 삭제할지 여부가 아니라, 그 자리를 대신하는 부품이 의도적으로 설계된 것처럼 보이느냐입니다.

순정 형태에 통합된 5개의 수납공간

뒷좌석 영역을 하나의 탁 트인 선반으로 평평하게 만드는 대신, 이 키트는 기존의 2인승 시트 홀 형태를 유지하면서 그 안에 실제로 구분된 수납공간을 만듭니다. 총 5개의 수납공간이 모두 순정 실루엣 안에 들어갑니다.

• 시트 웰 2개 - 기존의 2인승 시트 홀 형태를 유지했으며, 각 공간은 헬멧 하나를 좌우에 하나씩 안정적으로 고정할 수 있는 크기입니다. 와인딩 주행이나 트랙 데이에도 뒤에서 굴러다니는 물건이 없습니다. 헬멧을 넣지 않는다면 가방, 카메라 장비, 장갑 또는 흩어져 있지 않고 한곳에 보관하고 싶은 다른 물건을 넣어도 좋습니다.
• 중앙 수납공간 1개 - 두 시트 웰 사이에 자리하며, 작은 물건이 좌우로 미끄러지지 않고 고정되도록 탄성 밴드가 있습니다.
• 긴 측면 수납공간 2개 - 차량 뒤쪽까지 전체 길이로 이어지며 후면 해치에서 접근할 수 있습니다. 실내를 뒤적이기보다 트렁크에서 싣고 꺼내고 싶은 장비를 담기에 충분히 깁니다.

별도의 추가 수납함도, 볼트로 덧붙인 부품도 없습니다. 수납공간이 형태 자체에서 만들어지기 때문에 애프터마켓 부품이 아니라 OEM처럼 보입니다.

중앙 수납공간은 두 시트 웰 바로 사이에 자리하며, 작은 물건이 이리저리 미끄러지지 않도록 전용 탄성 밴드가 있습니다.

그리고 대부분의 평판형 키트에는 전혀 없는 부분이 있습니다 — R56와 F56 모두에서 리어 해치로 바로 접근할 수 있는 긴 측면 수납 공간입니다:

두 가지 마감

매끄러운 ABS — $535
깔끔하고 직관적인 ABS 패널 구조입니다. 동일한 구조, 동일한 하드웨어, 동일한 장착성에 텍스처 표면 대신 매끄러운 도장 마감만 적용했습니다.

슬러시 몰드 - 텍스처드 OEM 그레인 마감 — $665
슬러시 몰딩은 Mini와 대부분의 OEM이 순정 대시보드와 트림 표면에 사용하는 것과 동일한 제조 공정입니다 — 인쇄하거나 도색한 질감이 아니라 패널 위에 형성한 부드러운 촉감의 텍스처 표면입니다. 두 개의 시트 홀 형상과 결합되어, 이 마감이 키트를 애프터마켓 제품이 아닌 순정 부품처럼 보이게 합니다.

실제 사용을 위해 제작

두 마감 중 어느 것을 선택하든 모든 키트에는 동일한 기능성 구성이 포함됩니다:

• ABS 구조 패널 — R56 또는 F56 뒷좌석 공간에 맞춰 성형된 핵심 제거 보드로, 5개 수납 공간 디자인을 그대로 유지
• EVA 측면 패딩 — 패널 가장자리를 감싸 순정 차체 구조와의 접촉으로 인한 덜컹거림과 진동을 방지
• 고밀도 폼 베이스 — 패널 하단이 금속에 직접 닿지 않고 완충되도록 함
• 탄성 밴드 1개 — 중앙 수납 공간용으로, 작은 카고가 제자리에 있도록 고정
• 고정 클립 10개 — 해당 수납 공간에 들어 있는 물품에 따라 탄성 밴드나 원하는 카고를 고정하는 데 사용
• 카고/헬멧 네트 2개 — 시트 웰당 하나씩, 열린 선반이 아닌 실제 고정 기능 제공

트랙 데이에는 같은 수납 공간에 트랙 데이에 실제로 필요한 것만 정확히 담을 수 있습니다 — 소화기, 여분의 장갑, 또는 뒤쪽에서 굴러다니는 것보다 고정해 두고 싶은 그 밖의 물품 말이죠.

섀시 장착 호환

R56(2007–2013 Cooper / Cooper S / JCW)과 F56(2014–현재 Cooper / Cooper S / JCW) 모두에 제공됩니다 — 결제 시 차량의 섀시를 선택하세요. 섀시와 관계없이 두 마감 옵션의 가격은 동일합니다.

R56과 F56의 리어 시트 공간 형상은 서로 다릅니다. 차량에 맞는 섀시를 선택하세요 — 두 세대에 걸쳐 늘여 사용하는 범용 패널이 아닙니다.

F56 측면 프로필 — 정면에서 볼 때뿐 아니라 어느 각도에서 보더라도 순정 실루엣을 유지합니다.

장착

순정 리어 시트 장착 지점을 사용하므로 드릴 작업, 절단 또는 영구적인 개조가 필요하지 않습니다. 먼저 리어 시트를 탈거해야 합니다(일반 T40 Torx 비트 필요).

리어 인테리어 패널 탈거에 익숙하지 않다면 전문 장착을 권장합니다.

배송

부피가 큰 상품으로 국제 배송됩니다. 결제 시 예상치 못한 비용이 발생하지 않도록 운송 방식 두 가지를 가격과 예상 소요 기간까지 미리 안내합니다:

항공 운송 — 정액 $200, 약 15일 소요, 관세 포함.
해상 운송 — 정액 $100, 약 45일 소요.

더 빠른 배송을 원하면 항공 운송을, 미리 계획하고 배송비를 절약하려면 해상 운송을 선택하세요.

배송비는 배송지에 따라 달라질 수 있습니다. 위 금액은 일반적인 기준이며, 정확한 결제 총액은 거주 지역에 따라 달라질 수 있습니다. 배송 견적이 이상해 보이면 주문을 완료하기 전에 문의해 주세요. 정확한 금액인지 확인해 드리겠습니다.

호환성

MINI Cooper R56 — 2007–2013, Cooper / Cooper S / JCW 하드톱
MINI Cooper F56 — 2014–현재, Cooper / Cooper S / JCW 하드톱

Clubman, Convertible 또는 Countryman 차체 스타일과 호환되지 않습니다.

구성품

• ABS 구조용 삭제 패널 1개, 5칸 디자인 (선택한 Smooth 또는 Slush-Molded 마감)
• EVA 측면 패딩, 사전 장착
• 고밀도 폼 베이스
• 센터 수납공간용 탄성 밴드 1개
• 고정 클립 10개
• 화물/헬멧 네트 2개

FAQ

실제로 무게를 얼마나 줄일 수 있나요?
순정 뒷좌석 벤치 대비 약 12kg(약 26lb)을 줄일 수 있습니다. 실제 구조, 폼 패딩, 5개의 기능성 수납공간을 포함한 패널이므로, 가장 가벼운 플라스틱 부품으로 만든 제품이 아니며 일부 기본형 평판 또는 스트럿 바 키트가 주장하는 수치보다 적습니다. 무게 절감이 최우선이라면 아무것도 덧대지 않은 평판 패널이 항상 더 가볍습니다 - 이 키트는 완성도 높은 외관과 실제 수납공간을 위해 무게를 조금 더하는 방식입니다. 어느 쪽이 더 중요한지는 선택에 달려 있습니다.

그냥 평평한 커버 패널인가요?
아니요. 순정 2개 시트 홀 형태를 유지하면서 내부에 서로 구분된 5개의 수납공간을 만듭니다 - 2개의 시트 웰, 중앙 수납공간 1개, 그리고 뒷 해치까지 이어지는 긴 측면 수납공간 2개로, 하나의 평평한 표면이 아니라 순정 실루엣 안에 모두 구성됩니다.

시트 웰에 실제로 헬멧을 넣을 수 있나요?
네 - 바로 그 용도로 설계되었으며, 한쪽당 헬멧 하나씩 넣고 포함된 네트로 고정해 굴러다니지 않게 합니다. 가방, 카메라 장비, 장갑 또는 따로 정리해 두고 싶은 다른 장비를 넣기에도 똑같이 유용합니다.

긴 측면 수납공간은 어디에 사용하나요?
차량 뒤쪽을 향해 전체 길이로 이어지며, 뒷 해치에서 손이 닿습니다 - 실내를 통해 손을 뻗기보다 트렁크에서 싣고 꺼내는 편이 나은 긴 장비를 보관하기에 유용합니다.

뒷좌석을 삭제하면 에어백 또는 안전벨트 경고등이 켜지나요?
이 키트는 순정 장착 지점을 사용하며, 자체적으로 뒷좌석 안전벨트 버클 센서의 연결을 해제하지는 않습니다. 차량에 뒷좌석 안전벨트 센서 배선이 있다면 설치 중 경고등이 켜지지 않도록 해당 커넥터를 연결된 상태로 유지하세요. 뒷좌석을 이미 제거했는데 경고등이 켜진다면, 이는 일반적으로 안전벨트 버클 센서의 연결이 끊긴 것과 관련이 있습니다 - 이 패널 때문에 발생하는 문제는 아니지만, 설치 전에 확인해 볼 만합니다.

순정 적재 네트/덮개 패키지와 함께 사용할 수 있나요?
차량에 MINI 순정 후방 적재 패키지(네트 및 덮개)가 장착되어 출고된 경우, 주문 전에 저희에게 문의해 주세요 - 구성에 따라 일부 순정 적재 하드웨어가 애프터마켓 시트 삭제 패널과 간섭할 수 있습니다.

두 마감의 차이는 무엇인가요?
구조와 하드웨어는 동일합니다. Smooth ABS는 깔끔하게 도장할 수 있는 패널 마감입니다. Slush-Molded는 Mini가 순정 트림에 사용하는 동일한 소프트 터치 질감 처리 방식입니다 - 2개의 시트 홀 형태와 결합되어 이 키트가 애프터마켓 제품이 아닌 순정 제품처럼 보이게 합니다.

먼저 뒷좌석을 직접 제거해야 하나요?
네. 뒷좌석 제거는 T40 Torx 비트를 사용하는 별도의 작업이며, 이 패널을 장착하기 전에 반드시 완료해야 합니다.

Clubman 또는 컨버터블에도 맞나요?
아니요. 이 키트는 R56 및 F56 해치백의 뒷좌석 공간에 맞게 특별히 설계되었습니다.

장착 후 안전벨트 앵커 포인트에 접근할 수 있나요?
장착 후에도 뒷좌석 안전벨트 앵커 볼트에 접근해야 한다면 주문 전에 문의해 주세요 - 차량 구성에 맞는 올바른 설정을 안내해 드릴 수 있습니다.

배송비에 관세와 세금이 포함되어 있나요?
네 - 항공 운임 200달러에는 관세가 포함되어 있으므로 키트가 도착했을 때 추가로 지불할 금액이 없습니다. 결제 금액이 이와 다르면 주문 전에 문의해 주세요.

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평평한 보드가 아닌, 완성된 삭제 패널

뒷좌석 삭제는 더 가볍고 트랙 주행에 집중된 차량을 만드는 MINI Cooper 및 Cooper S 오너들이 흔히 시작하는 첫 단계입니다 - MINI 자체가 순정 삭제형 JCW GP2에서 택한 방향과 같습니다. 대부분의 애프터마켓 키트는 하나의 평평한 패널이나 스트럿 바와 네트 구성으로 해결하고 끝냅니다. 이 제품은 순정 시트 홀 형태를 유지하면서, 트인 선반 하나 대신 5개의 내장 수납 공간을 제공합니다. 실내의 다른 부분과 어울리는 슬러시 몰드 방식의 OEM 그레인 질감으로 마감되어, 패널을 비워 얻는 최대 중량 감소 효과를 조금 양보하는 대신 완성도 높은 외관과 실제로 활용 가능한 수납 공간을 제공합니다.

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