MINI F55–F60 碳纖維煞車冷卻套件

高負載下的冷卻煞車

適用於 MINI Cooper F-Series 的碳纖維煞車冷卻導管，專為在激烈駕駛或賽道使用時，將冷空氣直接導入前煞車碟盤中心而設計。

F55–F60 原廠前端氣流路徑並不會主動將空氣導向煞車系統。在反覆重煞的情況下——例如賽道日、山路行駛或激烈的彎道駕駛——煞車溫度會持續升高，煞車衰退也會成為實際問題。本套件正是針對此問題而設計。

雙進氣氣流設計

每側皆採用兩條進氣路徑，以實現最高冷卻效率。

主要進氣
利用現有的輪拱開口，S 與 JCW 車型皆可相容，無需修改保險桿。

次要進氣（導流器選項）
從車輛前端下方導入額外氣流。建議用於賽道，或任何需要反覆高負載煞車的情況。如果您要在賽道上使用本套件，請在結帳時選擇導流器選項。

真正的碳纖維結構

整體採用輕量且耐用的碳纖維製成。導管本體專為承受輪拱環境中的持續高溫而設計，同時將重量維持在最低——如果您也在賽道車輛改裝中留意整體簧下重量，這點尤其重要。

客製文字選項

導管本體最多可加入 18 個字元——您的姓名縮寫、數字、標籤，或任何您希望在車聚或輪拱內展示的文字。請在結帳時將文字填寫於訂單備註中，我們會在開始生產前透過電子郵件寄送示意圖供您確認。

相容性

MINI Cooper F55 五門掀背車（Cooper S 與 JCW）
MINI Cooper F56 三門掀背車（Cooper S 與 JCW）
MINI Cooper F57 敞篷車（Cooper S 與 JCW）
MINI Cooper F60 Countryman（Cooper S 與 JCW）

以一對前煞車導管販售。採用主要進氣配置時，無需鑽孔或進行永久性改裝。

常見問題

街道使用需要導流器嗎？
不需要。利用輪拱開口的主要進氣已足以應付激烈的街道駕駛。導流器則建議用於賽道日或反覆高負載煞車的情況。

客製文字是結構性設計還是裝飾？
屬於裝飾用途。文字會施作於導管本體的可見表面，不會影響氣流性能。

安裝後是永久性的嗎？
標準套件無需鑽孔或進行永久性改裝。導流器選項可能需要進行少量裝配調整，請聯絡我們以取得適用於您車型的詳細資訊。

這是以一對販售嗎？
是的。每筆訂單皆包含左側與右側前煞車冷卻導管。

專為 MINI F-Series 賽道使用而開發

對於任何激烈駕駛 MINI Cooper S 或 JCW 的車主而言，煞車衰退都是實際存在的問題。本套件專為將車輛使用於一般道路以外環境的 F-Series 車主開發，提供主動式解決方案，而不只是升級煞車皮。對於正在尋找 MINI Cooper 煞車冷卻導管、MINI F56 煞車冷卻套件、MINI JCW 賽道煞車升級，或 MINI F-Series 碳纖維煞車冷卻方案的車主而言，這就是理想答案。