MINI Cooper R50/53、R56 與 F56 後座拆除套件

多數後座拆除套件就是一片平板。裁切成合適尺寸，放進去就完成——功能上沒問題，但看起來就跟實際上一樣：一片塑膠蓋住座椅拆除後留下的空洞。

這款套件保留原廠雙座椅輪廓。乍看之下，就像車子出廠時原本就是這樣——不是事後鎖上一片平板，也不是防滾桿式的賽道套件。

為什麼要拆除後座

Cooper 或 Cooper S 的後座，很少會按照原本的用途使用。它增加車身低處與後方的重量，也是賽道取向車款最先拆除的部件之一——JCW GP2 等原廠無後座車款的設計理念也相同。即使是日常道路用車，多數車主最後也會把後座當作額外的載物空間。問題不在於要不要拆除後座，而在於替代品看起來是否經過妥善設計。

融入原廠造型的五個置物格

這套件沒有把後座區域改成單一的開放平台，而是保留原有的雙座椅孔造型，並在其中打造真正獨立的收納空間。總共五個置物格，全部融入原廠輪廓：

• 兩個座椅凹槽 — 保留原有的雙座椅孔造型，每個凹槽都能穩固收納一頂頭盔，一側一頂，讓物品在熱血駕駛或賽道日中不會在後方滾動。不拿來放頭盔？也很適合收納包包、相機裝備、手套，或任何你想固定放好、不想任其散落的物品。
• 一個中央置物格 — 位於兩個座椅凹槽之間，配有彈性束帶，固定較小的物品，避免它們左右滑動。
• 兩個縱向側邊置物格 — 沿著車身延伸至車尾，可從尾門取用。空間足以放置裝備，方便從行李廂拿取，不必在車室裡翻找。

沒有獨立加購置物箱，也沒有另外鎖上的配件——收納空間直接融入造型之中，因此看起來像原廠配備，而非改裝品。

中央置物格位於兩個座椅凹槽正中間，並配有專屬彈性束帶，防止較小的物品滑動。

而這正是多數平板式套件完全沒有的設計——所有底盤車型都能從尾門直接拿取的長型側邊收納格：

兩種表面處理

平滑 ABS — $535
簡潔直接的 ABS 面板結構。結構、硬體與安裝吻合度都相同——僅將紋理表面改為平滑烤漆表面。

滾塑成形 — 原廠紋理表面 — $665
滾塑是 Mini 與多數原廠車廠用來製作原廠儀表板與飾板表面的相同製程——在面板上成形柔軟觸感的紋理表層，而非印刷或烤漆紋理。搭配雙座椅孔造型，這種表面處理讓套件看起來像原廠配備，而非改裝品。

為實際使用而打造

每款套件——無論選哪種表面處理——都包含相同的實用結構：

• ABS 結構面板 — 套件的核心拆除板，依你的底盤（R50/53、R56 或 F56）後座空間量身成形，並保留五格收納設計
• EVA 側邊襯墊 — 包覆面板邊緣，避免面板與原廠車體結構碰撞而發出異音或震動
• 高密度泡棉底座 — 墊住面板底部，不讓它直接硬碰裸露金屬
• 1 × 彈性帶 — 用於中央收納格，固定較小的物品
• 10 × 固定夾 — 視需求用來固定彈性帶或貨物，取決於收納格當下放了什麼
• 2 × 貨物／安全帽網 — 每個座椅凹槽各一個，真正固定物品，而非只是開放式置物平台

跑賽道日時，相同的收納格剛好能放下賽道日真正需要的東西——滅火器、備用手套，以及其他你希望固定妥當、不會在後方滾來滾去的物品。

底盤代號適用規格

適用於 MINI Cooper R50/53（2001–2006）、R56（2007–2013）和 F56（2014 年至今）硬頂車款——結帳時請選擇底盤代號。不論底盤代號為何，兩種表面處理價格相同。

所有底盤代號採用相同設計——只有安裝規格不同。 R50/53、R56 和 F56 的五格配置、五金配件與表面處理皆相同。結帳時請選擇與您的車款相符的底盤代號。

F56 側面輪廓——從任何角度看，都維持原廠車身線條，不只正面看起來如此。

安裝

使用原廠後座固定點——不需鑽孔、不需切割，也不會造成永久改裝。須先拆除後座（使用標準 T40 Torx 起子頭）。

若不熟悉後座內裝面板拆卸，建議交由專業人員安裝。

運送

此為超大件國際運送商品。

重要運送資訊。 由於商品體積較大，國際空運費用高昂——全球運費約 $500，含關稅；海運約 $300。下單前請聯絡我們索取報價。

出貨後預估運送時間：空運約 15 天，海運約 45 天。

適用車款

MINI Cooper R50/53 — 2001–2006 年，Cooper / Cooper S 硬頂車型
MINI Cooper R56 — 2007–2013 年，Cooper / Cooper S / JCW 硬頂車型
MINI Cooper F56 — 2014 年至今，Cooper / Cooper S / JCW 硬頂車型

不適用於 Clubman、Convertible（任何世代，包括 R52）或 Countryman 車身款式。

內含物品

• 1 × ABS 結構式後座移除面板，五格設計（可選 Smooth 或 Slush-Molded 表面）
• 預先安裝的 EVA 側墊
• 高密度泡棉底座
• 1 × 中央置物格彈性束帶
• 10 × 固定夾
• 2 × 行李／安全帽網

常見問題

實際上可減輕多少重量？
相較原廠後座椅，大約可減重 12 公斤（約 26 磅）。這比某些極簡平板或拉桿套件宣稱的減重幅度少，因為這塊面板具備實際結構、泡棉襯墊和五個可用置物格，而不是只求最輕的塑膠件。如果你唯一在意的是最大幅度減重，裸露的平板一定更輕；這套組件則以少量減重為代價，換來完整的外觀和實用收納。哪個更重要，由你決定。

這只是塊平面的覆蓋板嗎？
不是。它保留原廠雙座椅凹槽造型，並在其中設計五個獨立置物空間：兩個座椅凹槽、一個中央置物格，以及兩個延伸至尾門的長形側邊置物格。整體維持原廠輪廓，而非單一平面。

座椅凹槽真的放得進安全帽嗎？
可以，這正是它們的尺寸用途，每側可放一頂安全帽，並用隨附網袋固定，避免滾動。也很適合放包包、相機器材、手套，或任何你希望收納妥當的裝備。

長形側邊置物格是做什麼用的？
它們沿著車身延伸至車尾，可從尾門取用，適合放置較長的裝備，方便從行李廂拿取，而不用伸手穿過車艙。

拆除後座會觸發安全氣囊或安全帶警示燈嗎？
這套組件使用原廠固定點，不會自行斷開後座安全帶扣感應器。如果你的車有後座安全帶感應器線路，安裝時請保持接頭插接，以免警示燈亮起。如果你已拆除後座且看到警示燈，通常是安全帶扣感應器接頭被拔除所致，並非面板造成，但安裝前值得先確認。

這適用於原廠行李廂網袋／蓋板套件嗎？
如果你的車配有 MINI 原廠後行李廂套件（網袋和蓋板），下單前請先聯絡我們。有些原廠行李廂配件會因配置不同而妨礙改裝用後座拆除面板。

兩種表面處理有什麼不同？
結構與硬體完全相同。光滑 ABS 是乾淨俐落的烤漆面板質感。Slush-Molded 採用 MINI 用於原廠飾板的相同柔觸、紋理工法，再搭配雙座椅凹槽造型，讓整套組件看起來像原廠配備，而非改裝品。

R50/53、R56 和 F56 的設計都相同嗎？
是。所有底盤版本都採用相同的五格設計、五金配件和表面處理。唯一差異是安裝適配性，請選擇與您的車款相符的底盤版本。

我需要先自行拆除後座嗎？
可以。安裝面板前，必須先使用 T40 Torx 起子頭拆除後座，這是獨立的步驟。

這款適用於 Clubman 或敞篷車嗎？
不能。本套件專為 R50/53、R56 和 F56 硬頂車型的後座空間設計。不適用任何敞篷車型（包括 R52）。

安裝後還能使用安全帶固定點嗎？
如果您需要保留使用後座安全帶固定螺栓的空間，請在下單前聯絡我們，我們可以根據您的車輛配置提供建議。

運費是多少？是否包含關稅？
由於體積較大，空運全球約需 $500，含關稅；海運約需 $300。下單前請聯絡我們索取報價。

完善您的 MINI

可搭配完整內裝改裝 — 瀏覽其他 MINI Cooper 商品，尋找相襯的升級配件。

完整收尾的後座移除設計，不是一塊平板

拆除後座是 MINI Cooper 和 Cooper S 車主打造更輕、更適合賽道的車款時，常見的第一步，MINI 自己推出原廠後座拆除版 JCW GP2 時，走的也是同一個方向。大多數改裝套件只用一塊平板，或防滾架橫桿搭配網兜的設計，就算完工。這款保留原廠座椅孔位的形狀，並內建五個收納格，而非一個敞開式置物架；表面採用淋塑成型的原廠顆粒紋理，質感與內裝其他部分相襯。相較於拆空面板能大幅減重的做法，它略微犧牲減重幅度，換來完整俐落的外觀與真正實用的收納空間。

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