Réponse rapide : Ce bouchon de réservoir en aluminium usiné CNC est un remplacement mécanique complet du bouchon en plastique d'origine, et non un cache adhésif. Il conserve l'étanchéité et le mécanisme de verrouillage d'origine tout en remplaçant l'ensemble du mécanisme, et convient aux modèles MINI des séries R/F ainsi qu'à la plupart des modèles BMW des plateformes F et G.
La plupart des améliorations de bouchon de réservoir disponibles sur le marché sont des habillages autocollants - une fine coque collée sur le plastique existant. Celui-ci est différent : il remplace directement le mécanisme du bouchon. Ainsi, chaque fois que vous faites le plein, vous tournez une pièce en aluminium usinée avec précision, et non une pièce en plastique décorée située en dessous.
Un véritable remplacement, pas un cache
Le bouchon est usiné sur 5 axes CNC dans un bloc d'aluminium massif, anodisé pour résister à la corrosion et poli à la main pour la finition. Il est conçu avec une interface modulaire compatible avec l'équipement d'origine et s'installe donc sur les points de fixation existants de votre voiture - sans adhésif, sans perçage et sans modification permanente du logement de remplissage.
Bouchon de réservoir en aluminium pour MINI des séries R & F
135,00 $ · Usiné CNC, anodisé et poli à la main
Achetez le bouchon de réservoir en aluminium →Compatibilité
MINI Cooper de 2e génération (R55–R60, 2007–2013), de 3e génération (F54–F60, 2014–2023) et de 4e génération (F65–F67) - couvrant les modèles Cooper, Cooper S, JCW, Countryman, Clubman et MINI One. Également compatible avec la plupart des modèles BMW des séries F et G, notamment les séries 1, 2, 3, 5 et 7, les M3, M4, M5, Z4 et X1–X6. Laissez une note lors du paiement ou contactez-nous pour confirmer la compatibilité BMW avant de commander.
Vu sur des préparations réelles
Ce bouchon de réservoir a été installé sur les véhicules de Nunzio G. et Steffen W., et présenté sur Instagram par @the.mini.bat. Une courte vidéo montre également le mécanisme en action - regardez-la ici.
Installation
Remplacement mécanique direct utilisant votre interface de fixation d'origine - sans adhésif, sans perçage et sans modification permanente. Une installation professionnelle est recommandée.
Un mécanisme authentique, pas un autocollant
Usiné CNC sur 5 axes · Compatible MINI & BMW
Achetez le bouchon de réservoir en aluminium →FAQ
Est-ce compatible avec une BMW, et pas seulement avec une MINI ?
Oui, sur la plupart des modèles BMW des séries F et G - vérifiez votre modèle précis lors de la commande.
Est-ce simplement un cache esthétique posé sur le bouchon d'origine ?
Non - il s'agit d'un remplacement mécanique complet, pas d'un habillage adhésif.
Conserve-t-il la fonction de verrouillage d'origine ?
Oui, l'interface modulaire est conçue pour conserver l'étanchéité et le mécanisme de verrouillage d'origine.