Comment installer le porte-gobelet de bouche d’aération de porte MINI

Article publié le : 11 août 2026
How to Install the MINI Door-Vent Cup Holder

ONEMINIBITE · Installation et utilisation

Se fixe à la bouche d’aération côté porte. Le support à utiliser dépend du type de bouche d’aération de votre voiture : vérifiez d’abord lequel vous avez, puis suivez les étapes.

Compatible

R55–R61 · F55–F57Bouches d’aération côté porte uniquement, à gauche ou à droite

Ne convient pas

R50 · R53 · F54 · F60Ne convient pas non plus aux bouches d’aération centrales

Outil nécessaire

Tournevis cruciforme n° 2Non fourni

Commencez ici

Identifier votre bouche d’aération

Ouvrez la porte et repérez la bouche d’aération ronde la plus proche. Trois types ont été montés sur ces voitures : identifiez le vôtre, puis suivez la procédure correspondante dans la section d’installation ci-dessous.

Bouche d’aération de type A

Type A

R55–R61

Quatre fines branches partant d’un petit moyeu central, à l’intérieur d’un simple anneau extérieur.

Utilise 2 supports A

Bouche d’aération de type B

Type B

F55–F57 · avant LCI

Des lamelles horizontales sur toute la face, avec un bouton rond au centre.

Utilise le support L + le support R

Bouche d’aération de type C

Type C

F55–F57 · LCI

Quatre ailettes courtes et arrondies en croix, autour d’un grand bouton central.

Utilise 2 supports Z

Avant de commencer

Contenu de la boîte

Chaque boîte contient trois types de supports pour que la pièce s’adapte aux trois types de bouches d’aération. Vous n’en utiliserez qu’un seul jeu ; les deux autres sont des pièces de rechange.

Porte-gobelet

Porte-gobelet

× 1

Base

Base

× 1

Bague en caoutchouc

Bague en caoutchouc

× 1

Vis de montage

Vis de montage

× 2

Support A

Support A

× 2 · Type A

Support L + R

Support L + R

× 1 de chaque · Type B

Support Z

Support Z

× 2 · Type C

Tournevis cruciforme n° 2

Tournevis cruciforme n° 2

Non fourni

Installation

Installation

Effectuez l’installation avec la voiture à l’arrêt. L’étape 1 est la même pour tout le monde ; suivez ensuite uniquement la procédure correspondant à votre type de bouche d’aération, puis reprenez les étapes communes 4 à 6.

TOUS les types · Étape 1

1 · Ouvrir la bouche d’aération

Tournez le volet de réglage du flux d’air pour que les ailettes soient orientées droit devant, puis tournez le bouton central pour ouvrir complètement la bouche d’aération.

Volet de réglage du flux d’air et bouton central (type B illustré)
Volet de réglage du flux d’air et bouton central (type B illustré)
Type A · R55–R61

2 · Fixer le support A à la base

Appuyez sur la bague en caoutchouc et la base pour les assembler. Faites passer une vis dans chaque trou repéré et engagez le support A, juste assez pour le maintenir en place. Le support A est propre à chaque côté : vérifiez son orientation à l’aide du schéma correspondant au côté de la voiture.

Laissez du jeu sur les vis

À ce stade, aucune tête de vis ne doit dépasser de plus de 1 mm du cache extérieur de la fixation. Sinon, l’ensemble ne pourra pas coulisser dans la bouche d’aération.

Côté gauche de la voiture
Côté gauche de la voiture
Côté droit de la voiture
Côté droit de la voiture
Dépassement maximal des vis : 1 mm
Dépassement maximal des vis : 1 mm

3 · Accrochez-le dans la bouche d’aération

Vérifiez que les supports gauche et droit sont correctement orientés, puis enfoncez l’ensemble jusqu’à ce que les supports atteignent la partie la plus profonde de l’ailette et s’y accrochent fermement.

Côté gauche de la voiture
Côté gauche de la voiture
Côté droit de la voiture
Côté droit de la voiture
Type B · F55–F57 avant LCI

2 · Fixer les supports L et R

Appuyez sur la bague en caoutchouc et la base pour les assembler. Faites passer une vis dans chaque trou repéré et engagez le support L à gauche et le support R à droite, juste assez pour les maintenir en place.

L et R sont différents

Les deux supports ont des formes différentes. Si vous les montez à l’envers, la base ne pourra pas se loger dans la bouche d’aération.

Laissez les vis desserrées : aucune tête ne doit dépasser de plus de 1 mm du cache extérieur.

Support L à gauche, support R à droite
Support L à gauche, support R à droite
Dépassement maximal des vis : 1 mm
Dépassement maximal des vis : 1 mm

3 · Accrochez-le dans la bouche d’aération

En orientant correctement les supports, enfoncez l’ensemble jusqu’à ce qu’il atteigne la partie la plus profonde de l’ailette et s’y accroche fermement.

Accrochez complètement les deux fixations
Accrochez complètement les deux fixations
Type C · F55–F57 LCI

2 · Fixer le support Z à la base

Appuyez sur la bague en caoutchouc et la base pour les assembler. Faites passer une vis dans chaque trou repéré et engagez un support Z de chaque côté, juste assez pour le maintenir en place.

Laissez du jeu sur les vis

À ce stade, aucune tête de vis ne doit dépasser de plus de 1 mm du cache extérieur de la fixation. Sinon, l’ensemble ne pourra pas coulisser dans la bouche d’aération.

Une fixation Z de chaque côté
Une fixation Z de chaque côté
Dépassement maximal des vis : 1 mm
Dépassement maximal des vis : 1 mm

3 · Accrochez-le dans la bouche d’aération

Vérifiez l’orientation des fixations, puis enfoncez l’ensemble jusqu’à la partie la plus intérieure de la lamelle et accrochez-le fermement.

Accrochez complètement les deux fixations
Accrochez complètement les deux fixations
Type ALL · Étapes 4–6

4 · Serrez les vis

Maintenez la base légèrement tirée vers l’avant et serrez les deux vis en alternance avec le tournevis cruciforme, petit à petit.

Ne serrez pas trop

Un serrage excessif fissure le plastique de la bouche d’aération : serrez juste assez.

Faites ensuite basculer doucement la base de gauche à droite. Si elle penche d’un côté, une fixation n’est pas accrochée : desserrez les vis et reprenez à l’étape 2.

Serrez alternativement les deux vis (Type B illustré)
Serrez alternativement les deux vis (Type B illustré)

5 · Alignez le porte-gobelet

Approchez le porte-gobelet de la base et alignez chaque ergot sur sa fente.

Ergot dans la fente
Ergot dans la fente

6 · Tournez dans le sens horaire pour verrouiller

Tournez le porte-gobelet dans le sens horaire jusqu’en butée et jusqu’à ce qu’il se verrouille.

Vérifiez avant utilisation

Tirez légèrement dessus. Un porte-gobelet mal verrouillé peut laisser tomber la boisson ou être endommagé.

Sur la bouche d’aération Type C (LCI), le porte-gobelet est légèrement décentré vers la droite une fois installé : c’est normal et cela ne gêne pas l’utilisation.

Dans le sens horaire jusqu’en butée
Dans le sens horaire jusqu’en butée

Au quotidien

Utilisation

L’anneau de support se replie vers le haut et le bas s’ouvre, pour accueillir tout type de contenant, d’une canette étroite à une bouteille.

Relever l’anneau

Relever l’anneau

Faites pivoter l’anneau de support vers le haut, en l’éloignant de la face du porte-gobelet.

Abaisser le support inférieur

Abaisser le support inférieur

Abaissez le support inférieur jusqu’à ce qu’il soit à plat et de niveau.

Régler l’inclinaison de l’anneau

Régler l’inclinaison de l’anneau

Inclinez l’anneau en fonction de l’épaisseur du contenant : plus incliné pour une canette, plus à plat pour une bouteille.

Utilisation en toute sécurité

Limites et précautions

Diamètre maximal

72 mm

Contenance maximale

600 ml

Se fixe sur

Bouches d’aération des portes

Ne dépassez pas 600 ml une fois rempli : le poids supplémentaire peut endommager le porte-gobelet et la bouche d’aération.
N’y placez pas d’objets sensibles à la chaleur ou sous pression, comme des briquets ou des bombes aérosol.
N’utilisez pas le porte-gobelet s’il gêne le volant ou les commandes au volant. Le braquage modifie le dégagement : vérifiez sur toute l’amplitude de rotation du volant.
Utilisez des contenants munis d’un couvercle bien fermé. L’état de la route et le style de conduite peuvent faire éclabousser le liquide d’un gobelet ouvert.
Vérifiez que le gobelet est bien soutenu avant de partir. Sa stabilité varie selon la taille, la forme et le matériau du contenant.
Si un gobelet entre ou sort difficilement, manipulez-le uniquement lorsque la voiture est à l’arrêt.
Installé conformément à ce guide, sur les bouches d’aération indiquées. Les dommages causés par un autre montage ou une mauvaise utilisation ne sont pas couverts par la garantie.

MINI et les désignations des modèles R55–R61 et F55–F57 sont utilisées uniquement comme références de compatibilité. ONEMINIBITE n’est ni affilié à BMW AG, ni approuvé par celle-ci, ni lié à celle-ci.

Porte-gobelet pour bouche d’aération des MINI séries R et F

Obtenir la pièce

Porte-gobelet pour bouche d’aération des MINI séries R et F

Compatible avec les modèles R55–R61 et F55–F57. Livré avec les trois jeux de fixations pour s’adapter à la bouche d’aération de votre voiture. Cinq finitions, à partir de 30 $.

Achetez le porte-gobelet →
Article publié le : 11 août 2026