Guide d’installation - Support de jauge pour bouche de dégivrage

Compatible avec VW Golf MK8 / MK8.5 GTI et Golf R (conduite à gauche uniquement) – Support de manomètre moulé par injection, d’aspect d’origine

Ce guide d’installation vous accompagne dans le retrait de la bouche de dégivrage d’origine et l’installation du support de manomètre moulé par injection, parfaitement ajusté comme une pièce d’origine.

Chaque étape est formulée pour assurer un montage soigné, d’aspect d’origine, et dans un ton adapté aux passionnés. Suivez les étapes ci-dessous en vous reportant aux images fournies pour chacune d’elles.

Retrait de la bouche de dégivrage d’origine

1. Faites levier et retirez la bouche de dégivrage d’origine

Soulevez le bord supérieur de la bouche de dégivrage indiqué en rouge, puis dégagez-le soigneusement vers le haut pour retirer le panneau d’origine.

2. Retirez le cache intérieur des fusibles côté conducteur (en bas à gauche du volant)

Ouvrez le cache d’accès aux fusibles situé sous le volant, en bas à gauche.

3. Poussez depuis l’arrière le panneau de garniture côté gauche

Depuis l’intérieur, poussez doucement vers l’extérieur pour dégager le cache de garniture côté gauche. Vous aurez ainsi un meilleur accès pour faire passer les fils.

4. Écartez la partie supérieure de la garniture latérale pour dégager le passage du câblage

Tirez légèrement vers l’extérieur la partie supérieure de la garniture latérale — juste assez pour percer proprement un trou de passage pour le câblage du manomètre.

5. Percez un trou de 15 mm à l’emplacement indiqué (recommandé)

À l’aide d’une perceuse, créez un trou de passage de 15 mm à l’emplacement indiqué sur l’image. Ce diamètre permet de faire passer proprement le câblage du capteur de pression de suralimentation, de l’AFR ou les câbles d’alimentation.

6. Faites passer le câblage du manomètre dans l’ouverture de la bouche de dégivrage

Comme illustré sur l’image de référence, faites passer le câblage vers le haut par le trou fraîchement percé, puis dans la cavité de la bouche de dégivrage. Vous obtiendrez ainsi un câblage dissimulé, d’aspect d’origine, sans fils apparents.

Installation du support de jauge

1. Serrez la base de la jauge et réglez l'angle de vue

Assurez-vous que la base de la jauge et le support de jauge sont bien serrés. Réglez la fente de fixation fraisée pour obtenir l'angle de vue souhaité — idéal pour les jauges de pression de suralimentation, d'AFR, de teneur en éthanol ou de température.

2. Faites passer le câblage de la jauge dans le support — d'abord du côté droit, puis du côté gauche

Insérez d'abord le câblage dans l'ouverture du côté droit du support, puis faites passer le reste par le côté gauche. Le support de jauge peut ainsi s'appuyer à plat contre la bouche de dégivrage.

3. Raccordez le câblage à votre jauge et terminez l'installation

Raccordez le câblage à la jauge de 60 mm ou 52 mm de votre choix. Pour plus de stabilité, vous pouvez appliquer une fine bande de ruban adhésif sous le support afin d'éliminer les vibrations au besoin.

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Installation terminée

Le support de jauge pour bouche de dégivrage de votre VW Golf MK8 / MK8.5 GTI & R est maintenant entièrement installé. Il offre un look épuré de style d'origine et une position de jauge inspirée de la compétition.

Résultat final