Comment installer un pommeau de levier de vitesse chrono VW Golf Sport sur les volants GTI, Golf 8, CS et R
Guide d'installation : Mise à niveau du bouton Chrono de la VW Golf Sport
Pour les modèles VW Golf Mk7/7.5 et Mk8/8.5
Aperçu
Cette mise à niveau comporte deux composants principaux qui ne sont pas physiquement connectés mais communiquent sans fil :
- Bouton Sport Chrono installé sur le volant
- Unité de contrôle avec trois jeux de connexions de câblage
Partie 1 : Installation du bouton Sport Chrono sur le volant
Étape 1 : Retirez l'airbag
- Localisez le bouton de déverrouillage de l'airbag près du bas du volant. 
- Tournez la partie inférieure de la roue vers le haut pour faciliter l'installation.
- Astuce : utilisez un petit miroir (comme indiqué sur l'image) pour avoir une meilleure vue pendant cette étape. 
Étape 2 : Retirez la garniture centrale
Retirez délicatement la garniture centrale du volant.
- Utilisez le support de bouton fourni pour trouver et confirmer la position d'installation. 
- Marquez l'emplacement avec l'autocollant fourni.
Étape 3 : Percer les trous de montage
Percez trois trous à l'emplacement marqué : deux trous plus petits sur les côtés pour les vis et un trou central plus grand pour faire passer le câblage. 
Connectez les trois fils noirs du kit au bouton Sport Chrono. Fixez ensuite ce dernier aux trous percés. 
Étape 4 : Connectez le câblage
Débranchez le faisceau de câbles derrière le panneau de commande ACC sur la garniture centrale. 
À l'aide de connecteurs d'épissure, fixez les trois fils noirs du kit au faisceau d'usine comme suit :
- GND au fil de terre d'usine
- B+ au fil d'alimentation constante d'usine
- Câble LIN vers LIN d'usine 
Remarque : le fil rouge attaché au bouton Sport Chrono est une antenne et doit être laissé déconnecté. 
Étape 5 : Remonter le volant
Rangez soigneusement les fils pour éviter tout pincement ou cliquetis.
Réinstallez solidement la garniture centrale et l'airbag. 
Partie 2 : Installation et câblage de l'unité de contrôle 
Avant de commencer, consultez le schéma ci-dessous. Il présente la disposition complète de toutes les connexions de cette mise à niveau. Gardez-le à portée de main et consultez-le si nécessaire lors de la réalisation des étapes. 
Étape 1 : connectez les fils au boîtier de commande et retirez le panneau de changement de vitesse
Connectez les fils nécessaires au boîtier de commande, puis soulevez délicatement et retirez le panneau de changement de vitesse pour accéder au câblage et aux connecteurs situés en dessous. 
Câblage du bouton marche/arrêt
Étape 2 :
Débranchez le connecteur derrière le bouton Start/Stop. 
Localisez les broches 5 (violet) et 7 (violet/bleu) sur le connecteur d'usine à 10 broches. 
Connectez les fils fournis dans la commande marche/arrêt (reportez-vous au schéma précédent) comme suit :
- Fil noir à la broche 5 (violet)
- Fil marron vers la broche 7 (violet/bleu)
Câblage électrique
Étape 3 :
Trouvez les fils d'alimentation constante et de terre disponibles sous le panneau de changement de vitesse.
Connectez le fil rouge : fil d'alimentation constante et le fil noir : fil de terre (Reportez-vous au schéma précédent) les fils du kit en conséquence. 
Câblage du module de passerelle
Étape 4 :
Acheminez l'adaptateur de câblage Gateway ainsi que les deux fils CAN-H et CAN-L à travers le tableau de bord central jusqu'à la zone située sous la colonne de direction, où se trouve le module Gateway. 
Étape 5 :
Localisez le module Gateway avec deux faisceaux de câbles attachés (généralement violet et vert). 
Retirez le couvercle du faisceau violet et identifiez les broches 8 et 9 (utilisez un multimètre si nécessaire). 
Connecter:
- Orange/Vert (CAN-H) à la broche 9, Orange/Noir (CAN-L) à la broche 8 (Se référer au schéma précédent) 
Conseil : il est recommandé d'épisser les fils sur les connexions par fiche pour une meilleure fiabilité et sécurité.
Étape 6 :
Laissez tous les autres fils déconnectés, sauf mention contraire dans ce guide.
Étape finale : tout sécuriser
- Disposez et fixez soigneusement tous les fils et composants pour éviter les cliquetis ou les interférences.
- Réinstallez fermement tous les panneaux et pièces.
Vous êtes prêt ! Profitez du volant amélioré de votre VW Golf, avec son style authentique de sport automobile et son contrôle amélioré. 