Guide d’Installation — Support de Manomètre sur Grille de Dégivrage

Article publié sur le site: 6 déc. 2025
Installation Guide — Defrost Vent Gauge Pod

Compatible VW Golf MK8 / MK8.5 GTI & Golf R (LHD uniquement) – Support de jauge moulé par injection, style OEM

Ce guide d'installation vous accompagne étape par étape pour retirer la bouche d’aération de dégivrage d’origine et installer le support de jauge moulé par injection avec ajustement OEM.

Chaque étape suit l’esthétique d’origine du véhicule et le niveau d’exigence recherché par les passionnés.

Suivez les instructions ci-dessous et référez-vous aux images correspondantes à chaque phase.

Retrait de la bouche d’aération OEM

1. Soulever le bord supérieur et retirer la grille d’origine

Soulevez délicatement le bord indiqué en rouge pour déclipser et retirer la grille OEM par le haut.
Retrait de la bouche de dégivrage d’origine sur Volkswagen Golf MK8 pour installer le support de jauge moulé par injection pour GTI et Golf R.

2. Retirer le couvercle d’accès aux fusibles côté conducteur (en bas à gauche du volant)

Ouvrez le couvercle d’accès aux fusibles situé sous le volant, sur le côté inférieur gauche.
Ouverture du panneau d’accès aux fusibles côté conducteur sur VW Golf MK8/MK8.5 GTI R durant l’installation du support de jauge de dégivrage.

3. Pousser délicatement le panneau latéral intérieur vers l’extérieur

Poussez légèrement le panneau latéral gauche depuis l’intérieur afin de le déclipser.
Ceci améliore l’accès pour le passage du câblage.
Dépose de la garniture latérale intérieure gauche sur Golf MK8/MK8.5 pour faciliter le passage du câblage de la jauge vers la bouche de dégivrage.

4. Écarter légèrement la partie supérieure du panneau latéral

Tirez doucement la partie supérieure du panneau latéral — juste assez pour créer l’espace nécessaire au perçage du trou de passage du câblage.
Écartement de la garniture latérale supérieure VW Golf MK8 GTI R afin de préparer un passage de câbles propre pour l’installation de la jauge.

5. Percer un trou de 15 mm à l’emplacement indiqué (recommandé)

Percez un trou de passage de 15 mm à l’endroit illustré.
Cela permet un passage propre pour les câbles de pression de suralimentation, AFR, alimentation, etc.
Perçage du trou de 15 mm dans la structure du tableau de bord du VW Golf MK8 pour le passage du câblage de la jauge vers la bouche de dégivrage.

6. Faire passer le câblage vers la bouche de dégivrage

Passez le câble vers le haut à travers le trou fraîchement percé, en direction de la bouche de dégivrage.
Ce cheminement reste entièrement invisible pour une finition OEM.
Acheminement du câblage vers la bouche de dégivrage sur une VW Golf MK8/MK8.5 pour l’installation du support de jauge moulé.

Voir l’upgrade de jauge VW Golf MK8 →

Installation du support de jauge

1. Fixer la base de jauge et régler l’angle de visibilité

Assurez-vous que la base de jauge et le support du pod sont bien serrés.
Utilisez la rainure de réglage pour ajuster votre angle de vue préféré — idéal pour les jauges de pression de turbo, AFR, éthanol ou température.
Réglage de l’angle de vue du support de jauge moulé VW Golf MK8 GTI/Golf R.
Connexion du câblage à une jauge 52 mm ou 60 mm montée sur le support de dégivrage VW Golf MK8.

2. Faire passer le câblage à travers le pod — droite d’abord, puis gauche

Faites passer le câble d’abord par l’ouverture droite du pod, puis par la gauche.
Cette méthode garantit un placement parfaitement affleurant.
Insertion du câblage dans le support de jauge VW Golf MK8 en commençant par le côté droit pour un ajustement affleurant optimal.

3. Connecter le câblage à la jauge et finaliser l’installation

Connectez le câble à votre jauge 52 mm ou 60 mm.
Pour éliminer d’éventuelles vibrations, vous pouvez ajouter une fine bande de ruban sous le support.
Alignement du câblage dans le support de jauge de dégivrage VW Golf MK8/MK8.5 pour une installation propre de style OEM.

Voir toutes les spécifications du produit →


Installation terminée

Votre support de jauge de dégivrage VW Golf MK8 / MK8.5 GTI & R est maintenant entièrement installé, offrant un rendu parfaitement OEM et une position de jauge optimisée pour la conduite sportive.

Résultat final

Vérification finale de l’ajustement du support de jauge moulé VW Golf MK8 GTI/Golf R.
Installation complète du support de jauge de dégivrage VW Golf MK8/MK8.5 avec aspect OEM et flux d’air préservé.
Vue finale de l’habitacle avec la jauge installée dans le support de dégivrage moulé VW Golf MK8 GTI/R.

Découvrir toutes les améliorations VW Golf MK8 →

Article publié sur le site: 6 déc. 2025