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Le châssis arrière de la MINI Cooper R-Series peut fléchir dans les virages pris à vive allure - une caractéristique connue de cette plateforme, qui devient plus perceptible lorsque la conduite gagne en intensité. Cette barre anti-rapprochement arrière en acier carbone s'attaque directement à ce phénomène en renforçant le châssis entre les points de fixation arrière d'origine, sans supprimer aucune fonctionnalité des sièges arrière.
Fabriquée en acier carbone haute résistance, avec des assemblages soudés au TIG sur toute sa longueur. Avec un poids d'environ 1,7 kg, la barre est suffisamment légère pour ne pas affecter sensiblement le poids non suspendu, tout en étant assez rigide pour faire une différence mesurable sur le comportement du châssis sous charge.
L'acier carbone a été choisi plutôt que des alternatives en fibre de carbone pour ses performances constantes sous contrainte prolongée : il résiste à la flexion et ne change pas de comportement au fil du temps comme peuvent le faire les matériaux composites.
La barre se fixe aux points d'ancrage d'origine des sièges arrière. La banquette arrière conserve toute sa fonctionnalité de rabattement : rien n'est découpé, rien n'est retiré et l'installation est entièrement réversible. Une boîte cadeau en bois est proposée en option si vous achetez cette pièce pour l'offrir à un autre propriétaire de R-Series.
La différence se ressent surtout lors des changements de direction rapides, dans les grandes courbes et dans toutes les situations où vous demandez à l'arrière de la voiture de rester stable sous charge latérale. La barre ne modifie pas le caractère de la direction à l'avant : elle élimine l'incertitude à l'arrière qui rend la voiture moins prévisible lorsque vous la poussez.
R50 - Cooper One, Diesel (2001–2006) R53 - Cooper S, JCW (2001–2006) R55 - Clubman, Clubman S (2007–2010) R56 - Hatchback, Hatchback S (2006–2013)
Une légère découpe peut être nécessaire selon la version destinée au marché concerné. Aucun retrait des caches ou éléments de fixation d'origine n'est requis pour un montage standard.
1 × Barre anti-rapprochement arrière en acier carbone Boîte cadeau en bois en option (à sélectionner lors du paiement)
La fonctionnalité des sièges arrière est-elle affectée ?Non. La barre se fixe aux points d'ancrage d'origine des sièges arrière : la banquette se rabat et fonctionne exactement comme avant.
L'installation est-elle permanente ?Non. Elle est entièrement réversible et utilise les points de fixation d'origine, sans découpe ni modification permanente.
Pourquoi choisir l'acier carbone plutôt que la fibre de carbone ?L'acier carbone offre une rigidité plus constante sous charge prolongée. La rigidité des composites en fibre de carbone peut varier selon la qualité de leur stratification ; l'acier carbone est prévisible et ne se dégrade pas avec le temps.
Sentirai-je une différence sur route ?Elle est surtout perceptible lors des changements de direction rapides et dans les virages prolongés. Elle est moins évidente en conduite normale : la barre corrige une caractéristique dynamique plutôt qu'un aspect lié au confort.
Le châssis R-Series est fondamentalement sain, mais il a été conçu pour un large éventail de conducteurs plutôt que pour un usage spécifique par les passionnés. Cette barre anti-rapprochement a été développée pour les propriétaires de R-Series qui conduisent leur MINI avec davantage d'engagement : journées sur circuit, routes de montagne ou simplement pour ceux qui souhaitent que l'arrière réagisse avec autant de précision que l'avant. Pour les propriétaires recherchant une barre anti-rapprochement arrière pour MINI Cooper, une barre de châssis pour MINI R56, une amélioration du comportement de la MINI Cooper ou une barre arrière pour R-Series, voici la solution.
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