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Une cale de roue de 10 mm pour MINI Cooper R56 : elle déplace chaque roue de 10 mm vers l’extérieur, élargit la voie et améliore la posture visuelle, sans modifier la suspension.
Fabriquée en aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique pour garantir une précision dimensionnelle constante et une durabilité à long terme. Disponible en argent ou en noir brillant pour s’accorder à vos roues et à la couleur des ailes.
La même spécification d’alliage que celle utilisée dans l’aéronautique et le sport automobile. Le 6061-T6 offre une résistance élevée à la traction, une excellente usinabilité et une résistance à la corrosion : des qualités essentielles pour un composant placé entre la roue et le moyeu et soumis aux contraintes du freinage et des virages.
Les cales de plus de 5 mm nécessitent des boulons de roue plus longs pour assurer un engagement correct du filetage. C’est la pratique standard pour toute installation de cales : veillez à vous procurer des boulons plus longs avant le montage. Cette annonce concerne une seule cale. Commandez-en deux pour équiper un essieu complet (avant ou arrière).
MINI Cooper R56 — toutes les versions, y compris la Cooper S turbocompressée et la Cooper à aspiration naturelle.Conduite à gauche et conduite à droite.
Ce produit est-il vendu par paire ?Non. Cette annonce concerne une seule cale. Commandez-en deux si vous souhaitez équiper les deux roues d’un même essieu.
Ai-je besoin de boulons plus longs ?Oui. Pour les cales de plus de 5 mm, des boulons de roue plus longs sont nécessaires pour une installation sécurisée. Procurez-vous-les séparément avant le montage.
Cela a-t-il une incidence sur le comportement routier ?Un léger élargissement de la voie améliore la stabilité latérale et donne aux roues une assise plus affirmée. Le comportement routier peut changer subtilement : l’effet dépend de la configuration spécifique de vos roues et de votre suspension.
Est-elle compatible avec la R56 turbocompressée ?Oui. Compatible avec les versions Cooper S turbocompressées et Cooper R56 à aspiration naturelle.
La MINI Cooper R56 a une belle posture d’origine, mais les roues sont légèrement en retrait par rapport aux ailes. Une cale de 10 mm par côté est l’une des premières modifications les plus courantes chez les propriétaires de R56 qui veulent que les roues remplissent les ailes plus naturellement, sans modifier la carrosserie. Pour ceux qui recherchent des cales de roue pour MINI Cooper R56, des cales de 10 mm pour MINI Cooper S, un élargissement de voie pour MINI R56 ou des cales de moyeu pour MINI Cooper, voici la solution.
