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Les pommeaux de levier de vitesse OEM Type R sont conçus pour des applications 6MT. Cela laisse un vide de longue date pour les conducteurs de Honda manuels sur des plateformes 5 vitesses qui souhaitent le même caractère JDM sans adapter un pommeau qui n'a pas été conçu pour leur voiture.
Ce pommeau a été développé spécifiquement pour combler ce vide — usiné CNC, fini à la main, soigneusement lesté, et disponible en profils rond ou en forme de goutte. Filetage M10x1.5 partout, s'adaptant directement à la plupart des leviers de vitesse manuels Honda.
Se combine avec : Vous installez ce pommeau ? La plupart des propriétaires achètent également notre dispositif de retenue de soufflet de levier de vitesse CNC en même temps — sans lui, le soufflet d'usine peut s'affaisser ou se tordre autour de la nouvelle base du pommeau.
Rond (145g · Ø47mm)Profil sphérique classique. Répartition équilibrée de la masse pour une sensation constante sur toutes les positions de vitesse. Le choix le plus neutre — fonctionne avec tout style de changement de vitesse.
En goutte (220g · Ø44mm)Profil ergonomique allongé, plus lourd que le rond. La masse supplémentaire améliore la sensation d'engagement mécanique sur les changements de vitesse courts. Préféré par la plupart des propriétaires de plateformes Type R qui ont essayé les deux.
Titane (280g · Ø44mm)L'option la plus lourde. Profil en forme de goutte en finition titane. Pour les propriétaires qui veulent un maximum de masse et la sensation de surface la plus premium disponible dans la gamme.
Chaque pommeau est usiné CNC à partir d'alliage et fini individuellement à la main. Les marquages de motif de changement de vitesse gravés au laser — 5MT, 6MT ou uni — sont appliqués avec précision pour une durabilité à long terme. La texture de surface offre une prise contrôlée sans être agressive sur la paume lors d'une conduite prolongée.
Honda Civic FL5 Type R · Honda Civic FK8 Type R · Honda Civic FD2 Type RHonda Civic 11 FE · Honda Civic FL1 · Honda Civic Gen 9 Si · Honda Civic Gen 8Honda Civic FK7 · Honda S2000 · Honda Fit/Jazz GK5La plupart des transmissions manuelles Honda utilisant un filetage M10x1.5
Un adaptateur de soufflet de levier de vitesse est recommandé pour une bonne rétention du soufflet et un alignement de la gravure lors du remplacement du pommeau d'origine.
Quelle est la différence entre rond et en goutte ?Le rond pèse 145g avec une prise sphérique symétrique — neutre et équilibré. L'en goutte pèse 220g avec un profil ergonomique allongé — plus lourd et plus orienté performance. La plupart des propriétaires sur les plateformes FK8/FL5 préfèrent l'en goutte pour sa masse accrue.
Ai-je besoin d'un adaptateur de soufflet de levier de vitesse ?Oui, c'est recommandé. Le dispositif de retenue du soufflet d'usine est conçu autour de la base du pommeau OEM — un adaptateur assure une rétention propre du soufflet et une orientation correcte de la gravure avec le pommeau de rechange. Voir notre dispositif de retenue de soufflet de levier de vitesse CNC.
Est-ce compatible avec les transmissions 5MT et 6MT ?Oui. Le filetage M10x1.5 s'adapte à la plupart des manuels Honda sur les plateformes 5 vitesses et 6 vitesses. Sélectionnez votre gravure de motif de changement de vitesse (5MT / 6MT / Uni) dans le menu déroulant.
L'installation est-elle permanente ?Non. Remplacement direct par vissage — dévissez le pommeau d'usine, vissez le nouveau. Aucune modification permanente n'est requise.
Se marie également bien avec le cache de console de panneau de levier de vitesse FL5 en Alcantara.
Pour les propriétaires recherchant un pommeau de levier de vitesse Honda Type R, un pommeau de levier de vitesse JDM pour Civic, une mise à niveau de pommeau de levier de vitesse Honda 5MT, un pommeau de levier de vitesse de rechange FL5 Type R, ou un remplacement de pommeau de levier de vitesse Civic FK8, voici la réponse directe.
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