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Le châssis arrière des MINI Cooper série R peut fléchir dans les virages serrés – une caractéristique connue de la plateforme qui devient plus perceptible à mesure que la conduite devient plus sportive. Cette barre anti-rapprochement arrière en acier au carbone résout directement ce problème, renforçant le châssis entre les points de fixation arrière d'origine sans supprimer aucune fonctionnalité des sièges arrière.
Fabriqué en acier au carbone haute résistance avec des joints soudés TIG partout. Avec environ 1,7 kg, la barre est suffisamment légère pour ne pas affecter de manière significative le poids non suspendu, suffisamment rigide pour faire une différence mesurable sur le comportement du châssis sous charge.
L'acier au carbone est choisi plutôt que les alternatives en fibre de carbone pour ses performances constantes sous contrainte prolongée – il résiste à la flexion et ne change pas de caractère avec le temps comme peuvent le faire les matériaux composites.
La barre se monte aux positions des loquets de siège arrière d'origine. Le siège arrière conserve sa pleine fonctionnalité de rabattement – rien n'est coupé, rien n'est retiré, et l'installation est entièrement réversible. Une boîte cadeau en bois optionnelle est disponible si vous l'achetez comme cadeau pour un autre propriétaire de série R.
La différence est ressentie le plus dans les changements de direction rapides, les longs virages et toute situation où vous demandez à l'arrière de la voiture de rester stable sous charge latérale. La barre ne modifie pas le caractère de la direction à l'avant – elle élimine l'incertitude à l'arrière qui rend la voiture moins prévisible lorsqu'elle est poussée.
R50 — Cooper One, Diesel (2001–2006) R53 — Cooper S, JCW (2001–2006) R55 — Clubman, Clubman S (2007–2010) R56 — Hatchback, Hatchback S (2006–2013)
Une légère découpe peut être nécessaire selon la variante du marché. Aucun retrait des couvercles ou du matériel d'origine n'est requis pour un montage standard.
1 × Barre anti-rapprochement arrière en acier au carbone Coffret cadeau en bois optionnel (à sélectionner à la caisse)
Cela affecte-t-il l'utilisation des sièges arrière ?Non. La barre se monte aux points de fixation des sièges arrière d'usine – le siège arrière se plie et fonctionne exactement comme avant.
L'installation est-elle permanente ?Non. Entièrement réversible – utilise les positions de montage d'usine sans découpe ni modification permanente.
Pourquoi l'acier au carbone plutôt que la fibre de carbone ?L'acier au carbone offre une rigidité plus constante sous charge prolongée. Les composites en fibre de carbone peuvent varier en rigidité selon la qualité de la stratification – l'acier au carbone est prévisible et ne se dégrade pas avec le temps.
Vais-je ressentir une différence sur la route ?Plus perceptible lors des changements de direction rapides et des virages soutenus. Moins évident en conduite normale – la barre aborde une caractéristique dynamique plutôt qu'une caractéristique de confort.
Le châssis de la série R est fondamentalement sain, mais a été conçu pour un large éventail de conducteurs plutôt que pour une utilisation spécifique aux passionnés. Cette barre anti-rapprochement a été développée pour les propriétaires de série R qui conduisent leur MINI avec plus d'intention – journées de piste, routes de montagne, ou simplement les propriétaires qui veulent que l'arrière réponde aussi précisément que l'avant. Pour les propriétaires à la recherche d'une barre anti-rapprochement arrière MINI Cooper, d'un renfort de châssis MINI R56, d'une amélioration de la maniabilité MINI Cooper, ou d'une barre arrière série R, c'est la réponse.
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