Système d’échappement Racing MINI F66–F67

Conduite silencieuse. Sauvage à l'accélération.

L'échappement d'origine de la F66 est réglé pour privilégier le raffinement. Il reste discret dans tous les modes, et la signature MINI - crépitements, détonations et sonorité agressive à mi-régime - est largement absente du système d'origine.

Cette ligne racing après GPF libère cette personnalité. Elle utilise une valve électronique de style OEM pour gérer automatiquement le son : discrète en conduite normale, nettement plus expressive lorsque vous appuyez sur l'accélérateur - aucune télécommande ni sélection manuelle du mode nécessaire.

Commande de valve OEM - aucune télécommande nécessaire

Le fonctionnement de la valve reproduit celui de la valve d'échappement d'origine : elle réagit automatiquement au mode de conduite et à la position de l'accélérateur. En mode Comfort ou en conduite normale, le système reste maîtrisé. En mode Sport ou lors de fortes accélérations, la valve s'ouvre et l'échappement s'exprime pleinement.

Les crépitements et détonations à la décélération sont libérés par cette configuration. C'est la principale raison pour laquelle la plupart des propriétaires de F66 et F67 effectuent cette mise à niveau.

Options d'embouts

Choisissez la finition qui s'accorde avec l'arrière de votre MINI.

Mat brossé - discret et haut de gamme, il convient à toutes les couleurs.
Argent poli - finition très contrastée, particulièrement visible sur les pare-chocs foncés.
Style titane brûlé - finition irisée traitée thermiquement, inspirée du sport automobile.

Pré-silencieux en option

Un pré-silencieux est disponible pour les propriétaires qui souhaitent réduire légèrement la résonance dans l'habitacle à vitesse de croisière tout en conservant le caractère à pleine ouverture des gaz. Sélectionnez cette option lors du paiement.

Compatibilité et notes de montage

MINI Cooper F66 Hatchback (Cooper S et JCW, 2024-à aujourd'hui)
MINI Cooper F67 Cabriolet (Cooper S et JCW, 2024-à aujourd'hui)

Note concernant la Cooper S : Le pare-chocs arrière doit être remplacé par un modèle de style JCW ou associé à notre diffuseur personnalisé pour assurer un ajustement correct des embouts. Les modèles JCW se montent directement.

Expédition : Les frais d'expédition varient selon la destination et ne sont pas inclus dans le prix indiqué. Notre équipe vous communiquera les frais d'expédition par e-mail après la validation de la commande.

Questions fréquentes

Ce système produit-il des crépitements et des détonations ?
Oui. Le passage des gaz libéré, associé au système de valve, permet d'obtenir les crépitements et détonations à la décélération que le système d'origine atténue.

Une reprogrammation est-elle nécessaire ?
Non, mais elle est recommandée pour obtenir des gains maximaux. L'échappement améliore le débit et la sonorité avec le logiciel d'origine. Une reprogrammation de l'ECU permettra d'exploiter davantage les performances.

La valve fonctionne-t-elle automatiquement ?
Oui. La valve de style OEM réagit au mode de conduite et à la position de l'accélérateur - aucune télécommande ni commande manuelle nécessaire.

Le système conserve-t-il la conformité aux normes d'émissions avec le GPF ?
Oui. Il s'agit d'un système après GPF qui conserve le GPF d'origine. Il améliore le débit en aval du GPF et respecte les normes d'émissions dans la plupart des régions.

Puis-je l'associer au downpipe F65-F67 ?
Oui. Pour une mise à niveau complète de l'échappement, associer ce système au downpipe performance offre l'amélioration la plus complète du son et du débit.

Complétez votre JCW Gen 4

S'associe parfaitement au downpipe performance MINI F65-F67 et au kit aérodynamique JCW MINI F66 et F67.

Développé pour l'expérience sonore de la MINI Gen 4

Les MINI Cooper F66 et F67 sont conçues pour la performance. Le système d'échappement d'origine est conçu pour respecter les réglementations sonores. Cet échappement racing a été développé pour les propriétaires qui veulent que leur voiture sonne comme ce qu'elle est - une compacte sportive turbocompressée avec une véritable personnalité de conduite.

Pour les propriétaires qui recherchent une mise à niveau de l'échappement MINI Cooper F66, un échappement racing MINI JCW, un système d'échappement MINI F67, un échappement pour MINI Cooper Gen 4 ou un échappement MINI Cooper avec crépitements et détonations, voici la solution.