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MINI Cooper R-Series의 후방 차체는 강한 코너링 시 비틀릴 수 있습니다. 플랫폼의 잘 알려진 특성으로, 보다 적극적으로 주행할수록 두드러집니다. 이 카본 스틸 리어 스트럿 바는 순정 후방 장착 지점 사이의 차체를 보강해 이 문제를 직접 해결하며, 뒷좌석 기능은 그대로 유지합니다.
고강도 카본 스틸로 제작했으며 모든 접합부에 TIG 용접을 적용했습니다. 약 1.7kg으로 비현가 질량에 미치는 영향은 거의 없으면서, 하중이 걸릴 때 차체 거동에 확실한 차이를 만들어낼 만큼 견고합니다.
복합 소재처럼 시간이 지나도 특성이 변하지 않고 지속적인 응력에도 일관된 성능을 내며 비틀림을 억제하므로, 카본 파이버 대안 대신 카본 스틸을 선택했습니다.
순정 뒷좌석 래치 위치에 장착됩니다. 뒷좌석은 기존처럼 완전히 접을 수 있으며, 절단하거나 부품을 제거할 필요가 없고 장착 후에도 원상 복구할 수 있습니다. 다른 R-Series 오너에게 선물할 제품이라면 원목 선물 상자를 옵션으로 선택할 수 있습니다.
빠른 방향 전환이나 길게 이어지는 코너, 횡하중을 받는 상황에서 차체 후방의 안정감을 유지해야 할 때 차이를 가장 크게 느낄 수 있습니다. 스트럿 바는 전방 스티어링 특성에는 영향을 주지 않으면서, 한계 주행 시 차의 거동을 예측하기 어렵게 만드는 후방의 불안정성을 줄여줍니다.
R50 — Cooper One, Diesel (2001–2006) R53 — Cooper S, JCW (2001–2006) R55 — Clubman, Clubman S (2007–2010) R56 — Hatchback, Hatchback S (2006–2013)
시장별 사양에 따라 약간의 트리밍이 필요할 수 있습니다. 기본 장착에는 순정 커버나 하드웨어를 제거할 필요가 없습니다.
1 × 카본 스틸 리어 스트럿 바 원목 선물 상자 옵션 (결제 시 선택)
뒷좌석 사용에 영향이 있나요?아니요. 순정 뒷좌석 래치 지점에 장착되므로 뒷좌석은 기존과 똑같이 접히고 작동합니다.
영구적으로 장착되나요?아니요. 절단이나 영구적인 개조 없이 순정 장착 지점을 사용하며, 언제든 원상 복구할 수 있습니다.
카본 파이버 대신 카본 스틸을 사용한 이유는 무엇인가요?카본 스틸은 지속적인 하중에서도 더 일관된 강성을 제공합니다. 카본 파이버 복합 소재는 적층 품질에 따라 강성이 달라질 수 있지만, 카본 스틸은 성능을 예측하기 쉽고 시간이 지나도 저하되지 않습니다.
도로에서 차이를 느낄 수 있나요?빠른 방향 전환과 지속적인 코너링에서 가장 두드러집니다. 일반 주행에서는 차이가 덜 느껴지며, 이 스트럿 바는 승차감이 아닌 주행 중 차체 거동을 개선합니다.
R-Series 차체는 기본적으로 탄탄하지만, 특정 운전자가 아닌 폭넓은 운전자를 고려해 설계됐습니다. 이 스트럿 바는 트랙 주행이나 와인딩 로드 주행을 즐기거나, 단순히 차체 후방이 전방만큼 정밀하게 반응하기를 원하는 R-Series 오너를 위해 개발했습니다. MINI Cooper 리어 스트럿 바, MINI R56 차체 보강 바, MINI Cooper 핸들링 업그레이드 또는 R-Series 리어 보강 바를 찾고 있다면 이 제품이 적합합니다.
