Krótka odpowiedź: Nie chcieliśmy tworzyć kolejnego uchwytu zaciskanego na lamelkach do A3 8 l. Większość dostępnych na rynku rozwiązań chwyta bezpośrednio za lamelki nawiewu, co ogranicza przepływ powietrza i stwarza ryzyko uszkodzenia obramowania w kolorze piano black. Zaprojektowaliśmy nasz uchwyt tak, aby wsuwał się do wnętrza nawiewu i chwytał jego wewnętrzne ścianki — lamelki nigdy nie są dotykane.
Audi A3 8 l. ma jeden z bardziej przemyślanych układów deski rozdzielczej w swojej klasie — centralny nawiew i obramowanie w kolorze piano black są elementami przyciągającymi uwagę, a nie tylko funkcjonalnymi częściami. Większość uchwytów na telefon traktuje ten obszar jak każdy inny nawiew: przypnij i gotowe. Uznaliśmy, że to za mało dla tego modelu.
Problem z uchwytami zaciskanymi na lamelkach
Większość uchwytów do nawiewów dostępnych na rynku zaciska się bezpośrednio na lamelkach — cienkich elementach kierujących przepływem powietrza. W przypadku tanich, uniwersalnych nawiewów sprawdza się to dobrze, ale w A3 8 l. jest to niewłaściwe rozwiązanie: lamelki tracą swobodę ruchu, przepływ powietrza zostaje ograniczony, a ruch zaciskania i rozpinania podczas montażu i demontażu może porysować obramowanie w kolorze piano black znajdujące się tuż obok otworu nawiewu.
Uchwyt na telefon do centralnego nawiewu Audi A3/S3/RS3 8 l.
Od 40,00 USD · Bez kontaktu z lamelkami, bez kleju
Kup uchwyt na telefon do A3 8Y →Dlaczego zaprojektowaliśmy go tak, aby wsuwał się do wnętrza nawiewu
Zamiast zaciskać się na lamelkach, nasz uchwyt wsuwany jest w otwór nawiewu i chwyta jego wewnętrzne ścianki — sztywną konstrukcję znajdującą się za lamelkami, a nie same lamelki. Lamelki pozostają całkowicie ruchome, przepływ powietrza nie jest ograniczony, a w pobliżu obramowania w kolorze piano black nie występuje żaden ruch zaciskowy.
Dodaliśmy flokowane podkładki ochronne na każdej powierzchni stykającej się z wnętrzem, dzięki czemu nie ma bezpośredniego kontaktu plastiku z plastikiem ani żadnego rodzaju kleju. Bez śladów kleju, bez ryzyka uszkodzenia wykończenia elementów i bez trwałych modyfikacji.
Dlaczego LHD i RHD to naprawdę różne produkty
Ponieważ uchwyt mocuje się do wewnętrznej konstrukcji nawiewu, a nie do uniwersalnego klipsa na klapkę, musi być zbudowany konkretnie do strony, po której jest montowany. W samochodach LHD używa się nawiewu znajdującego się na prawo od kierownicy, a w samochodach RHD — nawiewu na lewo. Po zamontowaniu pozycji nie można zmienić — można jedynie przechylić uchwyt. Traktujemy to jako rzeczywistą różnicę w dopasowaniu, a nie przypis, dlatego przygotowaliśmy dedykowany przewodnik montażu LHD i RHD, zamiast ukrywać te informacje w sekcji FAQ.
Dopasowany do Twojej konkretnej strony
Wersje LHD i RHD nie są wymienne
Przeczytaj przewodnik LHD/RHD →Dlaczego standard kulowy 17 mm
Podstawa uchwytu wykorzystuje to samo przegub kulowy 17 mm we wszystkich konfiguracjach uchwytu — samodzielnej, magnetycznej MagSafe, z ładowaniem MagSafe 15 W lub 25 W albo mechanicznej. Oznacza to, że element faktycznie dopasowany do nawiewu nigdy się nie zmienia; zmienia się tylko uchwyt na górze.
FAQ
Dlaczego nie stworzyć jednego uniwersalnego uchwytu do obu stron?
Uchwyt mocuje się do właściwej konstrukcji nawiewu, a nie zaciska na klapkach, dlatego musi być dopasowany konkretnie do otworu nawiewu LHD lub RHD.
Dlaczego bez kleju?
Klej może pozostawić ślady na czarnym wykończeniu piano black podczas demontażu. Powierzchnie stykowe pokryte flokiem zapewniają przyczepność bez kleju ani taśmy.
Czy ma to jakikolwiek wpływ na przepływ powietrza z klimatyzacji?
Nie — klapki pozostają całkowicie swobodne, ponieważ uchwyt nigdy ich nie dotyka.
Powiązane materiały
- Najlepszy uchwyt na telefon do Audi A3 8Y, S3 8Y i RS3 8Y
- LHD a RHD: jak prawidłowo zamontować uchwyt na telefon do Audi A3 8Y
- MagSafe a mechaniczny: wybierz uchwyt na telefon do Audi A3 8Y
Przyjrzyj się bliżej
Bez dotykania klapek · Bez kleju · LHD i RHD
Kup uchwyt na telefon do A3 8Y →