Krótka odpowiedź: Nie chcieliśmy tworzyć kolejnego uchwytu zaciskanego na klapkach do A3 8 l. Większość dostępnych na rynku rozwiązań chwyta bezpośrednio klapki nawiewu, ograniczając przepływ powietrza i stwarzając ryzyko uszkodzenia obramowania w kolorze piano black. Zaprojektowaliśmy nasz uchwyt tak, aby wsuwał się do wnętrza nawiewu i chwytał jego wewnętrzne ścianki - klapki nie są w ogóle dotykane.
Audi A3 8 l. ma jeden z bardziej przemyślanych układów deski rozdzielczej w swojej klasie - centralny nawiew i obramowanie w kolorze piano black przyciągają uwagę, a nie są tylko funkcjonalnymi elementami. Większość uchwytów na telefon traktuje ten obszar jak każdy inny nawiew: założyć i gotowe. Uznaliśmy, że w przypadku tego modelu to za mało.
Problem z uchwytami zaciskanymi na klapkach
Większość dostępnych na rynku uchwytów do nawiewu zaciska się bezpośrednio na klapkach - cienkich żebrach kierujących przepływem powietrza. W przypadku tanich, uniwersalnych nawiewów sprawdza się to dobrze, ale w A3 8 l. jest to niewłaściwe rozwiązanie: klapki tracą swobodę ruchu, przepływ powietrza zostaje ograniczony, a ruch zaciskania i rozpinania podczas montażu i demontażu może porysować obramowanie nawiewu w kolorze piano black, znajdujące się tuż obok jego otworu.
Uchwyt na telefon do centralnego nawiewu Audi A3/S3/RS3 8 l.
Od 40,00 USD · Bez kontaktu z klapkami, bez kleju
Kup uchwyt na telefon do A3 8Y →Dlaczego zaprojektowaliśmy go tak, aby wsuwał się do wnętrza nawiewu
Zamiast zaciskać się na klapkach, nasz uchwyt wsuwa się w otwór nawiewu i chwyta jego wewnętrzne ścianki - sztywną konstrukcję za klapkami, a nie same klapki. Klapki pozostają całkowicie swobodne, przepływ powietrza jest niezmieniony, a w pobliżu obramowania w kolorze piano black nie ma żadnego ruchu zaciskowego.
Dodaliśmy flokowane podkładki ochronne na każdej powierzchni styku z wnętrzem, dzięki czemu nie ma bezpośredniego kontaktu plastik-plastik ani żadnego kleju. Bez pozostałości kleju, bez ryzyka uszkodzenia wykończenia elementów, bez trwałych modyfikacji.
Dlaczego LHD i RHD to naprawdę różne produkty
Ponieważ uchwyt mocuje się do wewnętrznej konstrukcji nawiewu, a nie do uniwersalnego klipsa na klapę, musi być wykonany konkretnie dla strony, po której jest montowany. W samochodach LHD wykorzystuje się nawiew na prawo od kierownicy, a w samochodach RHD — nawiew na lewo. Po zamontowaniu pozycji nie można zmienić — regulować można tylko kąt nachylenia uchwytu. Traktujemy to jako rzeczywistą różnicę w dopasowaniu, a nie przypis do pominięcia, dlatego przygotowaliśmy dedykowany przewodnik montażu LHD i RHD, zamiast ukrywać te informacje w FAQ.
Dopasowany do Twojej konkretnej strony
Wersje LHD i RHD nie są zamienne
Przeczytaj przewodnik LHD/RHD →Dlaczego standard kuli 17 mm
Podstawa uchwytu wykorzystuje ten sam przegub kulowy 17 mm we wszystkich konfiguracjach uchwytu — samodzielnej, magnetycznej MagSafe, z ładowaniem MagSafe 15 W lub 25 W albo mechanicznej. Oznacza to, że element faktycznie dopasowany do nawiewu nigdy się nie zmienia; zmienia się tylko uchwyt na górze.
FAQ
Dlaczego nie stworzyć po prostu jednego uniwersalnego uchwytu na obie strony?
Uchwyt mocuje się do właściwej konstrukcji nawiewu, a nie zaciska na klapach, dlatego musi być dopasowany konkretnie do otworu nawiewu LHD lub RHD.
Dlaczego bez kleju?
Klej może pozostawić ślady na czarnym elementcie wykończeniowym o fortepianowym połysku podczas demontażu. Powierzchnie kontaktowe pokryte flokiem zapewniają przyczepność bez kleju ani taśmy.
Czy wpływa to w jakikolwiek sposób na przepływ powietrza z układu HVAC?
Nie — klapy pozostają całkowicie swobodne, ponieważ uchwyt nigdy ich nie dotyka.
Powiązane materiały
- Najlepszy uchwyt na telefon do Audi A3 8Y, S3 8Y i RS3 8Y
- LHD kontra RHD: prawidłowy montaż uchwytu na telefon do Audi A3 8Y
- MagSafe kontra mechaniczny: wybór uchwytu na telefon do Audi A3 8Y
Przyjrzyj się bliżej
Bez dotykania klap · Bez kleju · LHD i RHD
Kup uchwyt na telefon do A3 8Y →