Korek wlewu paliwa do MINI Coopera według rocznika: R56, F56, Countryman i inne (2007–obecnie)

Artykuł opublikowano: 16 lip 2026
MINI Cooper fuel cap fitment by year, 2007 to present
Ulepszony aluminiowy korek wlewu paliwa do MINI Coopera R56, F56 i Countrymana

Szukasz zamiennego korka wlewu paliwa do konkretnego rocznika MINI Coopera? W przeciwieństwie do wielu elementów zewnętrznych MINI, które znacząco różnią się między generacjami, ten aluminiowy korek wlewu paliwa pasuje do niemal całej linii modelowej - poniżej wyjaśniamy podział według kodów podwozia i lat.

MINI Cooper 2007-2013 (generacja 2, seria R)

R55, R56, R57, R58, R59, R60 - obejmują Clubmana, 3-drzwiowego Hatcha, Convertible, Coupe, Roadstera i Countrymana, w wersjach Cooper, Cooper S i JCW.

MINI Cooper 2014-2023 (generacja 3, seria F)

F54, F55, F56, F57, F60 - Clubman, Hatch 5-drzwiowy, Hatch 3-drzwiowy, Convertible i Countryman, ponownie w wersjach Cooper, Cooper S i JCW.

Obecne MINI Cooper (generacja 4)

F65, F66, F67 - najnowsza linia modeli. Fabryczny interfejs mocowania korka wlewu paliwa jest stosowany także w tej generacji, więc właściciele najnowszych MINI również mogą skorzystać z tego ulepszenia.

Ulepszona czarna osłona korka wlewu paliwa MINI Cooper S

MINI One w zestawie

W przeciwieństwie do niektórych ulepszeń przeznaczonych wyłącznie do wersji Cooper, Cooper S lub JCW, ten korek wlewu paliwa pasuje także do wersji MINI One w kompatybilnych generacjach.

Aluminiowy korek wlewu paliwa do MINI Coopera - wszystkie lata
OneMiniBite

Aluminiowy korek wlewu paliwa do MINI serii R i F

$135.00 - pasuje do modeli od 2007 roku do dziś, jedna część, bez konfiguracji

Kup aluminiowy korek wlewu paliwa →

Dlaczego dopasowanie jest tu prostsze niż w przypadku innych części

Większość zewnętrznych ulepszeń MINI - w tym bolce blokad drzwi - jest podzielona na osobne SKU zależne od liczby drzwi lub generacji. Korek wlewu paliwa nie, ponieważ fabryczny interfejs mocowania klapki wlewu paliwa pozostał taki sam w seriach R i F oraz w generacji 4. Jedna część, jedna cena, żadnej konfiguracji, którą można pomylić.

Montaż

Bezpośredni mechaniczny zamiennik montowany w fabrycznym punkcie mocowania - bez kleju i wiercenia. Fabryczny mechanizm z linką pozostaje funkcjonalny, a korek uszczelnia i blokuje się dokładnie tak jak oryginalny. Jeśli obecny korek lub klapka wlewu paliwa nie pozostaje zamknięta albo jest luźna, zobacz nasz przewodnik naprawy zablokowanej lub luźnej klapki wlewu paliwa.

Jeździsz zamiast tego BMW?

Ten sam korek wlewu paliwa pasuje do wielu modeli BMW z serii F i G - szczegóły znajdziesz w przewodniku dopasowania BMW, a przed zamówieniem potwierdź dokładny model i rok.

Wróć do pełnego przewodnika zakupowego.

Artykuł opublikowano: 16 lip 2026