Gałka zmiany biegów Honda Manual JDM Type R

Inspirowana JDM Type R. Stworzona do skrzyń 5MT.

Fabryczne gałki zmiany biegów Type R są przeznaczone do zastosowań z przekładniami 6MT. Od lat oznaczało to brak odpowiedniej opcji dla kierowców Hond z manualnymi skrzyniami 5-biegowymi, którzy chcieli uzyskać ten sam charakter JDM bez konieczności dopasowywania gałki nieprzeznaczonej do ich samochodu.

Ta gałka została opracowana specjalnie, aby wypełnić tę lukę — jest obrabiana CNC, ręcznie wykańczana, odpowiednio wyważona i dostępna w wersji okrągłej lub łezkowatej. Gwint M10x1.5 na całej długości, pasujący bezpośrednio do większości manualnych mechanizmów zmiany biegów Hondy.

Pasuje do: Montujesz tę gałkę? Większość właścicieli dobiera do niej również nasz pierścień mocujący mieszek zmiany biegów CNC — bez niego fabryczny mieszek może opaść lub obracać się wokół podstawy nowej gałki.

Okrągła lub łezkowata

Okrągła (145 g · Ø47 mm)
Klasyczny kulisty profil. Równomierne rozłożenie masy zapewnia spójne odczucia we wszystkich położeniach biegów. Bardziej uniwersalny wybór — sprawdzi się przy każdym stylu zmiany biegów.

Łezkowata (220 g · Ø44 mm)
Wydłużony, ergonomiczny profil, cięższy od wersji okrągłej. Dodatkowa masa poprawia odczucie mechanicznego zazębiania podczas zmiany biegów ze skróconym skokiem. Preferowana przez większość właścicieli modeli z platformy Type R, którzy wypróbowali oba warianty.

Tytanowa (280 g · Ø44 mm)
Najcięższa opcja. Łezkowaty profil w tytanowym wykończeniu. Dla właścicieli, którzy oczekują maksymalnej masy i najbardziej ekskluzywnego wykończenia powierzchni dostępnego w tej gamie.

Obróbka CNC. Ręczne wykończenie.

Każda gałka jest obrabiana CNC z odpowiedniego stopu i indywidualnie wykańczana ręcznie. Grawerowane laserowo oznaczenia schematu zmiany biegów — 5MT, 6MT lub bez oznaczeń — są nanoszone z wysoką precyzją, zapewniając trwałość przez długi czas. Tekstura powierzchni zapewnia pewny chwyt, nie podrażniając dłoni podczas długiej jazdy.

Kompatybilność

Honda Civic FL5 Type R · Honda Civic FK8 Type R · Honda Civic FD2 Type R
Honda Civic 11 FE · Honda Civic FL1 · Honda Civic Gen 9 Si · Honda Civic Gen 8
Honda Civic FK7 · Honda S2000 · Honda Fit/Jazz GK5
Większość manualnych skrzyń biegów Hondy z gwintem M10x1.5

Przy wymianie fabrycznej gałki zaleca się zastosowanie adaptera mieszka zmiany biegów, aby zapewnić jego prawidłowe mocowanie i właściwe ustawienie graweru.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różnią się wersje okrągła i łezkowata?
Wersja okrągła waży 145 g i ma symetryczny, kulisty chwyt — jest neutralna i wyważona. Wersja łezkowata waży 220 g i ma wydłużony, ergonomiczny profil — jest cięższa i bardziej nastawiona na sportową jazdę. Większość właścicieli modeli FK8/FL5 preferuje wersję łezkowatą ze względu na jej większą masę.

Czy potrzebuję adaptera mieszka zmiany biegów?
Tak, jest zalecany. Fabryczny pierścień mocujący mieszek został zaprojektowany wokół podstawy fabrycznej gałki — adapter zapewnia estetyczne mocowanie mieszka i prawidłowe ustawienie graweru w przypadku gałki aftermarketowej. Zobacz nasz pierścień mocujący mieszek zmiany biegów CNC.

Czy pasuje do skrzyń 5MT i 6MT?
Tak. Gwint M10x1.5 pasuje do większości manualnych skrzyń Hondy, zarówno 5-, jak i 6-biegowych. Wybierz oznaczenie schematu zmiany biegów (5MT / 6MT / bez oznaczeń) z listy rozwijanej.

Czy montaż jest trwały?
Nie. To bezpośrednia wymiana na gwint — odkręć fabryczną gałkę i przykręć nową. Nie są wymagane żadne trwałe modyfikacje.

Uzupełnij swój zestaw

Dobrze komponuje się również z osłoną konsoli panelu zmiany biegów FL5.

Opracowana dla kierowców Hond z manualną skrzynią, którzy chcą poczuć charakter Type R

Dla właścicieli szukających gałki zmiany biegów Honda Type R, gałki JDM do Civica, modernizacji gałki Honda 5MT, aftermarketowej gałki do FL5 Type R lub zamiennika gałki do Civica FK8 — to bezpośrednia odpowiedź na te potrzeby.