Aluminiowa dźwignia hamulca ręcznego MINI z serii R i F

Uchwyt hamulca ręcznego, którego naprawdę chcesz dotykać

Fabryczny uchwyt hamulca ręcznego w MINI jest wykonany z gumy. Spełnia swoje zadanie, ale z czasem się zużywa, zaczyna się błyszczeć i nie pasuje wyglądem ani w dotyku do reszty zadbanego wnętrza.

To aluminiowa lub wykonana ze stali nierdzewnej dźwignia hamulca ręcznego będąca bezpośrednim zamiennikiem — ten sam mechanizm, ta sama ergonomia, ale lepszy materiał w miejscu, w którym faktycznie spoczywa dłoń.

Aluminium lub stal nierdzewna

Aluminium (115 USD)
Precyzyjnie obrabiane aluminium stopowe o gładkiej, odpornej na korozję powierzchni. Lżejsze od stali nierdzewnej i nieco cieplejsze w dotyku. Najpopularniejszy wybór do MINI używanych na co dzień.

Stal nierdzewna (145 USD)
Cięższa i nieco chłodniejsza w dotyku. Z czasem lepiej opiera się zarysowaniom powierzchni. Lepszy wybór dla osób, które preferują bardziej masywne odczucie lub jaśniejsze wykończenie.

Obie wersje są bezpośrednimi zamiennikami fabrycznego gumowego uchwytu hamulca ręcznego, z takim samym dopasowaniem i procesem montażu.

Pasuje do serii R i F

Seria R: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R60, R61
Seria F: F54, F55, F56, F57, F60

Kompatybilna z modelami MINI One, Cooper, Cooper S, JCW, Clubman i Countryman. Przed złożeniem zamówienia wybierz serię z listy rozwijanej.

Montaż

Zdejmij fabryczną gumową osłonę hamulca ręcznego i zamontuj metalową dźwignię w jej miejsce. Bez wiercenia, cięcia i trwałych modyfikacji. Montaż zajmuje około 10 minut i można go w pełni odwrócić.

Jeśli wolisz bardziej miękki uchwyt, perforowana wersja skórzana jest dostępna osobno: Zobacz wersję skórzaną ↗

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten produkt zmienia sposób działania hamulca ręcznego?
Nie. Mechanizm dźwigni, sposób zaciągania i skok pozostają całkowicie bez zmian. Wymieniany jest wyłącznie materiał uchwytu.

Czym różnią się aluminium i stal nierdzewna?
Aluminium jest lżejsze i nieco cieplejsze w dotyku. Stal nierdzewna jest cięższa, chłodniejsza i z czasem nieco bardziej odporna na zarysowania. Obie wersje są precyzyjnie obrabiane i mają takie samo dopasowanie.

Czy montaż można odwrócić?
Tak. Fabryczny gumowy uchwyt można ponownie zamontować w dowolnym momencie. W pojeździe nie są wprowadzane żadne trwałe modyfikacje.

Czy pasuje do modeli Countryman i Clubman?
Tak. W serii R obsługiwane są modele R60, R61 (Countryman, Paceman), a w serii F modele F54, F60 (Clubman, Countryman).

Uzupełnij wnętrze

Dobrze komponuje się z osłoną kierownicy R50–F67 z Alcantary® oraz zestawem nakładek na pedały R50–F67, tworząc spójny zestaw elementów, z którymi kierowca ma najczęstszy kontakt.

Opracowana z myślą o wnętrzach MINI Cooper

Hamulca ręcznego w MINI dotykasz codziennie — za każdym razem, gdy parkujesz, ruszasz pod górę lub stoisz w korku. Fabryczny gumowy uchwyt szybko się starzeje i jest jednym z pierwszych elementów kabiny, na których widać zużycie.

Ta aluminiowa dźwignia hamulca ręcznego została opracowana dla właścicieli MINI, którzy chcą trwalszego i lepiej wyglądającego uchwytu bez ingerencji w sam mechanizm. Dla osób szukających ulepszenia dźwigni hamulca ręcznego MINI Cooper, uchwytu hamulca ręcznego MINI R56, aluminiowej dźwigni hamulca ręcznego MINI F56, ulepszenia hamulca ręcznego MINI JCW lub zamiennika hamulca ręcznego MINI Countryman jest to bezpośrednie rozwiązanie.