Resposta rápida: Não queríamos criar mais um suporte que prendesse nas aletas para o A3 8 anos. A maioria das opções do mercado se fixa diretamente às aletas da saída de ar, o que restringe o fluxo de ar e coloca em risco o contorno em piano black. Projetamos o nosso para ser inserido na cavidade da saída de ar e se fixar às paredes internas - as aletas nunca são tocadas.
O Audi A3 8 anos tem um dos layouts de painel mais cuidadosamente projetados da categoria - a saída de ar central e o contorno em piano black são elementos de destaque, não apenas componentes funcionais. A maioria dos suportes de celular trata essa área como qualquer outra saída de ar: prende e pronto. Não achamos isso suficiente para essa plataforma.
O Problema dos Suportes que Prendem nas Aletas
A maioria dos suportes de saída de ar do mercado prende diretamente nas aletas - as lâminas finas que direcionam o fluxo de ar. Isso funciona bem em saídas de ar universais baratas, mas é a abordagem errada para o A3 8 anos: as aletas perdem a liberdade de movimento, o fluxo de ar fica restrito e o movimento de prender e soltar durante a instalação e a remoção pode riscar o contorno em piano black ao lado da abertura da saída de ar.
Suporte de celular para saída de ar central do Audi A3/S3/RS3 8 anos
A partir de US$ 40,00 · Sem contato com as aletas, sem adesivo
Compre o suporte de celular para Audi A3 8Y →Por Que Desenvolvemos o Suporte para Ser Inserido na Cavidade da Saída de Ar
Em vez de prender nas aletas, nosso suporte é inserido na abertura da saída de ar e se fixa às paredes internas da saída - a estrutura rígida atrás das aletas, não as próprias aletas. As aletas permanecem completamente livres para se mover, o fluxo de ar não é afetado e não há nenhum movimento de fixação próximo ao contorno em piano black.
Adicionamos almofadas protetoras flocadas em todas as superfícies de contato internas, para que não haja contato direto entre plástico e plástico nem qualquer tipo de adesivo. Sem resíduos de cola, sem risco para o acabamento dos revestimentos, sem modificações permanentes.
Por que LHD e RHD são produtos realmente diferentes
Como o suporte se fixa à estrutura interna da saída de ar, em vez de usar um clipe universal para a aleta, ele precisa ser projetado especificamente para o lado em que será instalado. Em carros LHD, usa-se a saída de ar à direita do volante; em carros RHD, a saída à esquerda. Depois de instalado, o suporte não pode ser movido — apenas o ângulo do suporte de celular pode ser ajustado. Tratamos isso como uma diferença real de aplicação, não como uma observação secundária, e é também por isso que escrevemos um guia dedicado de instalação LHD vs. RHD, em vez de deixar essa informação escondida em uma FAQ.
Projetado para o seu lado exato
As versões LHD e RHD não são intercambiáveis
Leia o guia LHD/RHD →Por que o padrão de esfera de 17 mm
A base do suporte usa a mesma junta esférica de 17 mm em todas as configurações — avulsa, magnética MagSafe, com carregamento MagSafe de 15 W ou 25 W, ou mecânica. Isso significa que a peça realmente projetada para a saída de ar nunca muda; apenas o suporte na parte superior muda.
FAQ
Por que não fazer simplesmente um suporte universal para os dois lados?
O suporte se fixa à estrutura real da saída de ar, em vez de prender nas aletas, por isso precisa ser moldado especificamente para a abertura da saída LHD ou RHD.
Por que não usar adesivo?
O adesivo pode deixar marcas no acabamento piano black durante a remoção. As almofadas de contato flocadas aderem sem cola ou fita.
Isso afeta o fluxo de ar do HVAC?
Não — as aletas continuam totalmente livres para se mover, pois o suporte nunca encosta nelas.
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Sem tocar nas aletas · Sem adesivo · LHD e RHD
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