Veja também: Guia de acabamentos do console do Volvo S60/V60
"Existe algum tutorial sobre como remover o acabamento antigo de madeira?" é uma pergunta feita nos fóruns da Volvo há mais de uma década e que ainda não tem uma resposta clara e específica para os modelos S60/V60 da plataforma SPA. A maioria dos proprietários descobre da pior maneira que o acabamento não é colado como parece — ele é preso por clipes, e esses clipes são o principal risco do trabalho.
Veja como fazer isso sem quebrar nada.
Antes de começar
Confirme o acabamento exato e o conjunto motriz antes de encomendar qualquer peça de reposição. Nos S60/V60 de 2019 até o presente, o acabamento do console é diferente entre os modelos a gasolina/híbridos leves padrão e os modelos PHEV/Recharge — as peças não são intercambiáveis, pois a configuração híbrida plug-in usa um console diferente.
Boa notícia: os componentes do acabamento do console são compartilhados entre o S60 e o V60 para os mesmos anos-modelo, conjunto motriz e acabamento — portanto, uma peça confirmada para um serve no outro.
O que você vai precisar
Ferramenta plástica para remoção de acabamentos (não metálica)
Jogo de ferramentas Torx
Fita de pintura para proteger os painéis ao redor
Tenha paciência — a pressa é o que racha os clipes
Remoção do acabamento do console do painel
1. Comece pelos painéis laterais. Normalmente, eles saem facilmente à mão ou com uma leve pressão da ferramenta, expondo os parafusos Torx por baixo.
2. Passe a ferramenta plástica por baixo da borda do acabamento. Insira-a em um canto, não no meio, e avance firmemente ao longo da borda em vez de fazer muita força em um único ponto.
3. Espere resistência na área do rádio e do controle climático. Essa seção é consistentemente a parte mais demorada do trabalho — não é difícil, apenas leva tempo, pois muitas vezes é preciso remover a parte inferior do painel para alcançar os parafusos Torx atrás dela.
4. Apoie o painel enquanto ele se solta. O acabamento normalmente é uma peça única e contínua em todo o painel — apoie-o uniformemente para que não flexione nem rache quando os últimos clipes se soltarem.
Removendo o acabamento do volante
A seção inferior do acabamento do volante é um trabalho mais simples - ela se solta do corpo do volante sem precisar mexer no airbag ou em qualquer fiação. Passe a ferramenta de plástico uniformemente ao redor do perímetro, em vez de fazer alavanca de um lado só.
Instalando a substituição
Inverta o processo: encaixe o novo painel nos mesmos pontos de fixação, começando pela seção mais difícil de remover (geralmente a área do rádio/climatização) e avançando para fora. Confirme se cada clipe está totalmente encaixado antes de reinstalar os painéis laterais e os parafusos - um painel que não esteja totalmente encaixado vai fazer barulho.
Erros comuns
- Usar uma ferramenta de metal em vez de plástico - isso é o que racha os clipes e risca o acabamento ao redor
- Forçar pelo centro do painel em vez de começar por um canto
- Pedir o painel do console errado para sua motorização (gasolina/híbrido leve vs. PHEV)
- Não apoiar o painel de maneira uniforme enquanto os últimos clipes se soltam
Perguntas frequentes
A remoção do acabamento danificará meu painel?
Não, se você usar uma ferramenta de plástico e trabalhar com cuidado ao longo das bordas. Ferramentas de metal e forçar com pressa são o que causam danos.
O acabamento do S60 serve no V60?
Sim, para o mesmo ano-modelo, motorização e acabamento - o S60 e o V60 compartilham este design de console.
Quanto tempo leva o trabalho?
A maior parte do painel sai rapidamente. Reserve tempo extra especificamente para a área do console do rádio/climatização, pois ela é consistentemente a seção mais demorada.
Preciso remover todo o painel?
Não - para o próprio painel do console, não. Alguns reparos mais profundos (como o mecanismo da tampa deslizante do porta-copos) exigem mais desmontagem, mas uma simples troca do acabamento não.
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