Alavanca do freio de mão de alumínio para MINI das séries R e F

A empunhadura do freio de mão que você realmente vai querer tocar

A empunhadura original do freio de mão do MINI é feita de borracha. Ela cumpre sua função, mas se desgasta, fica brilhante e não combina em nada com o restante de um interior bem cuidado.

Esta é uma alavanca de freio de mão de reposição direta em alumínio ou aço inoxidável - mesmo mecanismo, mesma ergonomia, material melhor justamente onde sua mão apoia.

Alumínio ou aço inoxidável

Alumínio ($115)
Alumínio de liga usinado com precisão, com superfície lisa e resistente à corrosão. Mais leve que o aço inoxidável, com toque ligeiramente mais quente. A escolha mais popular para MINIs usados diariamente.

Aço inoxidável ($145)
Mais pesado e ligeiramente mais frio ao toque. Mais resistente a riscos superficiais ao longo do tempo. Mais indicado para proprietários que preferem uma sensação mais robusta ou um acabamento mais brilhante.

As duas versões substituem diretamente a empunhadura original de borracha do freio de mão, com o mesmo encaixe e processo de instalação.

Compatível com as séries R e F

Série R: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R60, R61
Série F: F54, F55, F56, F57, F60

Compatível com MINI One, Cooper, Cooper S, JCW, Clubman e Countryman. Selecione sua série no menu suspenso antes de fazer o pedido.

Instalação

Remova a cobertura original de borracha do freio de mão e instale a alavanca metálica em seu lugar. Não é necessário furar, cortar ou fazer qualquer modificação permanente. A instalação leva aproximadamente 10 minutos e pode ser totalmente revertida.

Se preferir uma empunhadura mais macia, a versão em couro perfurado está disponível separadamente: Ver versão em couro ↗

Perguntas frequentes

Isso muda o funcionamento do freio de mão?
Não. O mecanismo, o engate e o curso da alavanca permanecem completamente inalterados. Apenas o material da empunhadura é substituído.

Qual é a diferença entre alumínio e aço inoxidável?
O alumínio é mais leve e ligeiramente mais quente ao toque. O aço inoxidável é mais pesado, mais frio e um pouco mais resistente a riscos ao longo do tempo. Ambos são usinados com precisão e usam o mesmo encaixe.

A instalação pode ser revertida?
Sim. A empunhadura original de borracha pode ser reinstalada a qualquer momento. Nenhuma modificação permanente é feita no veículo.

É compatível com Countryman e Clubman?
Sim. R60, R61 (Countryman, Paceman) para a série R, e F54, F60 (Clubman, Countryman) para a série F são todos compatíveis.

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Desenvolvido para interiores do MINI Cooper

O freio de mão do MINI é um ponto de contato diário - usado toda vez que você estaciona, toda vez que arranca em uma subida e toda vez que enfrenta o trânsito para-e-anda. A empunhadura original de borracha envelhece mal e é uma das primeiras coisas do interior a mostrar sinais de desgaste.

Esta alavanca de freio de mão de alumínio foi desenvolvida para proprietários de MINI que querem uma empunhadura mais durável e com melhor aparência, sem mexer no mecanismo em si. Para quem procura um upgrade da alavanca de freio de mão do MINI Cooper, uma manopla de freio de mão para MINI R56, um freio de mão de alumínio para MINI F56, um upgrade de freio de mão MINI JCW ou uma substituição do freio de mão do MINI Countryman, esta é a resposta direta.