Manopla de câmbio JDM Type R para Honda manual

Inspirado no JDM Type R. Desenvolvido para 5MT.

Os manípulos de câmbio OEM do Type R são projetados para aplicações 6MT. Isso deixa há anos uma lacuna para motoristas de Honda com câmbio manual em plataformas de 5 marchas que querem o mesmo estilo JDM sem adaptar um manípulo que não foi projetado para o carro.

Este manípulo foi desenvolvido especificamente para preencher essa lacuna - usinado em CNC, com acabamento manual, peso cuidadosamente definido e disponível nos perfis redondo ou gota. Rosca M10x1.5 em toda a extensão, compatível diretamente com a maioria dos câmbios manuais Honda.

Combina com: Vai instalar este manípulo? A maioria dos proprietários também escolhe nosso Retentor de Coifa de Câmbio em CNC ao mesmo tempo - sem ele, a coifa original pode ceder ou girar ao redor da base do novo manípulo.

Redondo ou Gota

Redondo (145g · Ø47mm)
Perfil esférico clássico. Distribuição de massa equilibrada para uma sensação consistente em todas as posições de marcha. A opção mais neutra - funciona com qualquer estilo de troca de marchas.

Gota (220g · Ø44mm)
Perfil ergonômico alongado, mais pesado que o redondo. A massa adicional melhora a sensação do engate mecânico em trocas de curso curto. Preferido pela maioria dos proprietários de plataformas Type R que experimentaram os dois.

Titânio (280g · Ø44mm)
A opção mais pesada. Perfil gota com acabamento de titânio. Para proprietários que querem a máxima massa e a sensação de superfície mais refinada disponível na linha.

Usinado em CNC. Acabamento Manual.

Cada manípulo é usinado em CNC a partir de uma liga metálica e recebe acabamento manual individual. As marcações do padrão de marchas gravadas a laser - 5MT, 6MT ou sem marcação - são aplicadas com precisão para oferecer durabilidade prolongada. A textura da superfície proporciona aderência controlada sem ser agressiva para a palma da mão durante uma condução prolongada.

Compatibilidade

Honda Civic FL5 Type R · Honda Civic FK8 Type R · Honda Civic FD2 Type R
Honda Civic 11 FE · Honda Civic FL1 · Honda Civic Gen 9 Si · Honda Civic Gen 8
Honda Civic FK7 · Honda S2000 · Honda Fit/Jazz GK5
A maioria dos câmbios manuais Honda que usam rosca M10x1.5

Recomenda-se um adaptador de coifa de câmbio para garantir a retenção adequada da coifa e o alinhamento da gravação ao substituir o manípulo original.

Perguntas Frequentes

Qual é a diferença entre os modelos redondo e gota?
O redondo pesa 145g e tem uma empunhadura esférica simétrica - neutra e equilibrada. O gota pesa 220g e tem um perfil ergonômico alongado - mais pesado e orientado ao desempenho. A maioria dos proprietários de plataformas FK8/FL5 prefere o gota pela massa adicional.

Preciso de um adaptador de coifa de câmbio?
Sim, é recomendado. O retentor da coifa original foi projetado ao redor da base do manípulo OEM - um adaptador garante a retenção correta da coifa e a orientação adequada da gravação com o manípulo aftermarket. Consulte nosso Retentor de Coifa de Câmbio em CNC.

É compatível com transmissões 5MT e 6MT?
Sim. A rosca M10x1.5 é compatível com a maioria dos câmbios manuais Honda em plataformas de 5 e 6 marchas. Selecione a gravação do padrão de marchas (5MT / 6MT / Plain) no menu suspenso.

A instalação é permanente?
Não. É uma substituição direta com instalação por rosca - desenrosque o manípulo original e rosqueie o novo. Não é necessária nenhuma modificação permanente.

Complete sua Configuração

Também combina bem com a Capa do Console do Painel de Câmbio FL5.

Desenvolvido para Motoristas de Honda com Câmbio Manual que Querem a Sensação do Type R

Para proprietários que pesquisam por um manípulo de câmbio Honda Type R, manípulo de câmbio JDM para Civic, upgrade de manípulo de câmbio Honda 5MT, manípulo de câmbio aftermarket para FL5 Type R ou substituição do manípulo de câmbio do Civic FK8, esta é a resposta direta.