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Os manípulos de câmbio OEM Type R foram projetados para aplicações com câmbio manual de 6 marchas. Isso deixa há muito tempo uma lacuna para quem dirige Honda com câmbio manual de 5 marchas e quer o mesmo estilo JDM, sem adaptar um manípulo que não foi projetado para seu carro.
Este manípulo foi desenvolvido especificamente para preencher essa lacuna — usinado em CNC, com acabamento manual, peso cuidadosamente ajustado e disponível nos perfis redondo ou em gota. Rosca M10x1.5 em todas as versões, compatível diretamente com a maioria dos câmbios manuais Honda.
Combina com: Vai instalar este manípulo? A maioria dos proprietários também aproveita para comprar nosso Retentor de Coifa do Câmbio em CNC — sem ele, a coifa original pode ceder ou girar ao redor da base do novo manípulo.
Redondo (145g · Ø47mm)Perfil esférico clássico. Distribuição equilibrada do peso para uma sensação consistente em todas as marchas. A opção mais neutra — funciona com qualquer estilo de troca de marchas.
Em gota (220g · Ø44mm)Perfil ergonômico alongado, mais pesado que o redondo. O peso adicional melhora a sensação de engate mecânico em trocas de curso curto. Preferido pela maioria dos proprietários de modelos Type R que experimentaram ambos.
Titânio (280g · Ø44mm)A opção mais pesada. Perfil em gota com acabamento de titânio. Para quem busca o máximo de peso e a sensação mais premium ao toque disponível na linha.
Cada manípulo é usinado em CNC a partir de uma liga metálica e recebe acabamento individual à mão. As marcações do padrão de marchas — 5MT, 6MT ou sem marcação — são gravadas a laser com precisão para durar. A textura da superfície oferece aderência controlada sem agredir a palma da mão em trajetos longos.
Honda Civic FL5 Type R · Honda Civic FK8 Type R · Honda Civic FD2 Type RHonda Civic 11 FE · Honda Civic FL1 · Honda Civic Gen 9 Si · Honda Civic Gen 8Honda Civic FK7 · Honda S2000 · Honda Fit/Jazz GK5A maioria dos câmbios manuais Honda com rosca M10x1.5
Recomendamos um adaptador para a coifa do câmbio para garantir a fixação correta da coifa e o alinhamento da gravação ao substituir o manípulo original.
Qual é a diferença entre o perfil redondo e o em gota?O redondo pesa 145g e tem empunhadura esférica simétrica — neutra e equilibrada. O em gota pesa 220g e tem perfil ergonômico alongado — é mais pesado e voltado para desempenho. A maioria dos proprietários de modelos FK8/FL5 prefere o perfil em gota pelo peso maior.
Preciso de um adaptador para a coifa do câmbio?Sim, recomendamos. O retentor original da coifa foi projetado para a base do manípulo OEM — o adaptador garante a fixação correta da coifa e a orientação adequada da gravação com o manípulo aftermarket. Confira nosso Retentor de Coifa do Câmbio em CNC.
É compatível com câmbios de 5 e 6 marchas?Sim. A rosca M10x1.5 é compatível com a maioria dos câmbios manuais Honda, tanto de 5 quanto de 6 marchas. Selecione a gravação do padrão de marchas (5MT / 6MT / sem marcação) no menu suspenso.
A instalação é permanente?Não. A substituição é feita rosqueando diretamente — desenrosque o manípulo original e rosqueie o novo. Não é necessária nenhuma modificação permanente.
Também combina com a Cobertura do Console do Painel do Câmbio FL5.
Para quem procura um manípulo de câmbio Honda Type R, um manípulo JDM para Civic, um upgrade de manípulo para Honda 5MT, um manípulo aftermarket para FL5 Type R ou um manípulo de reposição para Civic FK8, esta é a solução direta.
