Menu lateral
O pino da trava da porta é um daqueles pontos de contato no interior que você usa sem pensar — toda vez que tranca o carro manualmente. O pino de plástico original cumpre sua função, mas tem exatamente a sensação de ser o que é.
Esta peça de reposição em latão maciço, no estilo de uma bala, pesa mais, transmite mais solidez e desenvolve uma pátina natural com o tempo, fazendo com que pareça pertencer ao carro.
Usinado em latão maciço — não em plástico revestido de latão nem em liga de zinco. Com o manuseio diário, o material desenvolve uma pátina natural, tornando o acabamento mais pessoal com o tempo, em vez de se deteriorar.
Usinado com precisão para substituição direta nos modelos MINI Cooper das séries R e F. Instalação por rosqueamento, sem necessidade de ferramentas.
Cada pino vem em uma caixa de madeira pronta para presentear. É uma melhoria independente ou um presente para qualquer proprietário de MINI Cooper.
Série R: R55, R56, R57, R58, R59, R60Série F: F54, F55, F56, F57, F60, F65, F66, F67
Observação sobre F65 / F66 / F67: Compatível apenas com modelos com motor a combustão. Não é compatível com as versões elétricas (EV) desses chassis — o mecanismo da trava da porta é diferente nas versões elétricas.
Compatível com as versões Cooper, Cooper S, JCW, Clubman, Conversível e Countryman.
Selecione a quantidade (2 ou 4 portas) e o acabamento (bronze ou cromado prateado) no menu suspenso.
É de latão maciço ou revestido?É de latão maciço em toda a peça.
A pátina fica feia com o tempo?Não. A pátina do latão é um processo natural de envelhecimento que confere a cada pino um caráter único com o tempo.
A instalação dispensa ferramentas?Sim. É instalado por rosqueamento e substitui diretamente o pino original.
É um bom presente?Sim. A caixa de madeira para apresentação já vem pronta para presentear.
Serve nos MINI elétricos (F65/F66/F67)?Não. Este pino serve apenas nas versões com motor a combustão dos modelos F65, F66 e F67. As versões elétricas usam um mecanismo de trava de porta diferente, incompatível com este pino.
Existe uma versão mais descontraída para a Série F?Sim — veja o Pino de Trava de Porta de Queijo para os modelos F54–F60, uma alternativa artesanal com muito mais personalidade do que esta versão de latão.
Combina bem com a Tampa de Combustível de Alumínio para as Séries R e F — outra melhoria mecânica de pequeno detalhe para as mesmas gerações.
O pino original da trava da porta é um dos menores e mais esquecidos detalhes internos da cabine do MINI Cooper. Esta peça de reposição em latão foi desenvolvida para proprietários que reparam nessas coisas. Para quem procura uma melhoria no pino da trava da porta do MINI Cooper, um pino de porta de latão para MINI R56, um pino metálico de trava para MINI F56, um pino de porta para MINI F65 F66 F67 ou uma melhoria nos detalhes internos do MINI Cooper, esta é a solução.
