MINI F65–F67 高性能 Downpipe

釋放 Gen 4 MINI 原本被壓抑的聲浪

Gen 4 MINI Cooper S 和 JCW 的原廠下排氣管，優先考量的是符合排放規範，而非排氣流量。結果就是排氣路徑受限，限制中段轉速的反應，也壓抑了 MINI 車主真正想要的收油回火聲浪。

這款性能下排氣管採用 100-cell 賽車觸媒，讓排氣更暢通 - 反應更靈敏、聲浪更渾厚，收油時也能帶來原廠系統刻意抑制的放炮聲。

100-cell 賽車觸媒

100-cell 高流量觸媒可取代原廠受限的觸媒，同時保留觸媒功能。這正是它與全直通（decat）的關鍵差異 - 改善排氣流量與聲浪，又不必採用全開放式管路，以免觸發持續亮起的引擎故障燈，或在多數地區無法通過基本排放檢查。

隨附 O2 感知器訊號模擬器，讓未進行 ECU 重刷的車輛避免亮起警示燈。建議進行 ECU 重刷，充分發揮排氣路徑更暢通的優勢。

放炮聲與更靈敏的反應

排氣流量增加、背壓降低，讓 Gen 4 MINI 在收油時能發出放炮聲，展現真正性能車的聲浪。搭配F66–F67 GPF 後段賽車排氣系統，效果會更加明顯 - 這兩項升級彼此相輔相成。

相容車款

MINI Cooper S F65、F66、F67（2.0L Turbo，2024 年至今）
MINI Cooper JCW F65、F66、F67（2.0L Turbo，2024 年至今）

搭配說明：本產品僅含下排氣管。如需完整排氣系統升級，請搭配MINI F66–F67 賽車排氣系統。這兩項產品經過共同開發，可搭配使用。

運費：運費依目的地而異，且不包含在標示價格中。下單後，我們的團隊會透過電子郵件確認運費。

常見問題

需要 ECU 重刷嗎？
並非必要，但強烈建議進行。O2 感知器訊號模擬器可避免未重刷 ECU 的車輛亮起警示燈。重刷 ECU 可充分發揮排氣更暢通帶來的性能提升。

單獨安裝就能產生放炮聲嗎？
可以，尤其在收油時搭配 ECU 重刷或調校軟體，效果更明顯。搭配 GPF 後段賽車排氣系統，放炮聲會更加突出。

會保留觸媒轉換器嗎？
會。這是高流量觸媒下排氣管，不是無觸媒直通管。100-cell 觸媒保留觸媒功能，在多數地區可符合道路使用的排放規範。

Cooper S 和 JCW 都能安裝嗎？
可以。相容於 F65、F66 和 F67 的 Cooper S 與 JCW 車型。

完成你的 Gen 4 JCW 升級

可搭配MINI F66–F67 賽車排氣系統和MINI F66 與 F67 JCW 空力套件。

專為 Gen 4 MINI 性能打造

Gen 4 MINI Cooper S 和 JCW 的 2.0L 渦輪增壓引擎，能有效受惠於排氣流量改善 - 原廠排氣系統正是主要限制。這款下排氣管專為 F65、F66 和 F67 車主開發，帶來更靈敏的反應、更對味的排氣聲浪，以及放炮聲，同時不必拆除觸媒。

如果你正在尋找 MINI Cooper F66 下排氣管、MINI JCW 性能下排氣管、Gen 4 MINI 排氣升級、MINI Cooper S F67 下排氣管，或 MINI Cooper 100-cell 賽車觸媒下排氣管，這就是你要找的產品。