MINI Cooper R56 與 F56 後座拆除套件

大多數後座拆除套件都是一塊平板。裁切至合適尺寸，放進去，完成 - 功能上沒問題，但看起來就是它實際上的樣子：一塊覆蓋座椅原本所在孔洞的塑膠板。

這款套件保留原廠雙座輪廓。乍看之下，它就像原本可能以這種形式出廠 - 不是事後用螺栓固定上去的平面板件，也不是防傾桿式的賽道套件。

為什麼要拆除後座

Cooper 或 Cooper S 的後座長椅，很少被照原本的設計用途使用。它會在底盤較低且偏後的位置增加重量；對於以賽道為用途打造的車輛來說，後座也是最先拆除的部件之一 - 這也是 JCW GP2 等原廠拆除後座車款背後的相同考量 - 即使是街道車，多數車主最後也都把後座當作額外的載貨空間使用。問題不在於是否要拆除後座，而在於取代它的部件看起來是否經過有意設計。

整合於原廠造型中的五個收納槽

這套件沒有把後座區域壓平成單一的開放式平台，而是保留原本的雙座椅孔造型 - 並在其中打造真正獨立的收納空間。總共五個收納槽，全部都整合在原廠輪廓之內：

• 兩個座椅凹槽 - 保留原本的雙座椅孔造型，每側一個，尺寸足以穩固放置頭盔，讓頭盔在激烈駕駛或賽道日不會在後方滾來滾去。不拿來放頭盔？它們同樣適合收納包袋、相機器材、手套，或任何你希望集中放好、不想散落的物品。
• 一個中央收納槽 - 位於兩個座椅凹槽之間，配有彈性帶，可固定那些你希望穩妥收好、不讓它們左右滑動的小物品。
• 兩個長形側邊收納槽 - 沿著車身全長延伸至車尾，可從後尾門取用。長度足以收納那些你寧可從行李廂裝入、拿取，也不想透過車艙翻找的裝備。

沒有獨立加裝的收納盒，也沒有用螺栓固定的額外配件 - 收納空間本身就是由造型形成，這也是它看起來像原廠部件而非改裝件的原因。

中央收納槽正好位於兩個座椅凹槽之間，配有獨立的彈性帶，可防止較小物品滑動。

而這正是多數平板式套件完全沒有的部分 - R56 和 F56 都配有可直接從後尾門取用的長側隔間：

兩種表面處理

平滑 ABS - $535
簡潔直接的 ABS 面板結構。相同的結構、相同的五金、相同的適配性 - 只是採用平滑烤漆表面，而非紋理表面。

搪塑 - 紋理、OEM 紋理表面 - $665
搪塑是 Mini 與多數 OEM 用於原廠儀表板和飾板表面的相同製造工藝 - 在面板上形成柔軟觸感的紋理表皮，而不是印刷或塗漆紋理。搭配雙座椅孔形狀，這種表面處理讓套件看起來像原廠配備，而非後市場產品。

為實際使用而打造

每套套件 - 不論哪種表面處理 - 都包含相同的功能性結構：

• ABS 結構面板 - 核心拆除板，依 R56 或 F56 後座凹槽成形，保留五隔間設計
• EVA 側邊墊料 - 貼合面板邊緣，防止其與原廠車體結構碰撞而產生異音與震動
• 高密度泡棉底座 - 緩衝面板底部，避免其直接硬碰裸露金屬
• 1 × 彈力帶 - 用於中央隔間，將較小的貨物固定在適當位置
• 10 × 固定夾 - 可依需求用來固定彈力帶或你自己的貨物，視隔間當時收納的物品而定
• 2 × 貨物／安全帽網 - 每個座椅凹槽各一個，提供真正的固定功能，而不是一個開放式置物架

在賽道日使用時，這些隔間正好能收納賽道日實際需要的物品 - 滅火器、備用手套，以及任何你寧願固定好、也不想讓它們在後方滾來滾去的其他物品。

底盤適配

R56（2007–2013 Cooper／Cooper S／JCW）與 F56（2014–至今 Cooper／Cooper S／JCW）皆可提供 - 請在結帳時選擇您的底盤。無論底盤為何，兩種表面處理的價格均相同。

R56 與 F56 的後座凹槽形狀不同。請為您的車選擇正確的底盤 - 這不是一塊跨兩代車款延展的通用面板。

F56 側面輪廓 - 原廠線條從各個角度看都維持良好，不只是正面直視時。

安裝

使用原廠後座安裝點 - 無需鑽孔、切割或永久改裝。必須先拆除後座（使用標準 T40 Torx 批頭）。

如果不熟悉拆卸後座內裝面板，建議交由專業人員安裝。

運送

這是以國際方式運送的超大型物品。兩種方案的價格與時程均預先列明，結帳時不會有意外費用：

空運 — 固定 $200，約 15 天，包含關稅。
海運 — 固定 $100，約 45 天。

如果想更快收到，請選擇空運；若提前規劃並希望節省運費，請選擇海運。

運費可能因目的地而異。以上金額為一般參考，實際結帳總額可能會依所在地點不同而有所差異。如果顯示的運費報價看起來不正確，請在完成訂單前聯絡我們，我們會確認報價是否正確。

相容性

MINI Cooper R56 — 2007–2013，Cooper／Cooper S／JCW 硬頂車款
MINI Cooper F56 — 2014–至今，Cooper／Cooper S／JCW 硬頂車款

不適用於 Clubman、Convertible 或 Countryman 車身款式。

內容物

• 1 × ABS 結構式拆除面板，五格設計（可選 Smooth 或 Slush-Molded 表面處理）
• EVA 側邊襯墊，預先安裝
• 高密度泡棉底座
• 1 × 中央置物格用彈力帶
• 10 × 固定夾
• 2 × 貨物／安全帽網

常見問題

實際上可以減輕多少重量？
相較於原廠後座椅組，約可減輕 12 公斤（約 26 磅）。這比某些標榜的極簡平板或防滾架套件減重幅度少，因為這款面板包含實際結構、泡棉墊，以及五個可實際使用的置物格，而不是只做成盡可能輕量的塑膠件。如果您唯一的優先考量是最大化減重，去除多餘結構的平板永遠會更輕 - 這款套件則以些許重量換取完整外觀與真正的收納功能。哪一項對您更重要，由您決定。

這只是一片平面覆蓋板嗎？
不是。它保留原廠雙座椅孔的形狀，並在其中打造五個獨立置物格 - 兩個座椅凹槽、一個中央置物格，以及兩個延伸至後尾門的長型側邊置物格 - 全部維持在原廠輪廓內，而非單一平面。

座椅凹槽真的放得下一頂安全帽嗎？
可以 - 它們就是特別按照這個用途設計的，每側可放一頂安全帽，並使用隨附網袋固定，避免滾動。放置袋子、相機器材、手套或任何您希望收納妥當的裝備，同樣合適。

長型側邊置物格是做什麼用的？
它們會沿著車輛全長延伸至後方，並可從後尾門觸及 - 適合放置較長的裝備，您可以從後車廂裝入並取用，不必從車艙內伸手拿取。

拆除後座會觸發安全氣囊或安全帶警示燈嗎？
這款套件使用原廠安裝點，且本身不會斷開後座安全帶扣感測器。如果您的車輛配有後座安全帶感測器線組，安裝時請讓這些接頭保持連接，以免亮起警示燈。如果您已經拆除後座，且看到警示燈亮起，通常是因為安全帶扣感測器被拔除 - 並非此面板造成，但安裝前仍值得檢查。

這款產品能與原廠行李廂網袋／蓋板套件搭配使用嗎？
如果您的車輛出廠時配備 MINI 原廠後行李廂套件（網袋和蓋板），請在下單前先與我們確認 - 某些原廠行李廂硬體可能會因配置不同，與改裝座椅拆除面板產生干涉。

兩種表面處理有什麼差異？
結構和五金完全相同。Smooth ABS 是乾淨俐落的烤漆面板表面。Slush-Molded 採用 MINI 用於原廠飾板的相同柔觸、紋理成型工藝 - 再結合雙座椅孔形狀，這正是讓套件看起來像原廠而非售後市場產品的原因。

我需要先自行拆除後座嗎？
可以。拆除後座是獨立步驟，需使用 T40 Torx 起子，且必須在安裝此面板前完成。

這適用於 Clubman 或 Convertible 嗎？
不能。這款套件專為 R56 和 F56 硬頂車型的後座空間設計。

安裝此產品後，我還能使用安全帶固定點嗎？
如果您需要保留使用後座安全帶固定螺栓的功能，請在下單前聯絡我們 - 我們可以根據您的配置提供正確的安裝建議。

運費是否包含關稅和稅金？
是的 - 200 美元的空運價格已包含關稅，因此套件送達時無需額外支付任何費用。如果結帳總額不符，請在下單前聯絡我們。

完成您的 MINI

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完成度高的拆除套件，不是平板

拆除後座是許多打造更輕量、更偏向賽道用途車輛的 MINI Cooper 和 Cooper S 車主常做的第一步 - MINI 本身推出原廠拆除後座的 JCW GP2 時，採取的也是相同方向。大多數售後市場套件以單一平面板或防滾架橫桿加網袋的配置解決這個問題，然後就算完成。這款產品保留原廠座椅孔位的形狀，並配備五個內建收納格，而非一個開放式置物平台；表面採用與您內裝其他部分品質相符的搪塑成型 OEM 紋理處理 - 以成品外觀和真正實用的收納空間，換取相較於裸板方案略少的純粹減重效果。

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