Cómo instalar una perilla VW Golf Sport Chrono en volantes GTI, Golf 8, CS y R

Guía de instalación: mejora del mando Sport Chrono para VW Golf
Para modelos VW Golf MK7/7.5 y MK8/8.5

Descripción general

Esta mejora consta de dos componentes principales que no están conectados físicamente, pero se comunican de forma inalámbrica: el mando Sport Chrono instalado en el volante y una unidad de control con tres conjuntos de conexiones de cableado.

Nota para MK8/8.5: El módulo gateway situado detrás de la columna de dirección varía según la producción: puede tener 32 o 26 pines. Este kit funciona con ambos; el paso 5 de la Parte 2 explica el cableado de cada configuración. El MK7/7.5 usa una sola configuración y no se ve afectado.

Parte 1: Instalación del mando Sport Chrono en el volante

Paso 1: Retirar el airbag

Localiza el mecanismo de liberación del airbag cerca de la parte inferior del volante.

Gira hacia arriba la parte inferior del volante para facilitar la instalación. Consejo: usa un espejo pequeño (como se muestra en la imagen) para ver mejor durante este paso.

Paso 2: Retirar el embellecedor central

Retira con cuidado el embellecedor central del volante. Usa el soporte del botón incluido para localizar y confirmar la posición de instalación.

Marca el punto con la pegatina incluida.

Paso 3: Perforar los orificios de montaje

Perfora tres orificios en la ubicación marcada: dos orificios más pequeños en los laterales para los tornillos y un orificio central más grande para pasar el cableado.

Conecta los tres cables negros del kit al mando Sport Chrono. Después, fija el mando Sport Chrono en los orificios perforados.

Paso 4: Conecta el cableado

Desconecta el arnés de cables situado detrás del panel de control del ACC en el embellecedor central.

Usando conectores de derivación, conecta los tres cables negros del kit al arnés de fábrica de la siguiente manera:

GND al cable de tierra de fábrica
B+ al cable de alimentación constante de fábrica
LIN al cable LIN de fábrica

Nota: El cable rojo conectado a la perilla Sport Chrono es una antena y debe dejarse sin conectar.

Paso 5: Vuelve a montar el volante

Guarda los cables cuidadosamente para evitar que queden pellizcados o produzcan ruidos. Vuelve a instalar y fija bien el embellecedor central y el airbag.

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Parte 2: Instalación y cableado de la unidad de control

Antes de comenzar, consulta el diagrama que aparece a continuación. Muestra la disposición completa de todas las conexiones de esta mejora. Tenlo a mano y vuelve a consultarlo cuando sea necesario mientras sigues los pasos.

Paso 1: Conecta los cables a la caja de control y retira el panel de la palanca de cambios

Conecta los cables necesarios a la caja de control y, después, haz palanca suavemente para levantar y retirar el panel de la palanca de cambios y acceder al cableado y los conectores situados debajo.

Paso 2: Cableado del botón de arranque/parada

Desconecta el conector situado detrás del botón de arranque/parada.

Localiza los pines 5 (morado) y 7 (morado/azul) en el conector de fábrica de 10 pines.

Conecta los cables suministrados en el control de arranque/parada (consulta el diagrama anterior) de la siguiente manera:

Cable negro al pin 5 (morado)
Cable marrón al pin 7 (morado/azul)

Paso 3: cableado de alimentación

Localiza los cables de alimentación constante y de masa disponibles debajo del panel de la palanca de cambios. Conecta los cables rojo (alimentación constante) y negro (masa) del kit según corresponda (consulta el diagrama anterior).

Paso 4: cableado del módulo Gateway

Pasa el adaptador de cableado del Gateway junto con los dos cables CAN-H y CAN-L por el centro del salpicadero hasta la zona situada debajo de la columna de dirección, donde se encuentra el módulo Gateway.

Paso 5: conecta CAN-H / CAN-L

Localiza el módulo Gateway con los dos mazos de cables conectados (normalmente morado y verde).

Módulo Gateway de 32 pines (generalmente MK8 pre-facelift):
Naranja/verde (CAN-H) al pin 9
Naranja/negro (CAN-L) al pin 8

Módulo Gateway de 26 pines (generalmente MK8.5 facelift):
Conéctalo al pin 3 y al pin 4; cualquiera de los cables puede ir en cualquiera de los pines, no se necesita una orientación específica.

Consejo: Se recomienda empalmar los cables en lugar de usar conexiones con enchufe para mejorar la fiabilidad y la seguridad.

Paso 6

Deja todos los demás cables desconectados, a menos que se indique específicamente en esta guía.

Paso final: fija todo

Organiza y fija cuidadosamente todos los cables y componentes para evitar vibraciones o interferencias. Vuelve a instalar firmemente todos los paneles y piezas.

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¡Ya estás listo! Disfruta de tu volante de VW Golf mejorado, con un auténtico estilo de competición y un control superior.