Pomo de cambio Honda JDM Type R

Inspirado en el JDM Type R. Diseñado para 5MT.

Los pomos de cambio OEM Type R están diseñados para aplicaciones de 6MT. Esto deja una brecha de larga data para los conductores manuales de Honda en plataformas de 5 velocidades que desean el mismo carácter JDM sin adaptar un pomo que no fue diseñado para su coche.

Este pomo fue desarrollado específicamente para llenar esa brecha: mecanizado CNC, acabado a mano, cuidadosamente pesado y disponible en perfiles redondos o de lágrima. Rosca M10x1.5 en todo el pomo, ajustándose directamente a la mayoría de los cambios manuales de Honda.

Combina con: ¿Instalando este pomo? La mayoría de los propietarios también adquieren nuestro Retenedor CNC de la funda del cambio al mismo tiempo; sin él, la funda de fábrica puede colgarse o torcerse alrededor de la base del nuevo pomo.

Redondo o de lágrima

Redondo (145g · Ø47mm)
Perfil esférico clásico. Distribución equilibrada de la masa para una sensación consistente en todas las posiciones de la marcha. La opción más neutra, funciona con cualquier estilo de cambio.

Lágrima (220g · Ø44mm)
Perfil ergonómico alargado, más pesado que el redondo. La masa adicional mejora la sensación de acoplamiento mecánico en los cambios de tiro corto. Preferido por la mayoría de los propietarios de plataformas Type R que han probado ambos.

Titanio (280g · Ø44mm)
Opción más pesada. Perfil de lágrima con acabado de titanio. Para propietarios que desean la máxima masa y la sensación de superficie más premium disponible en la gama.

Mecanizado CNC. Acabado a mano.

Cada pomo está mecanizado por CNC a partir de una aleación y acabado individualmente a mano. Las marcas del patrón de cambio grabadas con láser —5MT, 6MT o lisas— se aplican con precisión para una durabilidad a largo plazo. La textura de la superficie proporciona un agarre controlado sin ser agresiva en la palma durante la conducción prolongada.

Compatibilidad

Honda Civic FL5 Type R · Honda Civic FK8 Type R · Honda Civic FD2 Type R
Honda Civic 11 FE · Honda Civic FL1 · Honda Civic Gen 9 Si · Honda Civic Gen 8
Honda Civic FK7 · Honda S2000 · Honda Fit/Jazz GK5
La mayoría de las transmisiones manuales de Honda utilizan rosca M10x1.5

Se recomienda un adaptador de funda de cambio para una retención adecuada de la funda y la alineación del grabado al reemplazar el pomo de fábrica.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre redondo y de lágrima?
El redondo pesa 145 g con un agarre esférico simétrico, neutro y equilibrado. El de lágrima pesa 220 g con un perfil ergonómico alargado, más pesado y orientado al rendimiento. La mayoría de los propietarios de plataformas FK8/FL5 prefieren el de lágrima por su mayor masa.

¿Necesito un adaptador de funda de cambio?
Se recomienda sí. El retenedor de funda de fábrica está diseñado para la base del pomo OEM; un adaptador asegura una retención limpia de la funda y una orientación correcta del grabado con el pomo del mercado de accesorios. Consulte nuestro Retenedor CNC de la funda de cambio.

¿Se adapta a transmisiones 5MT y 6MT?
Sí. La rosca M10x1.5 se adapta a la mayoría de los manuales de Honda en plataformas de 5 y 6 velocidades. Seleccione el grabado de su patrón de cambio (5MT / 6MT / Liso) en el menú desplegable.

¿La instalación es permanente?
No. Es un reemplazo directo roscado: desenrosque el pomo de fábrica y enrosque el nuevo. No se requiere ninguna modificación permanente.

Completa tu configuración

También combina bien con la Cubierta de la consola del panel de cambio FL5 Type R de Alcantara.

Desarrollado para conductores manuales de Honda que desean la sensación Type R

Para los propietarios que buscan un pomo de cambio Honda Type R, pomo de cambio JDM para Civic, mejora de pomo de cambio Honda 5MT, pomo de cambio de posventa FL5 Type R o reemplazo de pomo de cambio Civic FK8, esta es la respuesta directa.