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Les commandes fréquemment utilisées ne devraient pas nécessiter de se pencher à travers l’habitacle.
Ce contrôleur rotatif monté sur le volant place les principales fonctions du véhicule à portée immédiate, permettant d’effectuer des réglages sans retirer les mains du volant.
Disponible en trois configurations fonctionnelles selon l’équipement de votre véhicule et la disposition des commandes que vous préférez.
Sélecteur de démarrage/arrêt et de mode de conduite Pour accéder plus rapidement au démarrage/arrêt du moteur et au réglage du mode de conduite.
Sélecteur de mode Sport et de mode de conduite Pour les conducteurs qui souhaitent accéder directement au mode Sport depuis le volant.
Sélecteur de valves d’échappement et de mode de conduite Pour les véhicules équipés du contrôle des valves d’échappement.
Le design s’inspire des commandes de volant orientées performance, tout en étant conçu pour s’intégrer naturellement à l’intérieur de la Golf.
L’objectif est simple : ajouter une commande plus directe sans surcharger l’habitacle.
Le rétroéclairage de style OEM garde le contrôleur visible en faible luminosité tout en s’accordant avec l’ambiance intérieure d’origine.
Une résistance de rotation définie offre une réponse claire et tactile à chaque réglage.
Le bouton s’intègre à l’ensemble du volant. Un léger perçage et un câblage sont nécessaires pour assurer une fixation solide et un fonctionnement correct.
Une installation professionnelle est recommandée.
Note MK8/8.5 : le module passerelle situé derrière la colonne de direction varie selon la production : 32 ou 26 broches. Les deux configurations sont prises en charge par ce kit ; le câblage diffère légèrement selon celle de votre véhicule, et le guide complet ci-dessous couvre les deux. Les modèles MK7/7.5 utilisent une seule configuration et ne sont pas concernés.
Guide d’installation Voir le guide d'installation ↗
Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 Volkswagen Golf MK8 / MK8.5 GTI, Golf R et variantes compatibles de la Golf
Les versions MK8 / MK8.5 sont destinées uniquement aux volants équipés de commandes haptiques. Les véhicules équipés de boutons physiques traditionnels doivent vérifier leur compatibilité avant de commander.
1 × ensemble de bouton de volant Sport Chrono Composants de câblage et de fixation
Remplace-t-il les commandes d'origine ? Non. Il ajoute une interface de commande rotative montée sur le volant pour certaines fonctions.
L'installation est-elle plug-and-play ? Non. De petits perçages et un câblage sont nécessaires.
Est-ce qu'il s'allume ? Oui. Il dispose d'un rétroéclairage de style OEM.
Quelle version dois-je choisir ? Choisissez en fonction de la fonction à laquelle vous souhaitez accéder le plus rapidement : Start/Stop, mode Sport ou commande de la valve d'échappement.
Ma MK8/8.5 possède un module passerelle différent de celui prévu : ai-je besoin d'un autre kit ? Non. Le même kit fonctionne avec les modules passerelle à 32 broches et à 26 broches : seule l'étape du câblage change, et le guide d'installation couvre les deux. Il n'est pas nécessaire de repasser commande.
S'associe parfaitement avec la garniture de volant en fibre de carbone pour MK8 et l'extension de pommeau de levier de vitesses MK8 GTI et R.
L'intérieur de la Golf est épuré et numérique, mais certaines commandes fréquemment utilisées semblent encore éloignées de l'expérience de conduite.
Ce bouton de volant Sport Chrono a été conçu pour les propriétaires de Golf MK7, MK7.5, MK8 et MK8.5 qui recherchent une interaction plus rapide, un meilleur retour tactile et une position de conduite plus concentrée. Pour les conducteurs à la recherche d'une amélioration du volant de Golf MK8, d'un bouton Sport Chrono pour GTI, d'un sélecteur de mode de conduite pour Golf R ou d'un retrofit des commandes au volant de VW Golf, l'objectif est simple : rapprocher les commandes de l'endroit où elles sont réellement utiles.
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