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Également disponibles pour le becquet arrière réglable Swan Neck GT pour MK8 et la garniture de volant en fibre de carbone pour MK8.
La Golf R MK8 a déjà une vraie présence — sa voie plus large, ses quatre sorties d’échappement et son pare-chocs spécifique à la R. Mais aucun détail à l’avant ne le montre au premier coup d’œil. Ces canards avant donnent au bas du pare-chocs le profil plus acéré que le reste de la voiture laisse déjà entrevoir, sans transformer la face avant en pièce de kit pour circuit.
C’est une amélioration OEM+, pas un kit carrosserie. L’objectif : une face avant qui semble avoir pu sortir ainsi d’usine — plus agressive, sans en faire trop.
Le pare-chocs avant de la Golf R MK8 a une forme qui lui est propre — la géométrie de l’entrée d’air inférieure diffère de celle de la GTI, de la R-Line et, encore une fois, de celle du pare-chocs MK8.5 restylé. Les canards conçus pour s’adapter vaguement aux « MK8 GTI/R-Line/R » avec une forme universelle sont exactement ce qui finit par laisser un espace sur un bord ou empêcher un canard d’être bien plaqué.
Ces canards sont moulés spécialement pour le pare-chocs de la Golf R MK8 d’avant restylage — pas une forme passe-partout étirée pour s’adapter à trois finitions différentes.
Même construction en fibre de carbone sèche, même forme moulée, même prix — choisissez la finition qui convient à votre voiture.
La finition brillante est protégée par un vernis anti-UV. Le tissage reste visible et net au lieu de s’aplatir sous une épaisse couche de résine, et la brillance s’accorde avec les garnitures de style d’origine déjà présentes sur la R, sans donner l’impression d’un ajout de seconde monte.
La finition mate laisse le tissage visible sans reflets, pour un look plus discret et furtif qui s’accorde aussi bien avec les garnitures de pare-chocs foncées qu’avec les peintures claires.
Quelle que soit la couleur, les canards suivent le bord de l’entrée d’air inférieure et semblent faire partie du pare-chocs plutôt que d’avoir été ajoutés. Ici, sur une Golf R MK8 blanc Oryx :
Sur une Golf R bleu Lapiz, le carbone crée un contraste avec la peinture bleu profond :
Et sur une Golf R verte :
Chaque canard est livré avec du ruban adhésif 3M préappliqué. Nettoyez la surface du pare-chocs, décollez le film protecteur et appuyez pour le mettre en place — sans perçage, sans modification permanente et sans adhésif supplémentaire à acheter ou à appliquer.
Des outils à main de base sont recommandés pour la préparation de la surface. La plupart des propriétaires terminent l'installation en moins de 20 minutes.
Un jeu de 4 canards avant — deux par côté, placés au niveau de l'entrée d'air inférieure du pare-chocs — dans la finition de votre choix.
Volkswagen Golf R — MK8 (avant restylage) uniquement.Non compatible avec les pare-chocs de GTI, R-Line ou MK8.5 (restylée) — la forme de la partie inférieure du pare-chocs diffère suffisamment pour qu'un canard universel ne s'adapte pas correctement.
Si vous ne savez pas quel pare-chocs équipe votre voiture, envoyez-nous une photo avant de commander et nous vous aiderons à le confirmer.
Finition brillante ou mate : quelle différence ?Seule la finition change. Les deux versions sont en fibre de carbone sèche, moulées à la même forme, avec le même système de pose 3M et au même prix. La finition brillante est réfléchissante et protégée par un vernis anti-UV ; la finition mate révèle le tissage sans brillance.
Est-ce compatible avec ma GTI ou ma R-Line ?Non. Cette pièce est moulée spécifiquement pour la forme du pare-chocs de la Golf R MK8 et ne s'adaptera pas correctement aux pare-chocs de GTI ou de R-Line.
Est-ce compatible avec la Golf R MK8.5 (restylée) ?Non. Le pare-chocs restylé de la MK8.5 présente une forme d'entrée d'air inférieure différente. Ce jeu est uniquement conçu pour la Golf R MK8 avant restylage.
S'agit-il de véritable fibre de carbone ?Oui. Fabrication en fibre de carbone sèche, finition brillante ou mate — il ne s'agit ni d'un film imprimé ni d'un covering vinyle.
Ai-je besoin d'adhésif supplémentaire ?Non. Chaque canard est livré avec du ruban adhésif 3M préappliqué. Il suffit de préparer la surface et de procéder à une pose soignée.
S'agit-il d'une modification permanente ?Aucun perçage ni découpe n'est nécessaire. L'installation se fait uniquement avec de l'adhésif.
Quel est leur rendu une fois installés ?L'avant du pare-chocs paraît nettement plus affûté, mais le design évoque une finition OEM+ plutôt qu'un kit de piste — l'objectif est de donner à l'avant un aspect étudié en usine, et non d'une pièce ajoutée après coup.
S'accorde parfaitement avec le becquet arrière GT col de cygne MK8, l'habillage de volant en fibre de carbone MK8 et le cache de console de boîte de vitesses MK8.
Moulé uniquement pour le pare-chocs de la Golf R MK8 avant restylage. Carbone sec brillant ou mat, installation avec adhésif 3M, jeu de quatre.
