La risposta breve: Il sistema utilizza magneti brevettati al Neodimio, una terra rara, abbinati a una base in lega, con una capacità nominale di 60 kg di carico dinamico durante la marcia e 150 kg di carico statico da fermo. Ogni singolo supporto supera un test di trazione da 30 kg prima di essere considerato sicuro. Le viti antifurto bloccano le barre in posizione una volta regolate, mentre le coperture protettive evitano graffi quando il portapacchi non è in uso.
I supporti magnetici per portapacchi sembrano inadatti a resistere alle velocità autostradali: ecco cosa si cela realmente dietro questi valori.
Il sistema magnetico
I magneti al Neodimio, una terra rara, sono significativamente più potenti a parità di dimensioni rispetto ai magneti standard in ferrite: appartengono alla stessa categoria utilizzata nei motori ad alte prestazioni e nelle attrezzature di sollevamento. Abbinato a una piastra di base in lega che distribuisce uniformemente il campo magnetico sull'intera superficie di contatto, il supporto non fa affidamento su un unico punto di presa: la forza è distribuita su tutta l'impronta a contatto con il tetto.
Portapacchi magnetico per MINI
A partire da 105,00 $ · Supporti magnetici in Neodimio brevettati
Acquista il portapacchi magnetico →Carichi nominali, spiegati
Qui contano tre valori. Il carico dinamico (60 kg / 132 lbs) indica il peso che il sistema è progettato per sostenere mentre l'auto è in movimento: tiene conto delle forze generate da vibrazioni e flusso d'aria, che un valore di carico statico non considera. Il carico statico (150 kg / 330 lbs) si applica quando l'auto è parcheggiata, perché l'unica forza che agisce sul supporto è la gravità. Il test di trazione (30 kg / 66 lbs per supporto) indica la forza di trazione che ogni singolo magnete deve sopportare prima dell'approvazione: è una verifica del margine di sicurezza, non il limite di carico operativo.
Perché non è omologato per biciclette, barche o canoe
Non si tratta di un limite di resistenza, ma di aerodinamica. Carichi ingombranti come biciclette, barche e canoe creano turbolenze e portanza significative alle velocità autostradali, e questa portanza agisce direttamente contro la forza di tenuta del supporto magnetico, a differenza di quanto avviene con una staffa imbullonata. Il sistema è testato e omologato specificamente per box da tetto sottili, perché la loro forma non genera la stessa portanza.
Sicurezza integrata
Una volta posizionate le barre, le viti antifurto le bloccano in posizione: i magneti gestiscono il fissaggio, le viti il bloccaggio. Quando il portapacchi non è installato, le coperture protettive si agganciano sui punti di fissaggio, evitando graffi alla finitura del tetto durante il rimessaggio o la guida senza portapacchi.
FAQ
Posso superare i 70 mph con il sistema installato?
No: il sistema è testato e omologato fino a 120 km/h (70 mph). Si sconsiglia di superare questo limite.
Cosa succede se lo sovraccarico?
Superare i limiti di carico dinamico o statico comporta il rischio che i magneti si sgancino sotto sforzo: resta sempre entro la capacità nominale.
La base in lega è magnetica di per sé o lo è solo il supporto?
La base in lega distribuisce uniformemente il campo magnetico dei magneti al Neodimio sull'area di contatto: è la combinazione dei due elementi a fornire la forza di tenuta nominale.
Articoli correlati
- Il miglior portapacchi da tetto per MINI Cooper senza barre longitudinali
- Come scegliere la misura delle barre e installare il portapacchi magnetico per MINI
Portate testate, numeri reali
60 kg dinamici · 150 kg statici · blocco antifurto
Acquista ora →