Downpipe ad alte prestazioni per MINI F65–F67

Libera il sound che la tua MINI Gen 4 stava sopprimendo

Il downpipe di serie della MINI Cooper S e JCW Gen 4 privilegia la conformità alle normative sulle emissioni rispetto al flusso dei gas di scarico. Il risultato è un percorso restrittivo che limita la risposta ai medi regimi e attenua il carattere in rilascio che i guidatori MINI desiderano davvero.

Questo downpipe ad alte prestazioni utilizza un catalizzatore sportivo da 100 celle per migliorare il flusso: maggiore risposta, un sound più intenso e gli scoppi in rilascio che il sistema di serie impedisce attivamente.

Catalizzatore sportivo da 100 celle

Il catalizzatore ad alto flusso da 100 celle sostituisce quello restrittivo di serie, mantenendo la funzione catalitica. Questa è la differenza principale rispetto a un decat completo: flusso e sound migliorati senza un tubo completamente libero, che nella maggior parte delle regioni attiverebbe in modo permanente la spia motore o non supererebbe i controlli base sulle emissioni.

È incluso un sensore O2 fittizio per prevenire l'accensione delle spie sui veicoli senza rimappatura della centralina. Per sfruttare appieno il potenziale del percorso di scarico a flusso più libero, si consiglia una rimappatura della centralina.

Scoppi, borbottii e maggiore risposta

La combinazione tra maggiore flusso dei gas di scarico e minore contropressione consente gli scoppi e i borbottii in rilascio che fanno suonare la MINI Gen 4 come una vera auto ad alte prestazioni. L'effetto è ancora più evidente se abbinato al sistema di scarico sportivo GPF-back F66–F67: i due upgrade si completano perfettamente.

Compatibilità

MINI Cooper S F65, F66, F67 (2.0L Turbo, 2024–presente)
MINI Cooper JCW F65, F66, F67 (2.0L Turbo, 2024–presente)

Nota sull'abbinamento: Questo prodotto comprende esclusivamente il downpipe. Per un upgrade completo dello scarico, abbinalo al sistema di scarico sportivo MINI F66–F67. I due prodotti sono progettati per funzionare insieme.

Spedizione: Il costo della spedizione varia in base alla destinazione e non è incluso nel prezzo indicato. Il nostro team confermerà le spese di spedizione via email dopo l'invio dell'ordine.

Domande frequenti

È necessaria una rimappatura della centralina?
Non è necessaria, ma è fortemente consigliata. Il sensore O2 fittizio previene l'accensione delle spie su un veicolo non rimappato. Una rimappatura consente di sfruttare appieno i vantaggi prestazionali del flusso di scarico più libero.

Produrrà scoppi e borbottii da solo?
Sì, soprattutto in rilascio con una rimappatura della centralina o un software di tuning. L'effetto è più marcato se abbinato al sistema di scarico sportivo GPF-back.

Il catalizzatore viene mantenuto?
Sì. Si tratta di un downpipe con catalizzatore ad alto flusso, non di un decat. Il catalizzatore da 100 celle mantiene la funzione catalitica ed è conforme alle normative sulle emissioni nella maggior parte delle regioni per l'uso su strada.

È compatibile sia con Cooper S sia con JCW?
Sì. È compatibile con le varianti Cooper S e JCW delle F65, F66 e F67.

Completa la tua JCW Gen 4

Si abbina perfettamente al sistema di scarico sportivo MINI F66–F67 e al kit aerodinamico JCW MINI F66 & F67.

Sviluppato per le prestazioni della MINI Gen 4

Il motore turbo da 2.0L della MINI Cooper S e JCW Gen 4 risponde bene ai miglioramenti del flusso di scarico: il sistema di serie rappresenta la principale restrizione. Questo downpipe è stato sviluppato per i proprietari di F65, F66 e F67 che desiderano una risposta migliore, il sound giusto e scoppi e borbottii senza passare a un decat completo.

Per chi cerca un downpipe per MINI Cooper F66, un downpipe ad alte prestazioni per MINI JCW, un upgrade dello scarico per MINI Gen 4, un downpipe per MINI Cooper S F67 o un downpipe MINI Cooper con catalizzatore sportivo da 100 celle, questa è la soluzione.