こちらもご覧ください： Volvo S60/V60 コンソールトリム仕上げガイド
「古いウッドトリムの取り外し方について、DIYの情報はありますか？」という質問は、10年以上にわたってVolvoフォーラムで尋ねられてきましたが、SPAプラットフォームのS60/V60向けに明確でモデルに特化した回答は、今もありません。多くのオーナーは、トリムが見た目のように接着されているのではなく、クリップで固定されていることを、苦労して初めて知ります。そして、そのクリップこそが作業上の最大のリスクです。
何も割らずに取り外す方法はこちらです。
始める前に
交換パーツを注文する前に、正確なトリムの仕上げとパワートレインを確認してください。2019年以降のS60/V60では、コンソールトリムが標準ガソリン車／マイルドハイブリッド車とPHEV／Rechargeモデルで異なります。プラグインハイブリッドのレイアウトではコンソール構成が異なるため、パーツに互換性はありません。
朗報： コンソールトリムのコンポーネントは、モデル年式、パワートレイン、仕上げが一致していればS60とV60で共通です。そのため、一方で適合が確認されたパーツはもう一方にも適合します。
必要なもの
プラスチック製トリム取り外し工具（金属製は不可）
Torxドライバーセット
周囲のパネルを保護するための養生テープ
焦らないこと — 急ぐとクリップが割れます
ダッシュコンソールトリムの取り外し
1. サイドパネルから始める。 通常は手で、または工具で軽く力をかけるだけで外れ、下にあるTorxネジが見えるようになります。
2. プラスチック製の工具をトリムの縁の下に入れる。 中央ではなく角から差し込み、1点を強くこじるのではなく、縁に沿って一定のペースで進めてください。
3. ラジオと空調コントロール周辺には抵抗がある。 この部分は作業の中で一貫して最も時間がかかります。難しいわけではありませんが、背後のTorxネジにアクセスするには下部ダッシュボードを外す必要があることが多いためです。
4. パネルが外れる際に支える。 トリムは通常、ダッシュボードを横切る1枚の連続したパーツです。最後のクリップが外れるときにしなったり割れたりしないよう、均等に支えてください。
ステアリングホイールトリムの取り外し
ステアリングホイール下部のトリム部分は、より範囲が限定された作業です。エアバッグや配線に触れることなく、ステアリングホイール本体から取り外せます。片側だけをてこのように持ち上げるのではなく、プラスチック製ツールを外周に沿って均等に動かしてください。
交換品の取り付け
逆の手順で取り付けます。新しいパネルを同じ取り付けポイントにクリップで固定し、取り外しが最も難しかった部分（通常はラジオ/空調エリア）から始めて外側へ進めます。サイドパネルとねじを再取り付けする前に、すべてのクリップが完全に収まっていることを確認してください - しっかりクリップで固定されていないパネルは振動音が出ます。
よくある間違い
- プラスチック製ではなく金属製ツールを使う - これによりクリップが割れ、周囲のトリムに傷が付きます
- パネルの角からではなく中央からこじり始める
- パワートレインに合わないコンソールパネルを注文する（ガソリン/マイルドハイブリッド用とPHEV用の取り違え）
- 最後のクリップが外れる際にパネルを均等に支えない
よくある質問
トリムを取り外すとダッシュボードは傷みますか？
プラスチック製ツールを使い、端に沿って着実に作業すれば問題ありません。損傷の原因になるのは、金属製ツールと急いでこじる作業です。
S60のトリムはV60に適合しますか？
はい、モデル年、パワートレイン、仕上げが一致していれば適合します - S60とV60はこのコンソールデザインを共有しています。
作業にはどのくらい時間がかかりますか？
パネルの大部分はすぐに取り外せます。特にラジオ/空調コンソール周辺には、作業が一貫して最も時間のかかる部分なので、余裕を持って時間を確保してください。
ダッシュボード全体を取り外す必要がありますか？
いいえ - コンソールパネル自体については不要です。ただし、スライド式カップホルダーカバー機構のような一部の深い修理では、さらに分解が必要ですが、トリムをそのまま交換するだけなら必要ありません。
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