MINI R・Fシリーズ アルミ製ハンドブレーキレバー

思わず触れたくなるハンドブレーキグリップ

MINI純正のハンドブレーキグリップはゴム製です。機能は果たしますが、使ううちに摩耗して表面がテカり、手入れの行き届いたインテリアにもなじみません。

アルミニウムまたはステンレススチール製の純正交換用ハンドブレーキレバーです。機構も握り心地もそのままに、手が触れる部分の素材をアップグレードしました。

アルミニウムまたはステンレススチール

アルミニウム（$115）
精密加工された合金アルミニウムを使用し、滑らかで耐食性に優れた表面に仕上げています。ステンレスより軽く、触れると少し暖かみがあります。普段使いのMINIに最も人気の仕様です。

ステンレススチール（$145）
より重厚で、触れると少しひんやりします。表面に傷がつきにくく、好みの質感や明るい仕上げを求めるオーナーに適しています。

どちらの仕様も純正のゴム製ハンドブレーキグリップとそのまま交換でき、適合性と取り付け方法は同じです。

RシリーズおよびFシリーズに適合

Rシリーズ： R50、R52、R53、R55、R56、R57、R58、R60、R61
Fシリーズ： F54、F55、F56、F57、F60

MINI One、Cooper、Cooper S、JCW、Clubman、Countrymanに適合します。ご注文前にドロップダウンからシリーズを選択してください。

取り付け方法

純正のゴム製ハンドブレーキカバーを取り外し、代わりに金属製レバーを取り付けます。穴あけや切断、元に戻せない加工は不要です。取り付けは約10分で完了し、いつでも純正状態に戻せます。

柔らかな握り心地がお好みの場合は、穴あきレザー仕様を別途ご用意しています：レザー仕様を見る ↗

よくある質問

ハンドブレーキの操作感は変わりますか？
いいえ。レバー機構、作動、ストロークはまったく変わりません。グリップの素材だけが変わります。

アルミニウムとステンレススチールの違いは何ですか？
アルミニウムは軽量で、触れたときにやや温かく感じます。ステンレススチールは重く、ひんやりとした感触で、長期的にはやや傷が付きにくい素材です。どちらも精密加工されており、適合性は同じです。

取り付け後、元に戻せますか？
はい。純正ラバーグリップはいつでも再取り付けできます。車両に恒久的な加工は必要ありません。

CountrymanやClubmanにも取り付けられますか？
はい。R-SeriesはR60、R61（Countryman、Paceman）、F-SeriesはF54、F60（Clubman、Countryman）に対応しています。

インテリアを仕上げる

R50–F67 Alcantara®ステアリングホイールカバーとR50–F67ペダルカバーセットと組み合わせれば、ドライバーが触れるパーツを統一できます。

MINI Cooperのインテリア向けに開発

MINIのハンドブレーキは毎日触れるパーツです。駐車するたび、坂道で発進するたび、ストップ＆ゴーの渋滞に巻き込まれるたびに使います。純正ラバーグリップは劣化しやすく、車内で最初にくたびれて見えるパーツのひとつです。

このアルミニウム製またはステンレススチール製レバーは、ClubmanとCountrymanを含む、上記のR-SeriesおよびF-Series MINIの純正ラバーグリップと交換できます。ハンドブレーキ機構には手を加えず、交換作業は約10分で完了し、いつでも元に戻せます。