MINI R＆Fシリーズ アルミ製ハンドブレーキレバー

実際に触れたくなるハンドブレーキグリップ

純正MINIのハンドブレーキグリップはゴム製です。機能上は問題ありませんが、使い続けるうちに摩耗して光沢が出て、手入れの行き届いたインテリアの他の部分とはまったく違う質感になってしまいます。

こちらはアルミニウムまたはステンレススチール製の純正交換タイプのハンドブレーキレバーです。機構と操作性はそのままに、実際に手が触れる部分の素材をアップグレードします。

アルミニウムまたはステンレススチール

アルミニウム（$115）
精密加工したアルミ合金に、滑らかで耐腐食性のある表面仕上げを施しています。ステンレスより軽く、触れたときにやや温かみがあります。日常的にMINIを運転するオーナーに最も人気の仕様です。

ステンレススチール（$145）
重量があり、触れたときにややひんやりしています。長期間使用した場合の表面の傷にも、より強くなっています。しっかりとした重量感や明るい仕上げを好むオーナーに適しています。

どちらも純正ゴム製ハンドブレーキグリップのダイレクト交換品で、適合と取り付け方法は同じです。

RシリーズとFシリーズに適合

Rシリーズ: R50、R52、R53、R55、R56、R57、R58、R60、R61
Fシリーズ: F54、F55、F56、F57、F60

MINI One、Cooper、Cooper S、JCW、Clubman、Countrymanに対応しています。注文前にドロップダウンからシリーズを選択してください。

取り付け

純正ゴム製ハンドブレーキカバーを取り外し、代わりに金属製レバーを取り付けます。穴あけ、切断、恒久的な加工は必要ありません。取り付けは約10分で完了し、いつでも元に戻せます。

より柔らかな握り心地を好む場合は、パンチングレザー仕様を別途ご用意しています: レザー仕様を見る ↗

よくある質問

ハンドブレーキの機能は変わりますか？
いいえ。レバー機構、作動、ストロークは完全に変わりません。交換するのはグリップの素材だけです。

アルミニウムとステンレススチールの違いは何ですか？
アルミニウムは軽く、触れたときにやや温かみがあります。ステンレススチールはより重く、ひんやりしており、長期間使用した場合の傷にもやや強くなっています。どちらも精密加工品で、適合は同じです。

取り付け後に元へ戻せますか？
はい。純正ゴム製グリップはいつでも再取り付けできます。車両への恒久的な加工は行いません。

CountrymanとClubmanにも適合しますか？
はい。RシリーズではR60、R61（Countryman、Paceman）、FシリーズではF54、F60（Clubman、Countryman）に対応しています。

インテリアを仕上げる

R50–F67 Alcantara®ステアリングホイールカバーとR50–F67ペダルカバーセットと組み合わせれば、ドライバーが触れる部分を統一できます。

MINI Cooperのインテリア向けに開発

MINIのハンドブレーキは、駐車するたび、坂道で発進するたび、渋滞の中で停止と発進を繰り返すたびに触れる、日常的な操作部分です。純正ゴム製グリップは劣化しやすく、車内で最初に使用感が目立つ部分のひとつです。

このアルミニウム製ハンドブレーキレバーは、機構自体には手を加えず、より耐久性があり見た目にも優れたグリップを求めるMINIオーナーのために開発しました。MINI Cooperのハンドブレーキレバーアップグレード、MINI R56ハンドブレーキハンドル、MINI F56アルミニウム製ハンドブレーキ、MINI JCWハンドブレーキアップグレード、MINI Countrymanハンドブレーキ交換品をお探しなら、これがダイレクトな答えです。