MINI F66–F67 レーシングエキゾーストシステム

静かなクルージング。スロットルを開ければワイルド。

純正のF66エキゾーストは、上質で控えめなサウンドになるようチューニングされています。どのモードでも音量は抑えられており、MINIらしい個性 - ポップ音やバン音、アグレッシブな中回転域のサウンド - は、純正システムではほとんど感じられません。

このGPFバック・レーシングエキゾーストは、その個性を引き出します。OEMスタイルの電子バルブを採用し、サウンドを自動で制御。通常走行時は静かに、アクセルを踏み込んだときは大幅に表現力のあるサウンドになります。リモコンも手動でのモード切り替えも必要ありません。

OEMバルブコントロール - リモコン不要

バルブの作動は、純正エキゾーストバルブの動作を再現しています。走行モードとスロットル開度に応じて自動で反応します。Comfortまたは通常走行時は、システムがサウンドを抑制。Sportモードや強い加速時にはバルブが開き、エキゾーストが本来のサウンドを奏でます。

このシステムにより、アクセルオフ時のポップ音やバン音が引き出されます。多くのF66およびF67オーナーがアップグレードする主な理由です。

テールパイプのオプション

MINIのリアエンドに合わせて仕上げを選択できます。

ブラッシュドマット - 控えめで上質。どのボディカラーにも合います。
ポリッシュドシルバー - コントラストの強い仕上げ。ダークカラーのバンパーに最も映えます。
バーントチタニウム調 - 熱処理による玉虫色の仕上げ。モータースポーツを意識したデザインです。

オプションのプリサイレンサー

巡航速度域でのキャビン内のこもり音をわずかに抑えながら、全開時のサウンドを維持したいオーナー向けに、プリサイレンサーを用意しています。チェックアウト時に選択してください。

適合情報

MINI Cooper F66 ハッチバック（Cooper S & JCW、2024年-現在）
MINI Cooper F67 コンバーチブル（Cooper S & JCW、2024年-現在）

Cooper Sについて：テールパイプを正しく装着するには、リアバンパーをJCWスタイルまたは当社のカスタムディフューザーにアップグレードする必要があります。JCWモデルはボルトオンで装着できます。

配送：配送費は仕向地によって異なり、表示価格には含まれていません。ご注文後、当社チームがメールで配送費を確認します。

よくある質問

ポップ音やバン音は出ますか？
はい。バルブシステムと開放的な排気経路により、純正システムが抑えているアクセルオフ時のポップ音やバン音を引き出します。

リマップは必要ですか？
必須ではありませんが、最大限の性能向上を得るには推奨します。純正ソフトウェアのままでも、排気効率とサウンドが向上します。ECUチューニングを行えば、さらに性能を引き出せます。

バルブは自動で作動しますか？
はい。OEMスタイルのバルブが走行モードとスロットル開度に応じて反応するため、リモコンや手動操作は必要ありません。

GPFの排出ガス適合性は維持されますか？
はい。純正GPFを残すGPFバックシステムです。GPF以降の排気効率を向上させ、多くの地域で排出ガス規制に適合します。

F65-F67ダウンパイプと組み合わせられますか？
はい。エキゾースト全体をアップグレードするなら、このシステムにパフォーマンスダウンパイプを組み合わせることで、サウンドと排気効率を最も包括的に向上できます。

Gen 4 JCWを完成させる

MINI F65-F67 パフォーマンスダウンパイプやMINI F66 & F67 JCWエアロキットとの組み合わせに適しています。

Gen 4 MINIのサウンド体験のために開発

MINI Cooper F66とF67は、走りのために作られています。一方、純正エキゾーストシステムは騒音規制をクリアするために設計されています。このレーシングエキゾーストは、ターボチャージャー付きの高性能ハッチバックとしての本来の姿、そしてドライバーを惹きつける個性あるサウンドを求めるオーナーのために開発されました。

MINI Cooper F66エキゾーストアップグレード、MINI JCWレーシングエキゾースト、MINI F67エキゾーストシステム、Gen 4 MINI Cooperエキゾースト、MINI Cooperポップ音・バン音エキゾーストをお探しの方に、これが答えです。